比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛21日在廣州車展接受媒體采訪時表示，整個電動車行業(yè)都要面對消費者對電動車產(chǎn)品的接受度問題。
李云飛介紹，比亞迪帶來了兩款新車，”秦”是一款插電式混合動力車，將于12月上市，此外，還帶來了幾項世界級技術(shù)，綠混、綠凈、DM2代技術(shù)。
比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛
比亞迪在新能源汽車方面的投入一直是比較大，也是比較專注，但是目前中國新能源汽車的銷量并不好，李云飛認為造成這種現(xiàn)象的原因有幾個方面。他說：”在國家9月初發(fā)布的新能源產(chǎn)業(yè)政策里面也提到了，第一個是地方保護，國家這次出手也非常準，明文禁止各地對本地車的地方保護。還有就是對外地電動車銷售的比例也做了要求，地方保護是阻礙中國電動車發(fā)展的最大的阻礙，我們的電動車可以進入歐美、臺灣、香港，但是在中國，我們在北京、上海、廣州消費不了，消費者買了車以后不好上牌，所以地方保護這個問題，國家的政策已經(jīng)提及到了。另外一個就是補助資金下放的問題，這次也明確了直接由中央財政下發(fā)到企業(yè)，以前是在當?shù)刭u了車以后，要通過當?shù)氐呢斦ド暾?，所以就會在資金的下放流程上對企業(yè)造成非常多的困難。這是兩個最主要的問題。還有一個原因是消費者，這不單單是比亞迪，是整個電動車行業(yè)要面對的問題，是消費者對電動車產(chǎn)品的接受度問題。電動車到底安不安全、好不好用，充電方不方便，電池壽命怎么樣，這是需要整個電動車行業(yè)共同推進的事情，讓消費者盡快接受電動車這么成熟的產(chǎn)品，我覺得這些是最主要的問題，也是我們正在考慮、正在做的?！?/p>
關(guān)于這次廣州車展亮相的”秦”，李云飛說道：””秦”這款車自發(fā)布以來，受到非常多的網(wǎng)友和消費者關(guān)注，我們的幾次活動也受到非常好的反響，秦戰(zhàn)列國、網(wǎng)上尋秦等活動都受到了非常大的關(guān)注和影響。另外要說一聲抱歉，本來這款車在廣州車展前要上市的，但是因為地方細則的一些問題，所以上市有可能會推遲到12月份，因為細則跟地方的補貼金額確定不了，消費者最終購買的價格是確定不了的，消費者在上牌的時候，購置稅的基數(shù)無法確定，會給消費者帶來很多不便。因此我們經(jīng)過研究決定，把上市時間推遲，同時也便于整個團隊能夠有充分的時間把上市工作做得更好，畢竟這是一款劃時代的產(chǎn)品、革命性的產(chǎn)品，對比亞迪，包括對行業(yè)來說都是如此。截止10月底，這個車的網(wǎng)絡訂單已經(jīng)超過了2000臺，所以”秦”的反響和市場關(guān)注還是非常不錯的，我們對”秦”上市以后，特別是在明年的市場表現(xiàn)還是非常期待的?！?/p>
今年是比亞迪二次騰飛的元年，根據(jù)比亞迪上半年的業(yè)績報告顯示，上半年的銷量與利潤雙雙增長，現(xiàn)在已經(jīng)是11月下旬了，對于下半年的業(yè)績情況，李云飛預計：”今年1-10月，我們總共銷售了41萬多臺，我們?nèi)甑娜蝿帐?0萬臺，從目前的勢頭來看，完成任務是肯定沒問題的，因為比亞迪經(jīng)過前幾年的調(diào)整，現(xiàn)在也進入了騰飛期，騰飛期我們企業(yè)的戰(zhàn)略和具體的銷售策略，我們也希望能夠更穩(wěn)健，能夠把產(chǎn)品和服務做得更好，這樣的話，品牌提升才會有更大的把握，這是我們正在做的。另外，今年大家可能也看到，我們在資本市場，股票跟盈利都有非常大的增長?？陀^一點講，不代表我們現(xiàn)在做得有多好，而在于我們?nèi)ツ暝谟行┌鍓K，像我們在光伏板塊有些虧損，IT和汽車在今年和去年都是掙錢的，但是在光伏這一塊，熟悉整個行業(yè)的網(wǎng)友們都了解，全球經(jīng)歷了一次光伏產(chǎn)業(yè)的大洗牌，行業(yè)在深度調(diào)整，所以說我們過去虧損得比較多，所以利潤填補得比較多，今年來光伏板塊的盈利情況稍微有所改善，虧損縮小了，再加上汽車跟IT又持續(xù)的發(fā)力，所以整體還是不錯的。比亞迪還是會堅持我們的策略和方向，一方面是圍繞著新能源，能夠做上下游的延展，新能源方面就是光伏發(fā)電、儲能電站、還有電動車用電，這方面我們會把它做深、做足，這是比亞迪的夢想，也是我們的使命，另外一方面企業(yè)也會更穩(wěn)健，會繼續(xù)穩(wěn)健地做下去?！?/p>
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