萬(wàn)向收購(gòu)菲斯克塵埃落定 A123成關(guān)鍵因素

萬(wàn)向收購(gòu)美國(guó)電動(dòng)汽車制造商菲斯克（Fisker）一案掃清了最后障礙。
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月18日，負(fù)責(zé)審理菲斯克破產(chǎn)案件的 特拉華州威名頓（Wilmington）破產(chǎn)法庭法官凱文·格羅斯（Kevin Gross）在召開聽證會(huì)后表示，批準(zhǔn)萬(wàn)向收購(gòu)菲斯克的資產(chǎn)。這意味著萬(wàn)向 在過(guò)去幾個(gè)月爭(zhēng)奪菲斯克資產(chǎn)的努力最終得到認(rèn)可，從2013年末膠著至今的菲斯克競(jìng)購(gòu)案基本劃上句號(hào)。
競(jìng)拍結(jié)果于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月14 日揭曉，萬(wàn)向美國(guó)公司（簡(jiǎn)稱“萬(wàn)向”）以1.492億美元的總報(bào)價(jià)最終拿下菲斯克，戰(zhàn)勝了此前對(duì)該資產(chǎn)志在必得的李澤楷旗下的混合動(dòng)力控股公司 （Hybrid Tech Holdings LLC，簡(jiǎn)稱“混合動(dòng)力”）。1.492億美元的最終總報(bào)價(jià)是此前提議報(bào)價(jià)的4倍有余。

法官的傾向性
審理法官凱文·格羅斯公開表示，他非常滿意通過(guò)這項(xiàng)收購(gòu)。
這一決定和表態(tài)并不令人意外。實(shí)際上，在此前的一系列破產(chǎn)聽證以及相關(guān)裁定上，格羅斯法官早就表現(xiàn)了其較為明顯的傾向性。
1 月初，在萬(wàn)向方面突然介入，要求法官裁定菲斯克資產(chǎn)公開拍賣時(shí)，混合動(dòng)力被殺個(gè)措手不及。1月10日，法官裁決李澤楷方面只能以支付的最高2500萬(wàn)美元 為限進(jìn)行債權(quán)競(jìng)購(gòu)（creditbid），此外必須支付現(xiàn)金。這是此案關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，對(duì)于債券競(jìng)購(gòu)的價(jià)格限定使得萬(wàn)向入局參與競(jìng)拍成為可能。
1月17日，法官在聽證后出具了自己的備忘意見(jiàn)書，對(duì)萬(wàn)向表示支持，“萬(wàn)向是一個(gè)很有吸引力和能力的參與者，萬(wàn)向最近在破產(chǎn)競(jìng)拍中以近3億美元購(gòu)得A123系統(tǒng)公司，最重要的是鋰電池是菲斯克的主要元件。這意味著萬(wàn)向在收購(gòu)菲斯克上有著既定的利益?！?BR>目 前縱觀全局，拿下A123的確是萬(wàn)向此次獲得菲斯克資產(chǎn)的關(guān)鍵因素之一。盡管李澤楷方面在拍賣前急急宣布與波士頓電池（Boston Power）達(dá)成未來(lái) 的合作意向，但是一位接近該案的知情人士透露，目前除了A123，幾乎不可能有電池廠商能立即為菲斯克供應(yīng)電動(dòng)車電池，這意味著最后不管誰(shuí)收購(gòu)了菲斯克， 沒(méi)有萬(wàn)向的參與就做不成這個(gè)交易。
因此，萬(wàn)向有資格允諾盡快啟動(dòng)菲斯克公司的卡瑪車（Karma）再生產(chǎn)，并對(duì)特拉華州當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)提供保證。
與此同時(shí)，在李澤楷計(jì)劃中幾乎得不到任何補(bǔ)償?shù)奈磽?dān)保債權(quán)人委員會(huì)成員也對(duì)萬(wàn)向表示了相當(dāng)?shù)闹С?，委員會(huì)中有不少還是萬(wàn)向現(xiàn)有的客戶或供應(yīng)商。

萬(wàn)向?qū)﹄妱?dòng)車的戰(zhàn)略計(jì)劃
同時(shí)，法官對(duì)李澤楷方面表示了不滿，“如果沒(méi)有（債權(quán)競(jìng)購(gòu)的）限制，（菲斯克資產(chǎn)的）競(jìng)拍將不僅被迫放緩，而是會(huì)終止。”法官堅(jiān)持認(rèn)為，如果不加限制，就不可能有競(jìng)拍，美國(guó)法律允許法官以確保具有競(jìng)爭(zhēng)力的競(jìng)拍環(huán)境而否決債權(quán)人的債權(quán)競(jìng)購(gòu)權(quán)利。
此前參與法庭聽證與裁決過(guò)程的一位不愿透露姓名的人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，法庭對(duì)于李澤楷方面的不滿主要是因其堅(jiān)持加快速度處理菲斯克資產(chǎn)，并且要按照原來(lái)計(jì)劃收購(gòu)菲斯克。
由于萬(wàn)向與李澤楷雙方均對(duì)菲斯克虎視眈眈，最終雙方在2月12日開始的競(jìng)拍持續(xù)了三天之久，歷經(jīng)19輪報(bào)價(jià)，最終萬(wàn)向在最后一輪以僅僅10萬(wàn)美元的優(yōu)勢(shì)贏得菲斯克的資產(chǎn)。
萬(wàn)向美國(guó)公司總裁倪頻在拍賣結(jié)果揭曉后曾對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，最終價(jià)格與此前的報(bào)價(jià)不具有完全可比性，拍賣最終的結(jié)果有許多條款上的調(diào)整，萬(wàn)向以及合作伙伴對(duì)菲斯克資產(chǎn)的視野與計(jì)劃也與此前不同。
目前看來(lái)，萬(wàn)向?qū)υ撌召?gòu)案盡快結(jié)束的渴求很明顯。盡管并不清楚萬(wàn)向背后的這些合作伙伴究竟有哪些，但此前豪華跑車改裝企業(yè)VL汽車（VLAutomotive）、中國(guó)的東風(fēng)、吉利、北汽等均對(duì)菲斯克的資產(chǎn)表示過(guò)興趣。
根據(jù)上述信息分析，目前擁有A123的萬(wàn)向，恐怕不僅對(duì)卡瑪車感興趣，而是對(duì)充分挖掘其第二代電動(dòng)車有戰(zhàn)略計(jì)劃。此前，這家以研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車為主的新能源汽車企業(yè)在卡瑪車上市后從未實(shí)現(xiàn)盈利，其第二代產(chǎn)品亞特蘭大（Atlantic）的制造隨之被迫暫停。
根據(jù)路透社報(bào)道，2月18日的聽證會(huì)并沒(méi)有完全解決誰(shuí)將從該收購(gòu)案中獲益的問(wèn)題，未擔(dān)保債權(quán)人目前仍然繼續(xù)尋求對(duì)作為菲斯克前董事的李澤楷等人的法律訴訟。