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[導(dǎo)讀][摘要] 吉利與沃爾沃在研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)和設(shè)計(jì)多方面建立合作,相互學(xué)習(xí)和借鑒,希望達(dá)到多方位合作共贏,吉利同時(shí)出口獲益 沖擊出口冠軍。 吉利和沃爾沃正從研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)和設(shè)計(jì)等不同方面展開(kāi)合作,公司高管、經(jīng)銷(xiāo)

[摘要] 吉利與沃爾沃在研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)和設(shè)計(jì)多方面建立合作,相互學(xué)習(xí)和借鑒,希望達(dá)到多方位合作共贏,吉利同時(shí)出口獲益 沖擊出口冠軍。

吉利和沃爾沃正從研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)和設(shè)計(jì)等不同方面展開(kāi)合作,公司高管、經(jīng)銷(xiāo)商等多領(lǐng)域人士均看好吉利-沃爾沃雙贏前景。吉利銷(xiāo)量尤其是出口業(yè)務(wù),未來(lái)有望從同沃爾沃的合作中進(jìn)一步受益。

多方位合作共贏

吉利控股集團(tuán)2010年以18億美元收購(gòu)沃爾沃,之后如何”消化”沃爾沃成為吉利的任務(wù)重心,也是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。吉利控股集團(tuán)旗下吉利汽車(chē)目標(biāo)是同沃爾沃形成協(xié)同效應(yīng),實(shí)現(xiàn)雙贏結(jié)果,因而合作范圍覆蓋了研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)和設(shè)計(jì)等多個(gè)方面。

2012年3月9日,吉利汽車(chē)與沃爾沃汽車(chē)簽署了技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,聯(lián)合開(kāi)發(fā)小排量、高性能、綠色環(huán)保系列發(fā)動(dòng)機(jī),環(huán)保型的小型車(chē)平臺(tái),及電動(dòng)車(chē)、油電混合車(chē)及插入式混合動(dòng)力等新能源汽車(chē)總成系統(tǒng)技術(shù)。2012年11月,吉利汽車(chē)與沃爾沃汽車(chē)簽署技術(shù)咨詢(xún)協(xié)議,雙方將在GMC平臺(tái)、汽車(chē)室內(nèi)空氣污染治理、GX7的安全體系三個(gè)方面展開(kāi)合作。

2013年2月吉利和沃爾沃在哥德堡成立了歐洲研發(fā)中心。雙方將共同打造新一代前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。而新平臺(tái)將在哥德堡研發(fā)中心開(kāi)發(fā),采用部分沃爾沃SPA(Scaleable Platform Architecture)架構(gòu)的理念。該研發(fā)中心隸屬于控股集團(tuán),地位相對(duì)獨(dú)立,充分實(shí)現(xiàn)知識(shí)與技術(shù)共享,且不會(huì)影響各自品牌的聲譽(yù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā),沃爾沃汽車(chē)將繼續(xù)專(zhuān)注其在全球豪華車(chē)市場(chǎng)的目標(biāo),而吉利汽車(chē)還是主攻大眾車(chē)市場(chǎng)。

吉利通過(guò)在歐洲設(shè)立研究中心,共同開(kāi)發(fā)模塊化架構(gòu),在基礎(chǔ)性的架構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)方面,取得了重大進(jìn)步,為雙方今后各自開(kāi)發(fā)高水平的汽車(chē)產(chǎn)品,提供了最基礎(chǔ)、非常有競(jìng)爭(zhēng)力和潛力的高技術(shù)的模塊化技術(shù)架構(gòu)。

吉利EC7純電動(dòng)車(chē)

吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在10月份2013年度武漢全球汽車(chē)論壇上表示,吉利和沃爾沃將分擔(dān)研發(fā)成本:”毫無(wú)疑問(wèn),兩個(gè)汽車(chē)公司展開(kāi)聯(lián)合研發(fā)投入有利于雙方的成本分?jǐn)偅欣陔p方競(jìng)爭(zhēng)力提升。”其還列舉沃爾沃2010年至2015年110億美元研發(fā)費(fèi)用,”這(巨額研發(fā)費(fèi)用)就足以說(shuō)明展開(kāi)聯(lián)合研發(fā)投入的重要性?!?/p>

外媒分析稱(chēng),同沃爾沃聯(lián)合研發(fā)有利于吉利獲得沃爾沃方面的技術(shù)支持,不僅能夠使用沃爾沃已有的先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn),還能開(kāi)發(fā)更新的技術(shù)。沃爾沃SPA架構(gòu)將幫助吉利提升在通用平臺(tái)方面的技術(shù)底蘊(yùn),而通用模塊化平臺(tái)能夠在研發(fā)、測(cè)試和零配件采購(gòu)方面形成規(guī)模效應(yīng),削減成本,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2013年在接受外媒采訪時(shí),沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)多名高管均提到吉利和沃爾沃從多個(gè)角度和層面展開(kāi)協(xié)作,并且相互學(xué)習(xí)和借鑒。

