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[導讀]近幾年,隨著汽車的普及和道路的建設,城際間的經濟往來更加頻繁,車載 GPS導航儀顯得越來越重要,準確定位、導航、娛樂功能集于一身的導航更能滿足車主的需求,成為車上的基本裝備,中國汽車導航業(yè)開始步入黃金增長

近幾年,隨著汽車的普及和道路的建設,城際間的經濟往來更加頻繁,車載 GPS導航儀顯得越來越重要,準確定位、導航、娛樂功能集于一身的導航更能滿足車主的需求,成為車上的基本裝備,中國汽車導航業(yè)開始步入黃金增長期。然而,“繁榮并混亂著”,也是眼下對汽車導航產業(yè)及市場的最好描述。

目前,我國對車用導航儀還沒有相關質量規(guī)定和標準,缺少法律“護航”。2003年出臺的《汽車GPS導航系統(tǒng)通用規(guī)范》,是目前檢驗汽車GPS導航儀性能的主要標準。

近日,中國電子科技認證中心對13個主流廠家、18個型號的衛(wèi)星導航產品進行了質量檢驗和試驗,只有3個廠家5款產品通過了認證檢驗,通過率不到30%。汽車導航產品的準確性能不高,導航儀硬件、軟件質量以及地圖更新等問題層出不窮。因此,車用導航儀應盡快出臺相關質量標準,填補缺少車用導航儀這一電子產品質量標準的空位。

縱觀當今汽車導航儀市場,品牌意識的缺乏已經嚴重阻礙了行業(yè)的發(fā)展。大多數企業(yè)都抱著“賺一把就撤”的心態(tài),一味強調產品的銷售,忽視產品研發(fā)、品牌建設、客戶服務。企業(yè)忽視品牌建設,經銷商、中間商更是“唯利是圖”,惡性的競爭使得品牌停留在價格競爭之上,最終導致的是經銷商無利潤、產品品質低下、缺乏品牌意識。因此,當務之急是盡快建立生產標準和行業(yè)監(jiān)管法律制度。

中國電子商會汽車電子專業(yè)委員會表示,眼下衛(wèi)星導航產業(yè)品牌混雜、格局混亂,優(yōu)勢品牌不突出。目前市場上安裝了盜版地圖的導航儀,已經超過70%。車載GPS導航整個后裝市場已經面臨著產品同質化、服務雷同、渠道混亂、服務態(tài)度差的現象。一二三線品牌紛爭,山寨品牌攪局,方案公司到處討好硬件商卻成為當前后裝市場的主體表現。

針對導航產品整體性能堪憂的現狀,專家建議,應盡快通過推動關于衛(wèi)星導航設備的國家標準出臺,設立導航產品的性能門檻。同時,應通過推行導航產品的認證制度,讓消費者認清性能優(yōu)越的產品,避免被劣質導航產品導入迷途。業(yè)內人士認為,普及汽車導航儀對城市有序引導交通、緩解擁堵作用很大。中國GPS導航系統(tǒng)市場的發(fā)展?jié)摿Ψ浅>薮螅谖磥淼臄的陜?,中國將成為全球最大?strong>車載GPS導航產業(yè)市場。政策應當積極引導,多方導航,引導行業(yè)良性發(fā)展,企業(yè)也應樹立良好的品牌意識,確保消費者利益。
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