商業(yè)競爭將驅動電信運營商基礎設施共建共享

一套制度體系的成熟，往往需要經過建立、整合、完善并最終成熟運行等諸多過程。對于已經實行了四年有余的電信基礎設施共建共享而言，這套制度體系顯然仍處于整合階段。

事實上，去年是共建共享收獲豐碩成果，極具突破意義的一年。去年，共建共享共節(jié)省投資150億元，占四年總節(jié)省資金(200億元)的75%，這主要歸功于各種考評機制的逐步完善，例如各大電信運營企業(yè)將共建共享納入地市公司一把手的年度考核體系內，將責任“落實到人”；又例如一些電信運營企業(yè)制定了監(jiān)督檢查的辦法，建立了自查、互查和抽查相結合的檢查制度，推動監(jiān)督檢查機制的制度化和常態(tài)化。

但這并不意味著共建共享的制度和機制已經成熟。在不久前舉行的“共建共享現(xiàn)場會”上，工業(yè)和信息化部副部長尚冰特別指出，在內部操作機制方面，部分電信運營企業(yè)，尤其是基層電信運營企業(yè)還存在操作不規(guī)范、管理不完善、拖延決算等問題，也有個別電信運營企業(yè)未能完全執(zhí)行共建共享相關規(guī)定。此外，工程計劃不同步、評估難等問題也客觀存在。

一位地方管局負責人告訴筆者，雖然上至國資委和電信運營企業(yè)集團公司，下至由省至地市的各種考評制度大大提升了基層電信運營企業(yè)在共建共享方面的動力，但仍不能從根本上令部分基層電信運營企業(yè)對于共建共享從“要我建”轉變?yōu)椤拔乙ā?，他毫不避諱，各級運營商甚至更加熱衷于在共建共享匯報數(shù)據上做文章。

為何如此？

當前情況下，電信基礎設施在各家運營商之間的分布是不均衡的：例如有的運營商擁有較多的城市固網傳輸和接入資源，有的運營商擁有較多基站站址資源等。在當前運營商市場競爭激烈的情況下，電信基礎設施分布的不均勻，無疑是“打擊”競爭對手的有力武器。因此，在共建共享的執(zhí)行層面，確有對共建共享缺乏原動力的情況。

多年來，各級監(jiān)管機構一直關注共建共享中各大電信運營企業(yè)之間的利益平衡點，配套政策越來越細，各項舉措越來越實，但考核有余，激勵不足。優(yōu)勢企業(yè)的共建共享動力如何調動，除了行政和考核體系，商業(yè)驅動顯然是十分關鍵的。這也正是國外電信運營企業(yè)成功共享的主要動力所在。

在電信運營市場充分競爭的發(fā)達國家，租賃網絡已經變得非常普遍，電信運營商之間的共建共享，已經超越了制度和體系，成為商業(yè)競爭的真正內在需求。

結合目前各大基層電信運營企業(yè)實際操作中的結算難、執(zhí)行難等“主觀性問題”，不難理解，下一步，繼續(xù)完善、合理化現(xiàn)有的網間結算體系，為出租者和新進入者尋找一個更加有效的利益平衡點，使運營企業(yè)雙方都能從中獲得好處而不吃虧，顯然已經十分迫切了。