日產攜手未來交通研究中心 共創(chuàng)新能源車

11月5日，由”清華大學——劍橋大學——麻省理工學院低碳能源大學聯(lián)盟” 創(chuàng)辦的”未來交通研究中心”正式成立，并于清華大學舉行了揭牌儀式。日產汽車作為”零排放”領域的領軍者，同時也是該中心管理委員會的成員，對此產生了濃厚的興趣，并表示會基于此理念創(chuàng)造出適合未來交通狀況的新能源車型。

三校代表完成揭牌儀式

”未來交通研究中心”是什么?

”未來交通研究中心”是一個利于國際合作研究與交流的開放性平臺，其核心團隊由三所頂尖學府的教授和專家組成，他們將在管理委員會的引導下以”可持續(xù)發(fā)展的未來交通”為核心開展豐富的課題研究。

這個研究中心都會研究哪些方面?

近期的研究涉及物聯(lián)網技術、污染物排放與空氣質量變化、宏微觀交通管理技術等多個領域，其研究成果將在北京等多個合作伙伴城市進行示范及應用。值得一提的是，研究中心還計劃在北京建立基于物聯(lián)網技術的暴雨預警和交通疏導應急系統(tǒng)，以緩解由于惡劣天氣而導致的交通擁堵。

清華大學教授吳建平(圖左)與日產汽車公司執(zhí)行董事中畔邦雄(圖右)

日產汽車跟它有什么合作?

眾所周知，日產汽車是零排放領域領軍者，日產聆風(Leaf)早在2010年便在日本正式上市，隨后又進軍歐美市場，時至今日聆風已成為世界上銷量最好的電動車，累計銷量超過了8.3萬輛。而日產汽車仍將致力于未來新能源汽車的發(fā)展。此次與三大高校及其他企業(yè)攜手，針對能源消耗與環(huán)境污染提出切實可行的解決方案。在構建可持續(xù)發(fā)展未來交通的基礎上，設計出符合這一道路上的未來車型。可謂是因路制車。

揭牌儀式嘉賓在啟辰e30純電動車旁合影

日產聆風會來中國嗎?

東風日產表示會在啟辰品牌下推出一款e30純電動車，它將充分吸收日產聆風在純電動車領域的成熟經驗，在研發(fā)過程中，也會結合中國環(huán)境特點及消費者需求，打造出一款符合中國交通特點的新能源車。不過就外觀而言，我們可以簡單理解成啟辰e30就是個換標日產聆風。

編輯點評：如果說啟辰能夠有效的利用好日產在新能源技術方面的優(yōu)勢，并結合中國國情做出些更符合國人需求的改變，相信在上市之后會有不錯的市場反響。畢竟目前該領域(自主純電動車)還沒有一款被廣泛熟知的車型。但就目前消息來看，比亞迪與戴姆勒合作的騰勢汽車，一汽豐田自主品牌朗世以及華晨寶馬之諾等新品牌均將目標投向了新能源汽車的研發(fā)上，它們都將成為啟辰e30未來的競爭對手。這場未來才會上演的爭霸戰(zhàn)，現(xiàn)在已是點燃導火索的階段了。