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[導讀]截至10月23日,由中國南車湖南株洲的IGBT生產基地自主研制的大功率等級的高壓IGBT產品已累計批量銷售達6萬只,受惠于當前軌道交通新一輪市場回暖利好,目前該公司的大功率高壓IGBT封裝生產線已進入

截至10月23日,由中國南車湖南株洲的IGBT生產基地自主研制的大功率等級的高壓IGBT產品已累計批量銷售達6萬只,受惠于當前軌道交通新一輪市場回暖利好,目前該公司的大功率高壓IGBT封裝生產線已進入滿負荷運行狀態(tài),中國南車引領國內IGBT產業(yè)進入快車道。

中國南車2009年在株洲建成我國首條具有完全自主工藝開發(fā)能力的IGBT封裝線,該封裝線主要生產技術要求等級最高的軌道交通領域用高壓IGBT。自當年投產以來,多種型號的IGBT模塊陸續(xù)在國內200余輛大功率電力機車、城市地鐵車輛上批量裝車、考核和應用,在苛刻的機車運營環(huán)境下,該公司生產的IGBT產品性能穩(wěn)定可靠,部分產品安全運營最高里程超過百萬公里。

IGBT中文名稱為絕緣柵雙極晶體管,是功率變換裝置的關鍵部件,也是功率半導體器件第三次技術革命的代表性產品,廣泛應用于軌道交通、新能源裝備、船舶驅動、航空航天等國計民生的重要領域,被業(yè)界譽為綠色經濟的“核芯”。在軌道交通領域,IGBT被稱作牽引變流器的“CPU”,直接決定機車功率等級與操控的靈活性,是實現(xiàn)現(xiàn)代機車車輛高速和重載十分重要的器件。

目前,由中國南車投資15億元,我國首條8英寸IGBT芯片生產線項目也進入設備調試階段,預計今年年底建成投產,項目建成后,可實現(xiàn)年產12萬片8英寸IGBT芯片,配套生產100萬只IGBT模塊的能力,滿足并支撐我國軌道交通等產業(yè)領域對大功率IGBT產品的強大市場需求。
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