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[導(dǎo)讀]2014年2月28日,國內(nèi)MEMS傳感器領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)深迪半導(dǎo)體(上海)有限公司在深圳舉行。此次活動(dòng)也吸引了包括華為、中興、聯(lián)發(fā)科、展訊、TCL、金立等相關(guān)行業(yè)代表人士參與。據(jù)了解,深迪目前擁有陀螺儀、磁力計(jì)、加速計(jì)、六

2014年2月28日,國內(nèi)MEMS傳感器領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)深迪半導(dǎo)體(上海)有限公司在深圳舉行。此次活動(dòng)也吸引了包括華為、中興、聯(lián)發(fā)科、展訊、TCL、金立等相關(guān)行業(yè)代表人士參與。

據(jù)了解,深迪目前擁有陀螺儀、磁力計(jì)、加速計(jì)、六軸、九軸方案的全系列慣性傳感器產(chǎn)品線,此次路演活動(dòng)展示了深迪六軸/九軸解決方案和算法、工業(yè)和汽車級(jí)陀螺儀解決方案以及MEMS慣性傳感器的全系列產(chǎn)品,包括Z軸、三軸陀螺儀、三軸磁力計(jì)、三軸加速計(jì)和汽車工業(yè)級(jí)陀螺儀。

深迪慣性傳感器產(chǎn)品<strong>線路</strong>演,迎接多軸化趨勢

作為深迪最早的產(chǎn)品,Z軸陀螺儀已經(jīng)在航模領(lǐng)域比較廣泛的應(yīng)用和較好的口碑。同時(shí)針對(duì)汕頭市場的客戶(航模)專門推出了5.1*6.2*1.75(SOP8)的封裝。三軸陀螺儀是繼深迪宣告成功研發(fā)原型芯片后,正式發(fā)布樣品,三軸加速計(jì)也是第一次向行業(yè)人士展示,通過這兩款芯片產(chǎn)品的融合,深迪演示了在智能手機(jī)中的六軸算法和方案,也是此次路演活動(dòng)中的一大亮點(diǎn)。

深迪慣性傳感器產(chǎn)品線路演,迎接多軸化趨勢
深迪汽車工業(yè)級(jí)陀螺儀以及工業(yè)模塊已被多家廠商采用

在會(huì)上,深迪總裁鄒波先生除了介紹產(chǎn)品路線圖外,也闡述了對(duì)慣性傳感器未來應(yīng)用的看法。他表示,在陀螺儀方面,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、支付安全、室內(nèi)導(dǎo)航以及光學(xué)防抖將是非常重要發(fā)展方向,其中支付安全更是重中之重。深迪也正在努力拓展產(chǎn)品應(yīng)用范圍,并與相關(guān)的方案廠商進(jìn)行合作,推出支持移動(dòng)支付加密(手勢識(shí)別)的解決方案。

深迪慣性傳感器產(chǎn)品線路演,迎接多軸化趨勢
深迪產(chǎn)品線Roadmap

他同時(shí)表示,慣性傳感器在消費(fèi)市場的走向必然是往6軸和9軸整合。而深迪目前已推出了6軸和9軸的產(chǎn)品。于工藝的兼容性,深迪的磁力計(jì)芯片可與陀螺儀、加速計(jì)做到芯片級(jí)整合,并使用同一塊ASIC電路,實(shí)現(xiàn)真正融合的九軸IMU,從而降低封裝體積和成本,這在全球也是絕無僅有的。

深迪慣性傳感器產(chǎn)品線路演,迎接多軸化趨勢
深迪ST480M三軸磁力計(jì),該款磁力計(jì)已被即將上市的宏碁、TCL和西可手機(jī)采用

深迪慣性傳感器產(chǎn)品線路演,迎接多軸化趨勢
深迪三軸磁力計(jì)已在MTK平臺(tái)、展訊平臺(tái)以及博通BCM21664和BCM23550平臺(tái)獲得認(rèn)證

面對(duì)ST、博世這樣的國際“高富帥”公司的競爭,類似深迪這樣的國內(nèi)企業(yè)如何取得競爭優(yōu)勢?鄒波認(rèn)為,一方面,深迪由于規(guī)模小,相對(duì)來說市場策略會(huì)更加靈活,產(chǎn)品上市周期會(huì)比較短;另一方面,他認(rèn)為在技術(shù)上沒有特別超前的前提下,國內(nèi)半導(dǎo)體公司的FAE是重要的競爭優(yōu)勢?!拔覀冏龀鲆粋€(gè)12小時(shí)的響應(yīng)制度。12小時(shí)內(nèi)接到用戶消息,我們必須及時(shí)反饋?!编u波最后表示,在發(fā)揮國內(nèi)廠商的本土優(yōu)勢的情況下,未來深迪也將繼續(xù)在MEMS慣性領(lǐng)域推進(jìn)研發(fā),致力于成為世界一流的MEMS公司。

深迪慣性傳感器產(chǎn)品線路演,迎接多軸化趨勢
深迪總裁鄒波先生正介紹深迪傳感器產(chǎn)品

深迪<strong>慣性傳感器</strong>產(chǎn)品<strong>線路</strong>演,迎接多軸化趨勢
深迪MEMS半導(dǎo)體負(fù)責(zé)人付博士介紹了深迪MEMS產(chǎn)品工藝特點(diǎn) 

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