[導(dǎo)讀]智能城市相關(guān)的科技、經(jīng)濟和社會利益是智能技術(shù)行業(yè)感興趣的話題。隨著世界人口呈爆炸式增長，很多城市正在探索“智能城市”概念，以此來改善自身，使其成為更適合生活、工作和發(fā)展的地方。CARTES展會將于11月6-8日在
智能城市相關(guān)的科技、經(jīng)濟和社會利益是智能技術(shù)行業(yè)感興趣的話題。隨著世界人口呈爆炸式增長，很多城市正在探索“智能城市”概念，以此來改善自身，使其成為更適合生活、工作和發(fā)展的地方。CARTES展會將于11月6-8日在巴黎舉行，屆時將重點關(guān)注智能城市項目。智能城市交通(Smart Urban Mobility)專區(qū)將介紹聯(lián)網(wǎng)城市（服務(wù)，運輸…）的具體實施。Autolib和NXP將介紹各自在設(shè)備和交通管理領(lǐng)域的專長。
全球有超過一半的人口生活在城市，并且這一比例還在快速增長。據(jù)麥肯錫(McKinsey)稱，到2030年，單是中國就將有3.5億人（超過美國當(dāng)前人口）遷往城市。為了滿足到城市尋找令人羨慕的中產(chǎn)階級城市生活的數(shù)億人口的需求，巴西、中國和印度正在興建新城。與此同時，瑞典、阿聯(lián)酋、俄羅斯、韓國和葡萄牙等國也在建造新城，以此來吸引人才以及推動創(chuàng)新和經(jīng)濟增長。城市，而非國家，目前正在爭搶人才、創(chuàng)意和資本，而城市“智能”正日益成為主要賣點。
在保證市民可以獲得飲用水的同時，讓他們可以享用信息技術(shù)
全球很多城市正在探索“智能城市”概念，以此使其成為更適合居住、工作和發(fā)展的地方。因此，智能城市解決方案將利用IT來提供更優(yōu)質(zhì)、更高效的市民服務(wù)，以及影響政府工作人員、城市企業(yè)和市民的行為改變，從而實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。
當(dāng)一座城市所有的基礎(chǔ)設(shè)施和政府服務(wù)都實現(xiàn)數(shù)字聯(lián)網(wǎng)和優(yōu)化的時候，城市就變得“智能”。城市的智能基礎(chǔ)設(shè)施由共享環(huán)境和市民數(shù)據(jù)的三種主要技術(shù)提供支持，即傳感器、云和智能界面。因此，智能城市的主要特點就是：智能經(jīng)濟、智能交通、智能政務(wù)、智能環(huán)境、智能生活和智能人才。智能城市主要利用聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施來提高經(jīng)濟和政治效率，推動社會、文化和城市發(fā)展?；A(chǔ)設(shè)施指的是商業(yè)服務(wù)、住房服務(wù)以及ICT相關(guān)的休閑娛樂服務(wù)，如移動和固定電話、衛(wèi)星電視、計算機網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，從而將有線城市概念作為主要發(fā)展模式，將連接概念作為一種自推式增長源。
新技術(shù)的沃土
可用于實施智能城市解決方案的技術(shù)：普及的無線與寬帶連接，先進的分析軟件，智能傳感器。廠商可通過整合大量移動設(shè)備和社會化媒體來為市政府提供解決方案。
具體來說，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是支持智能城市創(chuàng)建的主要元素。得益于分布廣泛的智能傳感器節(jié)點，可對各種參數(shù)進行衡量，以此來更高效地管理城市，并且可以以無線方式實時向市民或相關(guān)權(quán)威機構(gòu)傳送數(shù)據(jù)。
智能城市項目和計劃中使用了基于通信的所有技術(shù)（近場通信(NFC)、射頻識別(RFID)、Wi-Fi、藍牙等），主要用于最大程度提高運輸效率，降低交通延誤以及減少燃料浪費和碳排放。
涵蓋范圍甚廣的各種服務(wù)和應(yīng)用
城市中提供的主要服務(wù)有：公共安全、運輸（聯(lián)網(wǎng)汽車和公共運輸）、公用事業(yè)（配電、配水和配氣）、醫(yī)療…
