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[導(dǎo)讀]如果讓自主車(chē)企在很短的時(shí)間內(nèi),在造車(chē)技術(shù)上趕超跨國(guó)公司,那簡(jiǎn)直就是天方夜譚。但如果自主車(chē)企從服務(wù)領(lǐng)域著手,趕超需要“服水土”的國(guó)際汽車(chē)巨頭,還是很靠譜的。上汽正是看到了這一點(diǎn)。在不久前結(jié)束的

如果讓自主車(chē)企在很短的時(shí)間內(nèi),在造車(chē)技術(shù)上趕超跨國(guó)公司,那簡(jiǎn)直就是天方夜譚。但如果自主車(chē)企從服務(wù)領(lǐng)域著手,趕超需要“服水土”的國(guó)際汽車(chē)巨頭,還是很靠譜的。上汽正是看到了這一點(diǎn)。在不久前結(jié)束的廣州車(chē)展上,上海汽車(chē)推出了汽車(chē)語(yǔ)音交互技術(shù)——語(yǔ)音云駕駛iVoka,全新的人車(chē)交互功能讓我們體會(huì)到未來(lái)汽車(chē)生活的精彩紛呈。

iVoka就像智能機(jī)器人


  
上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司乘用車(chē)公司品牌及產(chǎn)品規(guī)劃部總監(jiān)劉濤表示,iVoka實(shí)際上就是上汽此前推出的inkaNet 3G智能行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)的3.0版本。inkaNet是一個(gè)非常智能化的平臺(tái),集多種功能于一身。

劉濤在現(xiàn)場(chǎng)展示了iVoka的主要功能。通過(guò)與語(yǔ)音云駕駛iVoka的“交談”,“人與車(chē)”之間可以實(shí)現(xiàn)娛樂(lè)互動(dòng),無(wú)論是接通導(dǎo)航、聽(tīng)廣播,抑或是查天氣、查股票、查實(shí)時(shí)資訊,只要一開(kāi)口,系統(tǒng)就能對(duì)豐富的功能提供自動(dòng)查詢(xún)與選擇。劉濤表示,iVoka完全可以做到“動(dòng)口不動(dòng)手”,幫助駕駛者將所有注意力集中在駕駛上,主動(dòng)降低事故發(fā)生的概率。

此外,inkaNet還與豆瓣音樂(lè)庫(kù)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)音樂(lè)播放與搜索的實(shí)時(shí)連接,能夠滿(mǎn)足愛(ài)樂(lè)一族的海量需求。而更有趣的是,和iPhone4S的Siri語(yǔ)音助手一樣,iVoka完全經(jīng)得住“調(diào)戲”,開(kāi)車(chē)無(wú)聊時(shí)只需隨時(shí)呼叫,聰明的ivoka就會(huì)與車(chē)主“逗趣嘮嗑”。劉濤表示:“iVoka目前是在350上首發(fā),明年將會(huì)在MG5和榮威550上搭載,未來(lái)上海汽車(chē)旗下所有車(chē)型都將可以搭載iVoka系統(tǒng)。

創(chuàng)新點(diǎn)亮自主發(fā)展之路
 
劉濤還向記者描繪了iVoka更聰明的未來(lái)。因?yàn)槊總€(gè)人的聲音是獨(dú)一無(wú)二的,未來(lái)iVoka甚至可以做到聲紋鑰匙,諸如開(kāi)門(mén)、燈光、方向盤(pán)的位置、座椅的位置、安全帶的高度,一句話就能OK;人們還可以對(duì)iVoka“check我們的油量,帶我們?nèi)プ罱募佑驼?rdquo;,這些功能的運(yùn)用并不遙遠(yuǎn)。未來(lái)的iVoka一定會(huì)給人們帶來(lái)更多的驚喜,隨著人性化技術(shù)的深入,甚至?xí)屓藗兺浰浅绦?,而是像最忠?shí)、智慧的伙伴一樣,一路隨行,指明方向,知你所愿,想你所想。

據(jù)了解,iVoka的研發(fā)投入不亞于新車(chē)型的開(kāi)發(fā),包括語(yǔ)音、云計(jì)算和互聯(lián)網(wǎng)的400個(gè)工程師為iVoka的研發(fā)作出努力。正如劉濤所言,提升造車(chē)水平需要一步步腳踏實(shí)地的來(lái),很多時(shí)候不是想就能實(shí)現(xiàn)的,而提升服務(wù)水平是只要努力就能很快見(jiàn)成果的,況且本土企業(yè)更了解國(guó)情和中國(guó)車(chē)主的習(xí)慣。因此,在不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)的前提下,上海汽車(chē)在服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)力正是保證其擁有更多用戶(hù)的重要支撐。晨報(bào)記者孫金鳳
 

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