微型無(wú)人飛機(jī)利用u-blox GPS技術(shù)成功飛越阿爾卑斯山

瑞士領(lǐng)先的無(wú)線和定位芯片與模組供應(yīng)商u-blox宣布，microdrones公司已利用其重量?jī)H有5公斤的md4-1000四軸螺旋槳飛行器(quadrocopter)微型無(wú)人飛機(jī)(microdrone) 成功完成了從瑞士到義大利、橫跨阿爾卑斯山的高精密度飛行航程。microdrones成立于2005年，是一家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)輕型垂直起降機(jī)(VTOLs, Vertical Take Off and Landing Vehicles)的德國(guó)制造商。在此次飛行中，精密的GPS座標(biāo)和高度是在極端嚴(yán)苛天候條件下導(dǎo)航路線與完成飛行的重要關(guān)鍵，而此功能是由u-blox GPS衛(wèi)星接收器模組所提供的。
這臺(tái)配備著高分辨率攝影機(jī)的自主微型無(wú)人飛機(jī)完成了18段預(yù)先設(shè)定好的飛行航程，并且成功抵達(dá)沿路指定的地標(biāo)。
microdrones執(zhí)行長(zhǎng)Sven Juerss表示：「此款微型無(wú)人飛機(jī)的成功飛行充分展現(xiàn)出我們自主性無(wú)人駕駛技術(shù)的堅(jiān)固、可靠與多功能用途。此技術(shù)已越來(lái)越廣泛地應(yīng)用在航攝制圖、調(diào)查、搜尋與救難、安全、公共設(shè)施視察、和空中攝影等各種領(lǐng)域中。md4-1000在航程中面臨了嚴(yán)峻的風(fēng)力和溫度變化的挑戰(zhàn)。此外，它還必須在超過(guò)12公里長(zhǎng)，高度變化達(dá)1600公尺的航程中偵察出并飛越電力線與纜車(chē)。這項(xiàng)自主飛行若沒(méi)有借助u?blox所開(kāi)發(fā)的堅(jiān)固耐用、超高精度以及即時(shí)衛(wèi)星定位技術(shù)是不可能實(shí)現(xiàn)的?！?BR>u-blox市場(chǎng)行銷(xiāo)副總裁Herbert Blaser表示：「全自動(dòng)化裝置已越來(lái)越常用來(lái)執(zhí)行某些太過(guò)昂貴和危險(xiǎn)的人工操作任務(wù)。微型無(wú)人飛機(jī)就是一個(gè)具成本效益、多功能性、和具有位置感知功能機(jī)械的絕佳范例，能讓人們從安全的地面控制中心收集我們所需的高海拔重要資訊。這個(gè)應(yīng)用充分發(fā)揮了我們衛(wèi)星導(dǎo)航模組的所有特性，能在極端的環(huán)境條件下成功實(shí)現(xiàn)快速、精準(zhǔn)定位、低功耗和可靠操作的目標(biāo)。」
多家贊助廠商參與了這項(xiàng)杰出耐力測(cè)試的準(zhǔn)備與具體化工程，包括戴姆勒集團(tuán)(Daimler AG)提供了四輛賓士AMG (Mercedes-Benz AMG)高性能汽車(chē)、索尼德國(guó)分公司 (Sony Germany)、蔡司公司(Carl Zeiss AG)，以及GPS/GNSS和無(wú)線硬體與軟體開(kāi)發(fā)廠商u-blox，為此計(jì)畫(huà)貢獻(xiàn)了該公司的音訊、視訊和衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)。
微型無(wú)人飛機(jī)md4-1000能夠自主飛行長(zhǎng)達(dá)88分鐘，并且最多能載重1.2公斤。