英飛凌CEO鮑爾稱將考慮與其他公司合并

英飛凌CEO彼得-鮑爾(Peter Bauer)周二稱，該公司將考慮與其他公司合并，但受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，可能難以找到合作伙伴。

鮑爾在日前舉行的移動(dòng)世界大會(huì)上接受采訪時(shí)稱：“與其他公司合并確實(shí)將是我們的選擇之一。但就目前而言，許多公司正忙于削減成本和應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)?！?/p>

上周，鮑爾曾稱其將把今年的員工薪酬削減20%，并表示不能排除英飛凌2009年銷售額下跌20%的可能性。英飛凌本月早些時(shí)候公布的財(cái)報(bào)顯示，該公司第一財(cái)季凈虧損4.04億歐元(約合5.17億美元)，連續(xù)八個(gè)季度以來(lái)報(bào)稱虧損。目前，英飛凌股價(jià)已經(jīng)跌破1歐元，正面臨被DAX指數(shù)除名的風(fēng)險(xiǎn)。

鮑爾稱：“我不知道是否有公司正有意與英飛凌合并?！彼€補(bǔ)充稱，很難對(duì)任何并購(gòu)活動(dòng)進(jìn)行融資。

鮑爾指出，英飛凌手機(jī)部門的市場(chǎng)份額正在上升，目前已經(jīng)超過(guò)了10%，但并未提供更多細(xì)節(jié)。他重申了英飛凌今年的營(yíng)收預(yù)期，預(yù)計(jì)將同比下滑至少15%，不排除下滑20%的可能性。

鮑爾表示，在當(dāng)前的汽車業(yè)危機(jī)下，英飛凌正在采取“任何可能的措施”來(lái)幫助其汽車客戶，并預(yù)計(jì)當(dāng)汽車業(yè)需求再次開(kāi)始增長(zhǎng)時(shí)，英飛凌將從中獲益。

鮑爾稱：“我預(yù)計(jì)，當(dāng)前危機(jī)將使汽車制造商使用更多的電子部件，原因是這有助于它們削減成本。很明顯，我們將從中獲益?！?/p>

鮑爾還表示，英飛凌正在與奇夢(mèng)達(dá)的破產(chǎn)管理人邁克爾-杰弗(Michael Jaffe)進(jìn)行談判，但英飛凌對(duì)杰弗的決定并不能造成任何戰(zhàn)略性的影響。英飛凌持有奇夢(mèng)達(dá)77.5%的股份。

奇夢(mèng)達(dá)在1月23日申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)。本月，英飛凌已經(jīng)將其對(duì)奇夢(mèng)達(dá)的準(zhǔn)備金提高到了1.95億歐元(約合2.46億美元)。