在各種計劃中，可重點強調(diào)一些目前正在實施且具有代表性的智能城市計劃：韓國的“U-City”（普適計算城市）模式，實現(xiàn)電子管理、交通、犯罪預(yù)防、防火和家庭網(wǎng)絡(luò)等城市職能和服務(wù)，并將于2014年在“松島新城”開展主要實驗。 Cityzi，它是法國最具代表性的智能城市計劃，于2010年5月在尼斯啟動。Citizy應(yīng)用以智能手機和NFC技術(shù)組合為基礎(chǔ)，匯聚了電話公司、銀行、捷運系統(tǒng)公司和眾多服務(wù)提供商。荷蘭的Amsmarterdam城市計劃，主要解決生活和交通方面的可持續(xù)性問題。
2016年，市場規(guī)模將達400億美元
基于ICT的智能城市計劃是一個規(guī)模龐大的多元化市場，全球各地有大量解決方案如雨后春筍般涌現(xiàn)出來。這是總體趨勢，因為現(xiàn)代化是城市對處理人口增長、氣候變化和資源限制等復(fù)雜問題所肩負(fù)的共同義務(wù)。
ABI Research稱，投入和支持智能城市計劃和項目的技術(shù)的全球市場規(guī)模預(yù)計將從2010年的80億美元增至2016年的超過390億美元，在該期間總開支中的份額達1160億美元。
主要咨詢公司開展了不同的研究，但結(jié)論均相同，即智能城市的前景一片大好，基于NFC的交流和交易所帶來的應(yīng)用機遇的前景尤為如此。
CARTES上的智能城市交通解決方案
在巴黎中心以及其46個合作城市，全球規(guī)模最大的公共電動汽車租賃服務(wù)Autolib預(yù)示著下一場城市革命：普及環(huán)保型互連設(shè)備。Autolib還意味著成功化解了組織和技術(shù)挑戰(zhàn)，這要得益于Polyconseil對該項目主要部分的貢獻，如車輛間的智能通信、租賃點和車載計算機、呼叫中心管理、客戶計費、車輛/站點負(fù)載平衡、網(wǎng)絡(luò)前臺與后臺辦公室以及服務(wù)相關(guān)移動應(yīng)用。
NXP將展示基于其ATOP車載信息服務(wù)解決方案（車輛遠程信息處理車載單元平臺）的新一代交通管理系統(tǒng)。該車載單元包含一個GPS接收器，可在最大程度保護隱私的前提下無線收集實時交通數(shù)據(jù)，并通過移動數(shù)據(jù)鏈接傳送給后臺辦公室。此類綜合的移動概念目前已在新加坡接受了測試，可提供經(jīng)濟實惠的解決方案，讓智能城市市民能夠以最佳方式使用并綜合所有交通方式-包括公共交通、出租車、個人交通方式和汽車租賃。
全球有超過一半的人口生活在城市，并且這一比例還在快速增長。據(jù)麥肯錫(McKinsey)稱，到2030年，單是中國就將有3.5億人（超過美國當(dāng)前人口）遷往城市。為了滿足到城市尋找令人羨慕的中產(chǎn)階級城市生活的數(shù)億人口的需求，巴西、中國和印度正在興建新城。與此同時，瑞典、阿聯(lián)酋、俄羅斯、韓國和葡萄牙等國也在建造新城，以此來吸引人才以及推動創(chuàng)新和經(jīng)濟增長。城市，而非國家，目前正在爭搶人才、創(chuàng)意和資本，而城市“智能”正日益成為主要賣點。
在保證市民可以獲得飲用水的同時，讓他們可以享用信息技術(shù)
全球很多城市正在探索“智能城市”概念，以此使其成為更適合居住、工作和發(fā)展的地方。因此，智能城市解決方案將利用IT來提供更優(yōu)質(zhì)、更高效的市民服務(wù)，以及影響政府工作人員、城市企業(yè)和市民的行為改變，從而實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。
當(dāng)一座城市所有的基礎(chǔ)設(shè)施和政府服務(wù)都實現(xiàn)數(shù)字聯(lián)網(wǎng)和優(yōu)化的時候，城市就變得“智能”。城市的智能基礎(chǔ)設(shè)施由共享環(huán)境和市民數(shù)據(jù)的三種主要技術(shù)提供支持，即傳感器、云和智能界面。因此，智能城市的主要特點就是：智能經(jīng)濟、智能交通、智能政務(wù)、智能環(huán)境、智能生活和智能人才。智能城市主要利用聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施來提高經(jīng)濟和政治效率，推動社會、文化和城市發(fā)展?；A(chǔ)設(shè)施指的是商業(yè)服務(wù)、住房服務(wù)以及ICT相關(guān)的休閑娛樂服務(wù)，如移動和固定電話、衛(wèi)星電視、計算機網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，從而將有線城市概念作為主要發(fā)展模式，將連接概念作為一種自推式增長源。
