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[導讀][摘要] 停車庫共有59個車位,其中13個裝有充電樁,整個停車庫占地只有普通停車場的三分之一左右。 由國電南瑞研發(fā)建設的國內(nèi)首座升降橫移式智能充電停車庫,近日在上海通過竣工驗收并投入使用。該項目為新

[摘要] 停車庫共有59個車位,其中13個裝有充電樁,整個停車庫占地只有普通停車場的三分之一左右。

由國電南瑞研發(fā)建設的國內(nèi)首座升降橫移式智能充電停車庫,近日在上海通過竣工驗收并投入使用。該項目為新能源汽車的充電設施建設提供了全新的思路。

充電立體停車庫位于上海市虹口區(qū)的國家電網(wǎng)上海市電力公司。7月1日,記者在現(xiàn)場看到,車庫分為三層,乍一看和一般的立體車庫沒什么不同,但仔細一看就會發(fā)現(xiàn),每個車位邊上都裝著小小的充電樁,樣子和加油槍差不多,充電樁上連接著電線、控制器等。

國電南瑞立體停車充電車庫

工作人員給記者演示,將一輛比亞迪秦停好以后,打開汽車后蓋的電插座,將充電槍從樁上拔下來,插入電插座,然后到停車場門口的控制屏幕上輸入停車位號碼,再插入停車卡,系統(tǒng)立即計算出充電的容量和費用,這時停車庫控制系統(tǒng)自動將車輛提升到第二層,充電開始。據(jù)介紹,比亞迪秦大約需要充4—5小時電,跑上50公里沒有問題,而如果是榮威E50那樣的小車,充滿電可以跑100多公里。

上海市電力公司科技主管顧先生說,這座停車庫共有59個車位,其中13個裝有充電樁,整個停車庫占地只有普通停車場的三分之一左右,在市中心再合適不過。記者了解到,目前在這里充電的主要是員工的私家車。“你看到的這輛比亞迪秦,就是我們一個同事的。他把原先的凱迪拉克賣了以后,入手這輛車,不僅省了一大筆油費,上牌還不用參加拍賣,再加上上班就能充電,非常方便。不少員工都想效仿了?!鳖櫹壬χf,目前這座充電車庫只面向內(nèi)部員工和公司的公車,但是后續(xù)可能將開放給普通市民,鼓勵新能源車的推廣。

據(jù)了解,目前上海市私人購買電動車,大約有10萬元的政府補貼,再加上“不用拍”的牌照,市場非?;馃?。比亞迪秦、榮威E50等車型,購車排隊的時間已經(jīng)超過了3個月。

國電南瑞用電分公司負責人金杰告訴記者,這種充電式立體車庫在國內(nèi)還是第一家,為充電設施建設提供了新的思路?!傲Ⅲw車庫不僅節(jié)省空間,而且它和普通車庫不同,本身就自帶電源和控制系統(tǒng),因此加裝充電設施非常方便,成本也比單獨建設充電樁要便宜一半左右。適合居民小區(qū)和商業(yè)區(qū)?!苯鸾苷f,推廣電動汽車首先要把充電設施建好,充電立體車庫不失為一個很好的嘗試。

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