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[導(dǎo)讀]創(chuàng)新是立足之本,革新是發(fā)展之道。這句話放在任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)都再合適不過,當(dāng)然也適用于電動(dòng)車制造行業(yè)?!半m然電動(dòng)車的出現(xiàn)給人們的出行帶來了方便,但如果生產(chǎn)廠家只知道一味地制造一成不變的電動(dòng)車,那么只會(huì)把自己

創(chuàng)新是立足之本,革新是發(fā)展之道。這句話放在任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)都再合適不過,當(dāng)然也適用于電動(dòng)車制造行業(yè)?!半m然電動(dòng)車的出現(xiàn)給人們的出行帶來了方便,但如果生產(chǎn)廠家只知道一味地制造一成不變的電動(dòng)車,那么只會(huì)把自己逼進(jìn)死胡同,必須不斷創(chuàng)新,產(chǎn)品調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)才能讓企業(yè)立于不敗之地?!币晃荒暇┦匈Y深市場研究專家這樣告訴記者。

據(jù)了解,電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入到全國范圍內(nèi)的調(diào)整、轉(zhuǎn)變和升級(jí)的過程中,但縱觀整個(gè)南京市電動(dòng)車消費(fèi)市場,電動(dòng)車行業(yè)的升級(jí)存在著諸多問題:一方面,電動(dòng)車普遍成為南京市民代步工具后,消費(fèi)者希望能夠買到物美價(jià)廉的產(chǎn)品,因此,更低的價(jià)格對(duì)消費(fèi)者有著更大的吸引力,這導(dǎo)致行業(yè)的惡性價(jià)格競爭,此外,品牌數(shù)量猛增,行業(yè)出現(xiàn)了暫時(shí)性飽和,另一方面,“換購”、“以舊換新”等政策對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)量影響較大,且使電動(dòng)車價(jià)格出現(xiàn)很大波動(dòng),致使供應(yīng)商、生產(chǎn)商和經(jīng)銷商利潤空間越來越小,很多企業(yè)不掙錢甚至在賠錢,企業(yè)就有可能在發(fā)展中夭折。因此,解決南京市電動(dòng)車市場瓶頸的當(dāng)務(wù)之急,是加速整個(gè)產(chǎn)業(yè)的升級(jí),而推廣鋰電電動(dòng)車是其中一個(gè)突破口,同時(shí)鋰電電動(dòng)車也更符合國家產(chǎn)業(yè)政策的綠色、環(huán)保、低碳等要求。
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