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[導(dǎo)讀][摘要] 在電動(dòng)汽車預(yù)期向好的背景下,比亞迪主營(yíng)汽車業(yè)務(wù)正從低谷向上爬升。僅9月份就有鵬華基金、巴克萊等10家國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)密集調(diào)研比亞迪。 在智能手機(jī)爆發(fā)和電動(dòng)汽車預(yù)期向好的背景下,比亞迪主營(yíng)業(yè)務(wù)手機(jī)

[摘要]電動(dòng)汽車預(yù)期向好的背景下,比亞迪主營(yíng)汽車業(yè)務(wù)正從低谷向上爬升。僅9月份就有鵬華基金、巴克萊等10家國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)密集調(diào)研比亞迪。

在智能手機(jī)爆發(fā)和電動(dòng)汽車預(yù)期向好的背景下,比亞迪主營(yíng)業(yè)務(wù)手機(jī)部件及組裝和汽車業(yè)務(wù)正在從低谷向上爬升。在此背景下,僅9月份就有鵬華基金、巴克萊等10家國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)密集調(diào)研比亞迪,尤其值得注意的是,9月26日就有3家機(jī)構(gòu)調(diào)研。

今年下半年以來(lái),在美國(guó)特斯拉汽車股價(jià)屢創(chuàng)新高的背景下,國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車龍頭公司比亞迪格外受關(guān)注。比亞迪的調(diào)研記錄顯示,9月份有鵬華基金、中銀國(guó)際、華泰香港、海通國(guó)際、巴克萊等海內(nèi)外機(jī)構(gòu)密集調(diào)研比亞迪,機(jī)構(gòu)關(guān)注的焦點(diǎn)主要在比亞迪的手機(jī)業(yè)務(wù)和電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)上。

具體來(lái)看,9月26日上午,鵬華基金組團(tuán)調(diào)研了比亞迪,調(diào)研人員包括鵬華基金研究部總經(jīng)理?xiàng)羁?、鵬華基金經(jīng)理?xiàng)罹浮⑽樾?、謝可、黃鑫以及鵬華基金行業(yè)研究員杜亮。

鵬華基金一行最為關(guān)注的問(wèn)題在電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)上,具體關(guān)注包括新能源汽車的補(bǔ)貼政策和地方補(bǔ)貼預(yù)期以及電動(dòng)汽車的產(chǎn)能和比亞迪的公司戰(zhàn)略。

對(duì)于9月份的新能源補(bǔ)貼政策,比亞迪董秘李黔和投資關(guān)系處主任王海進(jìn)表示,新能源汽車補(bǔ)貼政策對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和比亞迪均為重大利好,補(bǔ)貼不僅維持了舊政策的補(bǔ)貼額度,其中純電動(dòng)最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元,插電式混合動(dòng)力直接補(bǔ)貼3.5萬(wàn)元;而且明確要求破除地方保護(hù),規(guī)定新能源汽車的采購(gòu)須有30%的外地品牌,這有利于比亞迪電動(dòng)汽車的推廣。此外,新政策規(guī)定了公務(wù)用車、公交用車替換的30%必須用新能源汽車,由此創(chuàng)造了巨大市場(chǎng)。

對(duì)于地方的補(bǔ)貼政策預(yù)期,比亞迪方面表示,地方補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有公布。按中央政策要求,申請(qǐng)?jiān)圏c(diǎn)城市需在10月15日前上報(bào)方案,預(yù)計(jì)四部委批準(zhǔn)后將陸續(xù)發(fā)布。地方補(bǔ)貼和中央補(bǔ)貼將明顯提升新能源汽車產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性,比亞迪對(duì)新能源汽車更有信心。

對(duì)于鵬華基金關(guān)注的新補(bǔ)貼額度,比亞迪方面表示,中央補(bǔ)貼部分已經(jīng)確定是按里程區(qū)分,純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼額度最高6萬(wàn)元,這與以前相同,插電式混合動(dòng)力補(bǔ)貼3.5萬(wàn)元,改變了以往根據(jù)電池容量補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于電池不大但行駛里程更長(zhǎng)的車型來(lái)說(shuō),相當(dāng)于增加了補(bǔ)貼額度。純電動(dòng)客車方面,中央補(bǔ)貼最高50萬(wàn)元,混合動(dòng)力大巴25萬(wàn)元,對(duì)混合動(dòng)力汽車未提及補(bǔ)貼。

此外,對(duì)于電動(dòng)汽車產(chǎn)能和未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略,比亞迪方面表示,目前電動(dòng)汽車的部分整車生產(chǎn)與傳統(tǒng)車共線,整車產(chǎn)能不是問(wèn)題,其產(chǎn)能主要看電池。目前比亞迪在惠州有一個(gè)電池工廠,未來(lái)如果市場(chǎng)發(fā)展很快,比亞迪將建設(shè)電池第二工廠。

中銀國(guó)際、京華山一、海通國(guó)際、Tufton Oceanic、Valiant Capital Partners等機(jī)構(gòu)調(diào)研關(guān)注的問(wèn)題也基本圍繞新能源汽車補(bǔ)貼政策和地方補(bǔ)貼預(yù)期。

由于比亞迪還有一塊業(yè)務(wù)是以比亞迪電子的身份在香港上市,所以香港的機(jī)構(gòu)投資者還關(guān)注比亞迪的手機(jī)電子業(yè)務(wù)。對(duì)此,比亞迪方面表示,比亞迪電子目前發(fā)展的重點(diǎn)主要在金屬外殼和平板電腦的原始設(shè)計(jì)商業(yè)務(wù)。金屬外殼業(yè)務(wù)盈利能力好,成長(zhǎng)空間大,是公司未來(lái)發(fā)展的主要業(yè)務(wù)之一。同時(shí),比亞迪還看好金屬部件市場(chǎng),雖然手機(jī)市場(chǎng)整體沒(méi)有成長(zhǎng),但智能手機(jī)替代功能手機(jī)的速度在加快,智能手機(jī)特別是高端智能手機(jī)更多的傾向于使用金屬部件,預(yù)計(jì)未來(lái)金屬部件的應(yīng)用范圍還將進(jìn)一步擴(kuò)大。

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