移動支付產(chǎn)業(yè)的上游企業(yè)已經(jīng)迎來了春天。
2010年11月3日，有消息稱，蘋果和谷歌兩家通信巨頭正頻繁接洽收購手機支付創(chuàng)業(yè)公司BOKU。2010年1月，BOKU完成了最新一輪融資，估值超1億美元。而在移動支付熱潮的帶動之下，蘋果現(xiàn)在可能要花費2.5億至4.5億美元收購這家公司。
在這之前，包括中國移動、中國聯(lián)通在內(nèi)的通信運營商和支付寶為主的第三方支付平臺都已經(jīng)高調(diào)進入移動互聯(lián)網(wǎng)無線支付領(lǐng)域。包括航天信息(600271.SH)、國民技術(shù)(300077.SH）、東信和平(002017.SZ）等手機支付芯片上市企業(yè)已經(jīng)在資本市場中接連告捷。
數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)的芯片企業(yè)已達1200余家，多數(shù)已經(jīng)參與研發(fā)手機支付芯片。消息人士透露，政府已經(jīng)計劃未來5年內(nèi)將向芯片產(chǎn)業(yè)投資250億美元，顯然，和云計算、物聯(lián)網(wǎng)同為高速增長的概念股，手機支付產(chǎn)業(yè)將是未來最大受益者之一。
芯片市場提前升級
“未來手機支付芯片的發(fā)展絕對要安全和低功耗，我們現(xiàn)在最新研制的芯片就是智能密碼安全芯片。”航天信息股份有限公司董事長、總經(jīng)理劉振南告訴《中國經(jīng)營報》記者。
鑒于手機支付牌照并未正式發(fā)放，目前市場還處于變幻莫測之中。早先就有消息傳出，中國移動在支付產(chǎn)業(yè)方面已經(jīng)決定主推SIM-PASS(13.56MHz)的標準。
據(jù)了解，包括恒寶股份(002104.SZ)在內(nèi)的幾家大型芯片企業(yè)已經(jīng)開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)研制SIM-PASS13.56M標準的SIM卡。
由于2.4GHz手機支付方案進行身份認證需要使用2.4G標準SIM卡，如果要進行手機支付業(yè)務(wù)，就需要更換SIM卡。
“使用我們公司的智能密碼手機支付安全芯片可以不用換SIM卡。這種電子錢包不僅經(jīng)濟，也更便利。”劉振南說。
其實，大部分芯片廠商早已經(jīng)和中國移動、中國聯(lián)通、中國電信三家運營商接觸，其中如何解決安全性問題在溝通中屢次被提出。
“由于手機支付在電子商務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用尚處于起步階段，技術(shù)和模式都不成熟，安全性就成了比較大的問題。而在牌照未發(fā)之前，誰能在技術(shù)上取得突破便成為競爭的關(guān)鍵。”賽迪顧問分析師劉元告訴記者。
而業(yè)界也有關(guān)于“未來上游產(chǎn)業(yè)是屬于有核心技術(shù)、高研發(fā)能力的公司”的共識。
包括航天信息在內(nèi)的芯片廠商都已經(jīng)加大了手機支付芯片項目的投入。“下一步我們會跟中國移動、中國聯(lián)通、中國電信運營商全面合作，除了手機支付外，還要和金融業(yè)合作。”
雖然業(yè)界普遍認定金額在200元左右的小額支付仍舊是手機支付的最大業(yè)務(wù)，但芯片廠商顯然要把觸角延伸至包括企業(yè)管理、金融稅收在內(nèi)的大型金融領(lǐng)域。
首次與運營商進行業(yè)務(wù)分成
10月19日，支付寶協(xié)同手機芯片商、手機制造商、手機應(yīng)用商等60多家廠商共同成立“安全支付產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，并在手機軟件內(nèi)實現(xiàn)賬戶支付的模式和分享機制，打通芯片、硬件、應(yīng)用的移動互聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈。這樣一來，包括POS機終端生產(chǎn)商、芯片廠商，以及后臺的軟硬件服務(wù)提供商都會因此而獲益。
“但就和運營商合作的層面來看，芯片廠商主要還是通過銷售硬件獲利。由于運營商的強勢，硬件廠商與運營商進行業(yè)務(wù)收入分成的現(xiàn)象幾乎沒有。”劉元說。
據(jù)中國移動相關(guān)人士介紹，有關(guān)硬件產(chǎn)品采購方案，是由分公司按照SIM卡“統(tǒng)談分簽”的采購流程進行采購。
中國移動預(yù)計，2012年手機支付將超過網(wǎng)上支付方式。市場分析機構(gòu)Strategy Analytics 預(yù)計，到2011年將有360 億美元的交易通過移動非接觸式方式，即手機刷卡進行支付。
雖然運營商一直都想自己做移動支付業(yè)務(wù)服務(wù)的提供商，但牌照一旦放開，包括支付寶這類的第三方支付平臺都會成為獲益方。
芯片提供商顯然也不愿示弱。據(jù)了解，航天信息將首次以芯片提供商的身份與移動運營商進行業(yè)務(wù)分成。根據(jù)不同區(qū)域差異性，確定不同的分成比例。
劉振南認為，手機支付未來的模式就是共贏，航天信息與運營商談業(yè)務(wù)分成，這就是重大的突破與變革。
劉元認為，芯片企業(yè)的核心競爭力終究是技術(shù)創(chuàng)新，否則以運營商的強勢，有可能隨時中斷業(yè)務(wù)分成機制。
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