大陸與思科共同開(kāi)發(fā)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

全球的汽車(chē)制造商及供應(yīng)商正在想方設(shè)法在汽車(chē)中加入更多創(chuàng)新的高科技配置以增強(qiáng)司機(jī)的駕乘體驗(yàn)。

從司機(jī)接收實(shí)時(shí)交通信息和導(dǎo)航信息，到乘客基于云服務(wù)使用娛樂(lè)系統(tǒng)，再到制造商通過(guò)無(wú)線(xiàn)的方式更新車(chē)載軟件，最終達(dá)到自動(dòng)和無(wú)人駕駛的愿景。未來(lái)的汽車(chē)需要實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的隨意接入，才能滿(mǎn)足互聯(lián)駕駛中所需的海量信息數(shù)據(jù)傳遞。大陸與思科公司在汽車(chē)研究中心管理研討會(huì)(Center for Automotive Research Management Briefing Seminars)中展示了一輛概念驗(yàn)證車(chē)。

這輛驗(yàn)證車(chē)中搭載了兩家企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的安全及無(wú)縫網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。其中，大陸為其提供創(chuàng)新的汽車(chē)互聯(lián)功能，而思科則提供企業(yè)級(jí)的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)交換技術(shù)，并保證司機(jī)能夠基于汽車(chē)的位置和自己的偏好連接到合適的網(wǎng)絡(luò)中。

基于這項(xiàng)概念驗(yàn)證的最初方案，兩家公司計(jì)劃共同開(kāi)發(fā)能夠充分將車(chē)輛互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

高速可靠的網(wǎng)絡(luò)連接

當(dāng)車(chē)輛在行駛時(shí)，它需要優(yōu)先處理司機(jī)和乘客對(duì)于網(wǎng)絡(luò)連接的需求。思科的車(chē)載軟件方案能夠基于用戶(hù)對(duì)成本和服務(wù)質(zhì)量的偏好，在3G、4G和其他無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換。

安全性增強(qiáng)

概念驗(yàn)證車(chē)中展示出了足以媲美家庭和辦公室中的網(wǎng)絡(luò)連接效率。思科在車(chē)中配備了安全網(wǎng)關(guān)軟件，保證其核心網(wǎng)絡(luò)功能并優(yōu)化所有的通信鏈路和移動(dòng)服務(wù)。并對(duì)來(lái)自網(wǎng)絡(luò)的攻擊有著一定的防御性。

“我們相信未來(lái)技術(shù)不是簡(jiǎn)單的將互聯(lián)網(wǎng)融入汽車(chē)中，而是使汽車(chē)成為互聯(lián)網(wǎng)的一部分”，大陸集團(tuán)CEO艾爾馬爾·德根哈特(Elmar Degenhart)表示：“我們認(rèn)為打開(kāi)汽車(chē)互聯(lián)機(jī)遇之門(mén)的最佳途徑是尋求合作?！?/P>

大陸集團(tuán)希望盡早同車(chē)企共同開(kāi)發(fā)汽車(chē)互聯(lián)項(xiàng)目。今年晚些時(shí)候，戴姆勒將在其下一代奔馳S級(jí)轎車(chē)中提供實(shí)時(shí)交通信息及Wi-Fi熱點(diǎn)，各車(chē)企的長(zhǎng)期目標(biāo)是提供充分自動(dòng)化的駕駛功能，并實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、安全的網(wǎng)絡(luò)連接。