沃爾沃市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與銷(xiāo)售及客服高級(jí)副總裁Alain Visser稱(chēng):”我們看到的是吉利能夠從沃爾沃學(xué)習(xí),無(wú)論是從產(chǎn)品角度還是營(yíng)銷(xiāo)/銷(xiāo)售角度。這是非常完美的天作之合‘姻緣’?!?/p>

沃爾沃同樣也得益于同吉利的合作。

沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)總裁兼CEO漢肯·塞繆爾森(Hakan Samuelsson)表示:”(沃爾沃)當(dāng)然從吉利獲得了支持,包括行政審批環(huán)節(jié)、許可、簽訂協(xié)議以及財(cái)務(wù)上的幫助。這樣,我們能夠比完全靠自己實(shí)現(xiàn)更快的進(jìn)度。因此在吉利的幫助下,沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展更加迅速?!?/p>

Alain Visser則指出:”在汽車(chē)行業(yè)某些方面,例如廣告宣傳,我們一直都(從吉利)得到建議?!卑凑瘴譅栁制?chē)集團(tuán)產(chǎn)品戰(zhàn)略和車(chē)輛生產(chǎn)線管理高級(jí)副總裁Lex Kerssemakers所言,沃爾沃還從汽車(chē)設(shè)計(jì)角度獲得了吉利的建議。

吉利出口獲益 沖擊出口冠軍

盡管今年中國(guó)汽車(chē)出口整體走緩,連續(xù)同比下滑5個(gè)月后到10月止跌,但吉利的出口業(yè)務(wù)總體上呈現(xiàn)上行態(tài)勢(shì),并且向出口銷(xiāo)量最高、增速最快的自主品牌寶座邁進(jìn)。根據(jù)海外經(jīng)銷(xiāo)商的說(shuō)法,吉利出口業(yè)務(wù)部分受益于收購(gòu)沃爾沃帶來(lái)的知名度提升,未來(lái)也將得到同沃爾沃合作的助力。

吉利澳大利亞進(jìn)口商”中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)公司”(Chinese Automotive Distributors,簡(jiǎn)稱(chēng)CAD)總監(jiān)Rod Gailey表示,在澳大利亞銷(xiāo)售的新一代吉利車(chē)型將于2015年左右上市,有望從技術(shù)上得到沃爾沃的支持,從而提升品質(zhì),滿(mǎn)足更加嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。

Rod Gailey評(píng)論稱(chēng),已經(jīng)知悉吉利和沃爾沃將合作打造新平臺(tái),采用沃爾沃的高安全標(biāo)準(zhǔn),”他們正在應(yīng)用沃爾沃技術(shù)開(kāi)發(fā)新平臺(tái),我們有望看到為西方市場(chǎng)打造的右舵版本新車(chē)。如果是這樣,時(shí)間可能是2015年。”吉利為澳洲打造的下一代產(chǎn)品有望在澳大利亞新車(chē)碰撞評(píng)估測(cè)試項(xiàng)目(Australian New Car Assessment Program,ANCAP)中獲得五星評(píng)級(jí)。

從今年吉利的出口表現(xiàn)看,增速已經(jīng)超過(guò)了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的水平。10月份吉利全球銷(xiāo)量從4.86萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)14.7%至5.57萬(wàn)輛,其中出口從12,200輛同比提升17%至1.42萬(wàn)輛,國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量從3.64萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14%至4.15萬(wàn)輛。

1到10月份,吉利全球累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到43.1輛,去年同期累計(jì)銷(xiāo)量37.2萬(wàn)輛,今年同比提高了15.8%。1到10月份,吉利累計(jì)向海外出口了9.4萬(wàn)輛汽車(chē),對(duì)比去年同期的8.1萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng)17%。分析人士認(rèn)為,在沃爾沃技術(shù)的助推下,吉利的出口業(yè)務(wù)有望進(jìn)一步提升。

沃爾沃銷(xiāo)量表現(xiàn)同樣引人注目,尤其是在中國(guó)市場(chǎng),今年成為銷(xiāo)量增長(zhǎng)最快的豪華車(chē)品牌之一。今年6到8月份沃爾沃在華連續(xù)三個(gè)月同比增幅高達(dá)六到七成。9月份和10月份增速也都在五成左右。

剛剛過(guò)去的11月,沃爾沃在華銷(xiāo)量同比大幅增長(zhǎng)69.4%至5,995輛,中國(guó)穩(wěn)坐當(dāng)月沃爾沃頭號(hào)單一市場(chǎng)寶座。前11個(gè)月,沃爾沃汽車(chē)在華累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)5.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)44.7%。新款XC60上個(gè)月在華銷(xiāo)量達(dá)2673輛,增長(zhǎng)57.2%;新款S60銷(xiāo)售1283輛,同比增長(zhǎng)132%;另外,沃爾沃V40也實(shí)現(xiàn)單月1033輛的銷(xiāo)量。

由于在華銷(xiāo)量大漲,沃爾沃全球銷(xiāo)量也連續(xù)攀升。到10月份已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)四個(gè)月全球銷(xiāo)量同比提升。沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)10月在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)售了3.6萬(wàn)輛汽車(chē),而2012年10月在全球市場(chǎng)的零售銷(xiāo)量為3.4萬(wàn)輛,今年同比增長(zhǎng)3.7%。

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