新技術(shù)的沃土
可用于實施智能城市解決方案的技術(shù)：普及的無線與寬帶連接，先進的分析軟件，智能傳感器。廠商可通過整合大量移動設(shè)備和社會化媒體來為市政府提供解決方案。
具體來說，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是支持智能城市創(chuàng)建的主要元素。得益于分布廣泛的智能傳感器節(jié)點，可對各種參數(shù)進行衡量，以此來更高效地管理城市，并且可以以無線方式實時向市民或相關(guān)權(quán)威機構(gòu)傳送數(shù)據(jù)。
智能城市項目和計劃中使用了基于通信的所有技術(shù)（近場通信(NFC)、射頻識別(RFID)、Wi-Fi、藍牙等），主要用于最大程度提高運輸效率，降低交通延誤以及減少燃料浪費和碳排放。
涵蓋范圍甚廣的各種服務(wù)和應(yīng)用
城市中提供的主要服務(wù)有：公共安全、運輸（聯(lián)網(wǎng)汽車和公共運輸）、公用事業(yè)（配電、配水和配氣）、醫(yī)療…
在各種計劃中，可重點強調(diào)一些目前正在實施且具有代表性的智能城市計劃：韓國的“U-City”（普適計算城市）模式，實現(xiàn)電子管理、交通、犯罪預(yù)防、防火和家庭網(wǎng)絡(luò)等城市職能和服務(wù)，并將于2014年在“松島新城”開展主要實驗。 Cityzi，它是法國最具代表性的智能城市計劃，于2010年5月在尼斯啟動。Citizy應(yīng)用以智能手機和NFC技術(shù)組合為基礎(chǔ)，匯聚了電話公司、銀行、捷運系統(tǒng)公司和眾多服務(wù)提供商。荷蘭的Amsmarterdam城市計劃，主要解決生活和交通方面的可持續(xù)性問題。
2016年，市場規(guī)模將達400億美元
基于ICT的智能城市計劃是一個規(guī)模龐大的多元化市場，全球各地有大量解決方案如雨后春筍般涌現(xiàn)出來。這是總體趨勢，因為現(xiàn)代化是城市對處理人口增長、氣候變化和資源限制等復(fù)雜問題所肩負(fù)的共同義務(wù)。
ABI Research稱，投入和支持智能城市計劃和項目的技術(shù)的全球市場規(guī)模預(yù)計將從2010年的80億美元增至2016年的超過390億美元，在該期間總開支中的份額達1160億美元。
主要咨詢公司開展了不同的研究，但結(jié)論均相同，即智能城市的前景一片大好，基于NFC的交流和交易所帶來的應(yīng)用機遇的前景尤為如此。
CARTES上的智能城市交通解決方案
在巴黎中心以及其46個合作城市，全球規(guī)模最大的公共電動汽車租賃服務(wù)Autolib預(yù)示著下一場城市革命：普及環(huán)保型互連設(shè)備。Autolib還意味著成功化解了組織和技術(shù)挑戰(zhàn)，這要得益于Polyconseil對該項目主要部分的貢獻，如車輛間的智能通信、租賃點和車載計算機、呼叫中心管理、客戶計費、車輛/站點負(fù)載平衡、網(wǎng)絡(luò)前臺與后臺辦公室以及服務(wù)相關(guān)移動應(yīng)用。
NXP將展示基于其ATOP車載信息服務(wù)解決方案（車輛遠程信息處理車載單元平臺）的新一代交通管理系統(tǒng)。該車載單元包含一個GPS接收器，可在最大程度保護隱私的前提下無線收集實時交通數(shù)據(jù)，并通過移動數(shù)據(jù)鏈接傳送給后臺辦公室。此類綜合的移動概念目前已在新加坡接受了測試，可提供經(jīng)濟實惠的解決方案，讓智能城市市民能夠以最佳方式使用并綜合所有交通方式-包括公共交通、出租車、個人交通方式和汽車租賃。
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