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[導(dǎo)讀][摘要] 通用汽車CEO丹·艾克森近日表示,通用正在開發(fā)兩款電動車,其中一款車型續(xù)航里程為160公里,另一款為320公里。 通用汽車此前宣布大力推廣電氣化車輛,計(jì)劃到2017年產(chǎn)量將達(dá)到50萬輛。為完成這一目標(biāo)

[摘要] 通用汽車CEO丹·艾克森近日表示,通用正在開發(fā)兩款電動車,其中一款車型續(xù)航里程為160公里,另一款為320公里。

通用汽車此前宣布大力推廣電氣化車輛,計(jì)劃到2017年產(chǎn)量將達(dá)到50萬輛。為完成這一目標(biāo),通用正在加快新能源領(lǐng)域車型的研發(fā)腳步。通用汽車CEO丹·艾克森近日在接受采訪時(shí)表示:”我們正在開發(fā)兩款電動車,其中一款車型續(xù)航里程為160公里,另一款為320公里?!庇浾咴趯Ρ群蟀l(fā)現(xiàn),通用汽車目前研發(fā)的兩款純電動車續(xù)航里程已超越寶馬i3。

 

電動車憑借”零排放”的優(yōu)勢,正成為汽車市場未來發(fā)展的趨勢。但由于車輛行駛由電池提供動力,因此電池續(xù)航里程已然成為一個(gè)重要指標(biāo),電池容量能否進(jìn)一步提升,已成為各大廠商共同面臨的問題。就通用汽車而言,旗下SPARK純電動車?yán)m(xù)航里程為130公里,未來推出的兩款電動車則在160-320公里之間,相比之下續(xù)航里程已有效提升。此外在價(jià)格方面,通用新電動車待上市后售價(jià)將僅為3萬美金,在同級別市場中具有相當(dāng)強(qiáng)的競爭力。

 

在今年7月29日,寶馬選擇在中國、美國及英國三地首發(fā)其首款電動車-i3,這款車可分為純電動及油電混合動力兩個(gè)版本。其中純電動版本中寶馬i3配備一臺最大功率125kw,最大扭矩250牛米的電動機(jī),續(xù)航里程在130公里-160公里之間。相比之下,通用所研發(fā)的兩款電動車將更具競爭力,其中320公里的續(xù)航里程甚至超越寶馬兩倍之多。

在新能源領(lǐng)域,通用汽車現(xiàn)階段已推出三款車型,分別是SPARK純電動車、雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)以及凱迪拉克ELR。未來隨著兩款新車的研發(fā)并投產(chǎn),通用品牌旗下新能源車型有望增至五款,為其2017年年新能源車產(chǎn)量增至50萬臺,做下充足的準(zhǔn)備。

在國內(nèi)方面,隨著政府對于新能源汽車優(yōu)惠政策的公布,各大汽車品牌紛紛將中國視為重要戰(zhàn)場。通用汽車CEO丹·艾克森此前曾表示:”中國市場是通用全球最重要的市場之一,我們會加強(qiáng)在電動汽車領(lǐng)域的推廣”。從通用目前公布的規(guī)劃來看,正在研發(fā)的新電動車型,未來也有望同步引入中國市場。

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