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[導(dǎo)讀][摘要] 神龍公司設(shè)定了旗下兩個(gè)品牌2013年總銷量目標(biāo)為50萬輛,同時(shí)宣布從今年起啟動(dòng)“三年銷量倍增計(jì)劃”,如今已實(shí)現(xiàn)了第一年年增長(zhǎng)26%的承諾。 上周,東風(fēng)標(biāo)致宣布完成了26%的預(yù)期年增長(zhǎng)目標(biāo),這意味著

[摘要] 神龍公司設(shè)定了旗下兩個(gè)品牌2013年總銷量目標(biāo)為50萬輛,同時(shí)宣布從今年起啟動(dòng)“三年銷量倍增計(jì)劃”,如今已實(shí)現(xiàn)了第一年年增長(zhǎng)26%的承諾。

上周,東風(fēng)標(biāo)致宣布完成了26%的預(yù)期年增長(zhǎng)目標(biāo),這意味著神龍公司下達(dá)的三年倍增計(jì)劃的首戰(zhàn)已經(jīng)告捷?!泵髂甑脑鲩L(zhǎng)還要維持這個(gè)水平,這是神龍公司早就定下來的計(jì)劃。”談到2014年的總體規(guī)劃,品牌總經(jīng)理呂海濤坦言目標(biāo)很明確,但壓力也不小。

301完善中級(jí)車布局

今年年初,神龍公司設(shè)定了旗下兩個(gè)品牌今年總銷量目標(biāo)為50萬輛,同時(shí)宣布從今年起啟動(dòng)”三年銷量倍增計(jì)劃”————到2015年實(shí)現(xiàn)年銷量相比2012年倍增。在今年50萬輛的目標(biāo)中,東風(fēng)雪鐵龍(微博)品牌承擔(dān)26.3萬輛,東風(fēng)標(biāo)致品牌則承擔(dān)23.7萬輛。神龍還將2013年確立為”品牌進(jìn)取年”。

呂海濤如今實(shí)現(xiàn)了第一年的承諾————年增長(zhǎng)26%,是行業(yè)增長(zhǎng)水平的兩倍。他表示,今年沖擊27萬輛的年銷售目標(biāo),明年目標(biāo)則定在34.5萬輛?!?4.5萬輛聽著很簡(jiǎn)單,其中蘊(yùn)含著巨大的壓力和挑戰(zhàn),但我們還是有信心?!?/p>

據(jù)了解,今年東風(fēng)標(biāo)致的銷售成績(jī)中,以308和408為代表的8系列中級(jí)車的貢獻(xiàn)度頗高?!币郧拔覀兠靠钴囋落N量基本都在四五千輛徘徊,308是第一款月銷量能夠突破6000輛的?!眳魏嬖V記者,攜手陳坤的音樂營(yíng)銷的確幫助308拔高了銷量。東風(fēng)標(biāo)致去年開始起用陳坤做308的代言人,整個(gè)”選擇出色 308樂行動(dòng)”音樂營(yíng)銷計(jì)劃可謂可圈可點(diǎn)。實(shí)際上,找到跟產(chǎn)品氣質(zhì)高度吻合的代言人不易,陳坤此前出席308改款上市活動(dòng)接受記者采訪時(shí),已經(jīng)多半年處于演藝歇業(yè)狀態(tài),專注于”行走的力量”公益事業(yè),這樣的形象和氣質(zhì)為308增色不少。

在308銷量走高的同時(shí),東風(fēng)標(biāo)致開始投放另一款旨在走量的中級(jí)車301,以完善東風(fēng)標(biāo)致在最大份額的中級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣。301、308、408這三款車也構(gòu)成了東風(fēng)標(biāo)致的銷量主力。據(jù)介紹,東風(fēng)標(biāo)致整體市場(chǎng)份額為1.6%到1.7%,主要貢獻(xiàn)來自于中級(jí)車。

東風(fēng)標(biāo)致301

深耕區(qū)域市場(chǎng)的推廣策略

此次東風(fēng)標(biāo)致在301上市后的銷量和市場(chǎng)策略也是從未有過的嫻熟。301宣布上市時(shí),官方同步推出了”超值置換”和”3年服務(wù)無憂計(jì)劃”。其中”超值置換”是指在2014年12月31日前購買301的用戶,自購買之日起在未來兩年內(nèi)換購東風(fēng)標(biāo)致任意一款車型,將享受”一年八折、兩年七折”的置換價(jià)格。對(duì)比二手車市場(chǎng)上的折舊率,東風(fēng)標(biāo)致給301制定了高于二手車市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的回收價(jià)。

此外,東風(fēng)標(biāo)致還配合301親民的產(chǎn)品定位,制定了深耕區(qū)域市場(chǎng)的推廣策略。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新的調(diào)查結(jié)果顯示,中國汽車市場(chǎng)較快增長(zhǎng)的區(qū)域來自二三線及以下城市,其中三線城市占30%的增量,四線城市約占38%,這兩者即占了68%的增量份額,二線城市占14%,一線城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)則很少。而與308針對(duì)一線城市的時(shí)尚白領(lǐng)人群不同,二線以下的城市才是301的主戰(zhàn)場(chǎng)。為此,”301中國之路”國內(nèi)站的試駕體驗(yàn)活動(dòng)首選二三線城市進(jìn)行————將武漢、成都、鄭州、濟(jì)南、西安等有消費(fèi)力的二線城市作為分站試駕據(jù)點(diǎn)。市場(chǎng)部副部長(zhǎng)李海港告訴記者,這也是東風(fēng)標(biāo)致多年來在市場(chǎng)操作層面的一大突破。

同時(shí),為了配合產(chǎn)品的下沉,東風(fēng)標(biāo)致也一直在推進(jìn)渠道鋪設(shè)以及加速下沉的計(jì)劃。在網(wǎng)點(diǎn)快速擴(kuò)張的同時(shí),東風(fēng)標(biāo)致推出了多元化的網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展模式。李海港表示,東風(fēng)標(biāo)致網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模與產(chǎn)品預(yù)期銷售目標(biāo)和服務(wù)功能相匹配,”比如二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)、微型服務(wù)站、網(wǎng)絡(luò)輔助功能終端等發(fā)展模式,都是我們針對(duì)渠道下沉的推進(jìn)方案?!?/p>

據(jù)介紹,去年年底東風(fēng)標(biāo)致實(shí)際運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為300家,銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋率不足70%,而截至今年10月,網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量已達(dá)377家;到今年12月31日,將能確保410家網(wǎng)點(diǎn)在明年投入使用,在此之后,銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋率將達(dá)到80%左右。目前,包括其他非4S店的銷售渠道在內(nèi),東風(fēng)標(biāo)致的網(wǎng)點(diǎn)已超過700家。

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