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[導(dǎo)讀] 多領(lǐng)域試水3D數(shù)碼制造業(yè)今年7月,英國《每日郵報》報道稱,美國賓夕法尼亞大學(xué)宣布用改進的3D打印技術(shù)打印出了鮮肉,這種利用糖、蛋白質(zhì)、脂肪、肌肉細胞等原材料打印出的肉具有和真正的肉類相似的口感和紋理,就連

 

多領(lǐng)域試水3D數(shù)碼制造業(yè)

今年7月,英國《每日郵報》報道稱,美國賓夕法尼亞大學(xué)宣布用改進的3D打印技術(shù)打印出了鮮肉,這種利用糖、蛋白質(zhì)、脂肪、肌肉細胞等原材料打印出的肉具有和真正的肉類相似的口感和紋理,就連肉里的微細血管都能打印出來。

簡單來講,3D打印機是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的快速成型裝置。它與普通打印機工作原理基本相同,打印機內(nèi)裝有“打印材料”,通過成型設(shè)備把“打印材料”以疊加的方式制成實物模型。

世界上第一臺3D打印機誕生于1986 年,由美國人恩里科·迪尼發(fā)明。他成立的公司是世界上第一家生產(chǎn)3D打印設(shè)備的公司,所采用的技術(shù)被稱為“立體光刻技術(shù)”,利用紫外線照射可將樹脂凝固成形來制造物體。1992年,該公司賣出第一臺商業(yè)化產(chǎn)品。

而最近,從器官到鮮肉,再到房子、飛機,從某種意義上說,只要3D打印使用的耗材足夠廣泛,它就能創(chuàng)造無限可能。

美國《福布斯》雜志報道稱,歐洲飛機制造公司空客的設(shè)計師正計劃從飛機零部件開始,在2050前達成3D打印飛機的計劃。這一計劃耗資不菲,但相較于傳統(tǒng)飛機制造,3D技術(shù)造就的飛機重量輕了65%,大幅縮減了操作成本。

該公司還稱今年年底,空客會在A380客艙里先使用3D打印的行李架,而其生產(chǎn)的軍用飛機“臺風(fēng)”式戰(zhàn)斗機,此前已經(jīng)使用了3D打印的空調(diào)系統(tǒng)。

還有一名自稱“HaveBlue”的美國人,在3D設(shè)計分享網(wǎng)站發(fā)文稱自己最近成功打印出手槍的部分組件,并結(jié)合真槍其它部件制作成一把槍。他曾在農(nóng)場進行了試槍,累計射擊200余次,槍身依然完好無損。

在醫(yī)療健康方面,3D打印技術(shù)已經(jīng)開始擁有更多實際的應(yīng)用。今年2歲的艾瑪患先天性多關(guān)節(jié)攣縮癥,這種疾病的癥狀為四肢不能伸直,肌肉僵硬。通常成年患者會佩戴金屬機械臂以幫助手臂活動,但剛滿兩歲的她由于太小,無法佩戴市面上生產(chǎn)的金屬機械臂。兩名美國科學(xué)家別出心裁地想到了3D打印機,他們將成人使用的機械臂按比例縮小,并將打印命令輸入3D打印機,3D打印機可以直接制作出輕快的機械臂,現(xiàn)在艾瑪可以戴著這種機械臂自由活動雙手。

據(jù)悉,目前美國已有15名患先天性多關(guān)節(jié)攣縮癥的兒童戴上了這種機械臂。隨著他們的成長,這種機械臂可以不斷進行更換。

新技術(shù)帶來第三次工業(yè)革命?

近日,美國國家增材制造創(chuàng)新學(xué)會開始投入了7000萬美元,希望能把3D打印技術(shù)推廣到過去未曾涉足的新領(lǐng)域。在電腦上調(diào)整設(shè)計稿之后,就能在無需重新整備機器、無需建設(shè)新工廠的情況下制造產(chǎn)品。

這種基礎(chǔ)研究的成果正是基于這一想法,當(dāng)你還能夠打印一件東西的時候,為什么還要費勁去制造它?

