手表制造商Swatch想跨界造汽車電池了？

三年前，世界上最大的鐘表制造商斯沃琪(Swatch)集團高歌猛進，贏得創(chuàng)紀(jì)錄銷售業(yè)績。而斯沃琪CEO尼克·哈耶克(Nick Hayek)在2015年和2016年初接受幾家報紙采訪時宣布，他把公司帶入一個全新的方向，啟動電動汽車電池項目，到2020年實現(xiàn)100至150億美元的銷售目標(biāo)。

但投資者稱這項計劃代價高昂且不切實際，2016年集團銷售額預(yù)計將低于去年的84.5億瑞士法郎(約合83.6億美元)，庫存上升，哈耶克拒絕在完成日常效率目標(biāo)值上裁減經(jīng)費，引發(fā)投資者對集團戰(zhàn)略的質(zhì)疑。

EFG資產(chǎn)管理公司基金經(jīng)理厄斯·貝克(Urs Beck)將斯沃琪列入十大控股資產(chǎn)之一，他說，哈耶克曾已經(jīng)失去一些投資者的信任，因為后者的預(yù)測并不總是成真。

“當(dāng)他說10，你知道實際上是5，”貝克說：“關(guān)于斯沃琪電池的信息很有限，而哈耶克給出的預(yù)測往往要很長時間才能兌現(xiàn)。”

卡瑞恩·邁納徹(Carine Menache)經(jīng)營著一家投資公司，持有大量斯沃琪股票。她認(rèn)為，未來的路肯定不平坦，但她一如既往，當(dāng)八月份股價跌破250瑞郎時她增倉了。

“這似乎是故技重施，但希望不是一種投資策略，”她說，并補充道，哈耶克是一位好的管理者，但產(chǎn)品應(yīng)該多樣化，更多涉足豪華配件，推出更多限量版或智能手表。

“我沒聽說他們在削減成本，但他們應(yīng)該這樣做。”

斯沃琪集團的發(fā)言人拒絕對集團戰(zhàn)略進行評論。他說，公司一直在管理成本，但不打算在現(xiàn)在或?qū)硐鳒p生產(chǎn)能力。

他談到今年十月哈耶克接受瑞士《商報》(handelszeitung)時的表述，當(dāng)時他說：“我們不只是等待，我們一直在前進，但沒有任何理由改變我們的策略。至于效率和成本，我們總是設(shè)法變得更好。”

哈耶克經(jīng)常強調(diào)，他和他的家族，即該集團的控股股東，不會削減工作或提高價格，以取悅于尋求短期利潤的金融市場。

今年迄今為止，斯沃琪股價在去年下跌21%的基礎(chǔ)上，又下跌了10%。相比之下，其競爭對手歷峰集團(Richemont)的股價跌幅分別為7%和19%。就12個月市盈率而言，斯沃琪是歷峰的85%。

IHS Markit的數(shù)據(jù)顯示，斯沃琪無記名股票的短期利息在20%以上，不及今年早些時候的峰值，但仍然高企，反映空頭情緒強烈，股價將進一步下跌。(斯眉)