標(biāo)致雪鐵龍調(diào)整管理層 增資談判尚無(wú)果

法國(guó)第一大汽車(chē)制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)25日宣布，法國(guó)雷諾汽車(chē)集團(tuán)前首席運(yùn)營(yíng)官卡洛斯·塔瓦雷斯將于2014年接替菲利普·瓦蘭出任該集團(tuán)的首席執(zhí)行官。分析人士指出，這項(xiàng)決定意味著該集團(tuán)重組方案實(shí)施不盡如人意，股東們決心調(diào)整管理團(tuán)隊(duì)。

股東與管理層關(guān)系破裂

標(biāo)致雪鐵龍對(duì)歐洲市場(chǎng)依賴過(guò)大，在歐債危機(jī)期間受到重創(chuàng)，2012年虧損創(chuàng)歷史新高，資產(chǎn)嚴(yán)重縮水。2012年7月，標(biāo)致雪鐵龍公布了一項(xiàng)新的重組方案，希望通過(guò)出售資產(chǎn)、節(jié)約成本、關(guān)閉工廠、裁減工作崗位、對(duì)外結(jié)盟等措施來(lái)重振旗鼓。但重組方案實(shí)施后并未取得預(yù)期效果，最終導(dǎo)致股東與管理層關(guān)系破裂。去年6月，標(biāo)致雪鐵龍監(jiān)事會(huì)批準(zhǔn)了延長(zhǎng)瓦蘭任期，今年又宣布他卸任，頗有些”臨陣換帥”的意思。

瓦蘭現(xiàn)年61歲，2009年6月出任標(biāo)致雪鐵龍首席執(zhí)行官。法國(guó)《回聲報(bào)》指出，瓦蘭雖然曾領(lǐng)導(dǎo)英國(guó)鋼鐵企業(yè)科魯斯集團(tuán)走出困境，但他對(duì)汽車(chē)工業(yè)并非了如指掌，”犯下了一些決策上的錯(cuò)誤”，導(dǎo)致標(biāo)致雪鐵龍?jiān)跉W洲市場(chǎng)收縮的情況下陷入預(yù)算支出過(guò)高、銷(xiāo)售大幅下降的困境。股東們認(rèn)為，首席執(zhí)行官應(yīng)為決策失誤承擔(dān)責(zé)任。

塔瓦雷斯現(xiàn)年55歲，在雷諾集團(tuán)任職時(shí)間長(zhǎng)達(dá)32年，今年8月剛從雷諾首席運(yùn)營(yíng)官的職位上卸任。標(biāo)致雪鐵龍監(jiān)事會(huì)主席蒂埃里·珀若說(shuō)，選擇塔瓦雷斯意味著，該集團(tuán)希望重組方案的實(shí)施保持延續(xù)性，塔瓦雷斯的短期任務(wù)是熟悉集團(tuán)的現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)，并參與高管層制訂實(shí)施重組方案的計(jì)劃。

外界普遍認(rèn)為，塔瓦雷斯經(jīng)驗(yàn)豐富，并且來(lái)自法國(guó)第二大汽車(chē)企業(yè)，有望給身處困境的標(biāo)致雪鐵龍帶來(lái)一些新的理念和戰(zhàn)略思維。但也有分析人士認(rèn)為，標(biāo)致雪鐵龍面臨現(xiàn)金流不足、減負(fù)不力、銷(xiāo)售與利潤(rùn)下降等多重困難，塔瓦雷斯一個(gè)人未必能夠具備足夠的能力來(lái)解決這家大型企業(yè)的深層次問(wèn)題。

增資談判尚無(wú)結(jié)果

標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)部門(mén)連續(xù)兩年出現(xiàn)巨額虧損，金融部門(mén)也申請(qǐng)了政府擔(dān)保，現(xiàn)金流短缺。對(duì)此，該集團(tuán)積極尋求外界資金支持，但與通用汽車(chē)公司的結(jié)盟并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果。在法國(guó)政府債臺(tái)高筑、無(wú)力救助的情況下，該集團(tuán)仍與多個(gè)合作伙伴展開(kāi)增資談判，爭(zhēng)取外界支持。標(biāo)致雪鐵龍25日表示，瓦蘭將繼續(xù)主持有關(guān)入股增資的談判。

據(jù)法國(guó)BFM電視臺(tái)報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍目前頗為看好與中國(guó)東風(fēng)汽車(chē)公司的入股談判。東風(fēng)有可能斥資20億歐元(約合27億美元)，收購(gòu)標(biāo)致雪鐵龍約30%的股權(quán)。雙方將按原先商定的日程展開(kāi)談判，標(biāo)致雪鐵龍更換管理層的決定不會(huì)影響談判進(jìn)程。

然而，標(biāo)致雪鐵龍更換管理層的決定仍然引起外界多種猜測(cè)。法國(guó)《巴黎人報(bào)》報(bào)道說(shuō)，東風(fēng)投資的條件是瓦蘭離職.標(biāo)致雪鐵龍?zhí)崆案鼡Q首席執(zhí)行官，目的是為與東風(fēng)結(jié)盟鋪路。另有法國(guó)媒體稱，持有標(biāo)致雪鐵龍約25%股權(quán)的標(biāo)致家族部分成員不希望中國(guó)企業(yè)大量持有該集團(tuán)股權(quán)。

對(duì)于外界各種傳聞，標(biāo)致雪鐵龍今年10月中旬發(fā)表簡(jiǎn)短聲明說(shuō)，該集團(tuán)確實(shí)仍在進(jìn)行工業(yè)和商業(yè)合作談判，但談判尚未達(dá)成最后協(xié)議。

分析人士認(rèn)為，目前沒(méi)有跡象表明標(biāo)致雪鐵龍打算中止與東風(fēng)汽車(chē)公司的談判。但目前的問(wèn)題是，東風(fēng)汽車(chē)公司愿不愿投資一個(gè)即將更換管理團(tuán)隊(duì)的企業(yè)，而新的首席執(zhí)行官是否愿意執(zhí)行他并沒(méi)有參與談判的合作項(xiàng)目。