現(xiàn)在,英國《經(jīng)濟學(xué)人》已經(jīng)開始將它視作是“與其他數(shù)字化生產(chǎn)模式一起推動實現(xiàn)第三次工業(yè)革命”。

《經(jīng)濟學(xué)人》稱,以3D打印為代表的第三次工業(yè)革命,以數(shù)字化、人工智能化制造與新型材料的應(yīng)用為標志。它的直接表現(xiàn)就是工控計算機、工業(yè)機器人技術(shù)已進入成熟階段,即成本明顯下降,性能明顯提高,工業(yè)機器人足以在很多方面替代流水線上的工人。

不過,要真正走入大眾主流的視野,3D打印還面臨至少三方面的考驗:一是3D打印材料的可用性,二是成本居高不下,三是知識產(chǎn)權(quán)保護問題。

相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2011年3D打印市場規(guī)模17.1億美元。盡管這一數(shù)字僅占全球制造市場的0.02%,但有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,到2020年之前,3D打印機將可以從事小規(guī)模生產(chǎn),制造過去的勞動密集型工藝品和商品。

中國企業(yè)發(fā)力3D打印

上海交通大學(xué)機械與動力學(xué)院計算機集成制造研究所所長習(xí)俊通教授還記得,1997年前后,他所在的實驗室花16萬美元進口了一臺采用當(dāng)時主流工藝的3D打印設(shè)備。“像一臺洗衣機大小,制造模型的材料成本大約要每公斤3000元至4000元,可算是奢侈品。”那時候,每天都有五六撥人聞訊前來參觀。

而如今,中國的一些企業(yè)已經(jīng)率先發(fā)力3D打印技術(shù)。在上海的一家公司有這樣一臺3D打印機,它相當(dāng)于兩個復(fù)印機。通過頂部的透明玻璃,可以看到在機器中央的 “原料臺”上,平鋪著厚厚一層白色的粉末。打印時,刷子每刷過一層粉末,噴頭就向這層粉末噴射粘結(jié)劑,從而實現(xiàn)成形。而噴頭噴射圖形的依據(jù),就是3D數(shù)據(jù)模型。

是不是很簡單?這次打印的是一個巴掌大小的“藍蓮花”模型。它的一個個橫截面,都是一個個鋸齒邊緣的同心圓。于是,噴頭每次噴出來的圖形,就是一個個藍色的同心圓。到最后,逐層累積成一朵“藍蓮花”,再用工具拭去多余的粉末,就大功告成了。

“外形越復(fù)雜、越不規(guī)則,3D打印的優(yōu)勢越明顯。”公司總經(jīng)理手里托著的一個建筑模型,堪比“鳥巢”,一根根“枝條”錯綜復(fù)雜。如用傳統(tǒng)人工,一根根膠水粘結(jié),工時需長達數(shù)月,而用3D打印機大概5天就能完成。

以2011年全球主要國家3D打印設(shè)備的裝機比例來說,我國3D打印設(shè)備的裝機量,僅占全球的9%,顯然與我國的經(jīng)濟規(guī)模不相稱。

“其實,3D打印機對中小型設(shè)計企業(yè)很有用,每次創(chuàng)意都能打印成形,比做模具輕松許多。”一位業(yè)內(nèi)人士表示。

夢幻背后的缺陷和瓶頸

今年以來,關(guān)于3D打印的神奇和對傳統(tǒng)制造業(yè)的顛覆作用,頻繁見諸報端。但更多業(yè)內(nèi)人士對此的態(tài)度,仍較為客觀理性。

“從理論上說,現(xiàn)有的3D打印技術(shù),的確可以‘打印’一整幢房子;如果多臺設(shè)備同時開動,‘打印’一輛整車也不過是幾個小時的工夫。”習(xí)俊通教授說。這樣的“噱頭”,或許有助于普通人了解3D打印技術(shù),卻不能掩蓋目前為止,這項技術(shù)本身仍存在的缺陷。

首先是強度問題。房子、車子固然能“打印”出來,但是否能抵擋得住風(fēng)雨,是否能在路上順利跑起來?從現(xiàn)有技術(shù)來看,恐怕不行。

還有材料的局限性。目前非常有限,無外乎石膏、無機粉料、光敏樹脂、塑料等。如果真要“打印”房屋或汽車,光靠這些材料是遠遠不夠的。

“我并不認為3D打印技術(shù)是多么‘神乎其神’的東西,它的確改變了產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)和組織模式,但是否會顛覆制造業(yè)本身?現(xiàn)在說答案還為時過早。”習(xí)俊通說。

 

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