QNX全新車載語音識別架構(gòu)助力領(lǐng)會駕駛者意圖

 QNX軟件系統(tǒng)有限公司日前推出一款使車載語音識別系統(tǒng)能理解說話者意圖的全新強(qiáng)大架構(gòu)。這款架構(gòu)能從駕駛者的話語中領(lǐng)會其意圖，讓車載系統(tǒng)創(chuàng)建日程安排，口述電子郵件或短信，設(shè)置復(fù)雜的導(dǎo)航目的地，甚至進(jìn)行一般的互聯(lián)網(wǎng)搜索。

作為QNX CAR應(yīng)用平臺的一個組件，該架構(gòu)使車載應(yīng)用程序可訪問AT&T WatsonSM的語音識別技術(shù)。 AT&T Watson是AT&T的先鋒語音服務(wù)平臺，助力開發(fā)超越語音的下一代技術(shù)，從而打造更先進(jìn)的語言理解和自動語音識別及其他功能。AT&T Watson多模式和多語言語音引擎在云服務(wù)器上運(yùn)行，延遲低，識別質(zhì)量非常之高。

AT&T Watson語音引擎在服務(wù)器端進(jìn)行語音分析并對照已知模式，確定駕駛者意圖。分析結(jié)果從云傳回車內(nèi)，由QNX軟件系統(tǒng)的車載意圖引擎進(jìn)行剩余的語音分析，決定如何行動。

QNX軟件系統(tǒng)有限公司汽車產(chǎn)品市場經(jīng)理Andy Gryc表示：“跨客戶端和服務(wù)器分享工作為汽車制造商和終端用戶提供了兩全其美的解決之道。對于復(fù)雜問題，例如導(dǎo)航系統(tǒng)中駕駛者對目的地的幾百種言語表達(dá)方式， AT&T Watson所提供的服務(wù)器端分析都能得到優(yōu)化。而QNX客戶端分析給予汽車制造商更大的靈活性，使AT&T Watson結(jié)果能適用于眾多的車載應(yīng)用、區(qū)域或個人喜好。

AT&T Labs技術(shù)研究助理副總裁Mazin Gilbert表示：“對大多數(shù)人而言，語音是最自然的交流方式。通過與QNX合作，并將我們在實(shí)驗(yàn)室所開發(fā)的眾多豐富語音技術(shù)向外界開放，我們讓更多的人運(yùn)用聲音的力量與車輛安全互聯(lián)成為現(xiàn)實(shí)。為互聯(lián)汽車提供新一代虛擬助理應(yīng)用可以幫助駕駛者在行駛過程中實(shí)現(xiàn)眼不離前方，手不離方向盤，意義尤為重大。”

QNX意圖識別架構(gòu)系統(tǒng)可動態(tài)插拔，能根據(jù)應(yīng)用程序改變識別詞匯，并支持新的車載應(yīng)用。

QNX軟件系統(tǒng)有限公司戰(zhàn)略聯(lián)盟總監(jiān)Linda Campbell表示：“提供自然直觀的用戶體驗(yàn)是我們打造互聯(lián)汽車愿景的根本，而為汽車客戶提供工具來創(chuàng)建這些用戶體驗(yàn)則是我們產(chǎn)品策略的基礎(chǔ)。新推出的意圖識別系統(tǒng)令用戶可以更好地利用AT&T卓越語音引擎的架構(gòu)，將會加速語音識別在眾多車輛上的部署。”

來自QNX軟件系統(tǒng)公司的QNX CAR應(yīng)用平臺是一個全面、預(yù)集成的軟件棧，旨在幫助汽車企業(yè)減少創(chuàng)建高度復(fù)雜和互聯(lián)車載信息娛樂系統(tǒng)所需的時間和精力。

QNX軟件系統(tǒng)公司已為全球數(shù)以百萬計的車載系統(tǒng)進(jìn)行了軟件技術(shù)授權(quán)，包括數(shù)字儀表盤、免提系統(tǒng)、多媒體主機(jī)、連接模塊和3D導(dǎo)航系統(tǒng)。

AT&T Watson由AT&T Labs開發(fā)，為市場上提供先進(jìn)的語音服務(wù)已達(dá)數(shù)年。這一技術(shù)是研發(fā)時數(shù)超過一百萬的話音技術(shù)的結(jié)晶，這些話音技術(shù)在美國申請的專利和已獲專利已經(jīng)超過600項。

供貨

新意圖識別架構(gòu)將作為QNX CAR應(yīng)用平臺的組件于2013年開始供貨。QNX CAR 2.0平臺將于本月向汽車制造商供貨。使用AT&T Watson組件需要來自AT&T的單獨(dú)授權(quán)。