全球有超過(guò)一半的人口生活在城市，并且這一比例還在快速增長(zhǎng)。據(jù)麥肯錫(McKinsey)稱，到2030年，單是中國(guó)就將有3.5億人（超過(guò)美國(guó)當(dāng)前人口）遷往城市。為了滿足到城市尋找令人羨慕的中產(chǎn)階級(jí)城市生活的數(shù)億人口的需求，巴西、中國(guó)和印度正在興建新城。與此同時(shí)，瑞典、阿聯(lián)酋、俄羅斯、韓國(guó)和葡萄牙等國(guó)也在建造新城，以此來(lái)吸引人才以及推動(dòng)創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。城市，而非國(guó)家，目前正在爭(zhēng)搶人才、創(chuàng)意和資本，而城市“智能”正日益成為主要賣點(diǎn)。
在保證市民可以獲得飲用水的同時(shí)，讓他們可以享用信息技術(shù)
全球很多城市正在探索“智能城市”概念，以此使其成為更適合居住、工作和發(fā)展的地方。因此，智能城市解決方案將利用IT來(lái)提供更優(yōu)質(zhì)、更高效的市民服務(wù)，以及影響政府工作人員、城市企業(yè)和市民的行為改變，從而實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。
當(dāng)一座城市所有的基礎(chǔ)設(shè)施和政府服務(wù)都實(shí)現(xiàn)數(shù)字聯(lián)網(wǎng)和優(yōu)化的時(shí)候，城市就變得“智能”。城市的智能基礎(chǔ)設(shè)施由共享環(huán)境和市民數(shù)據(jù)的三種主要技術(shù)提供支持，即傳感器、云和智能界面。因此，智能城市的主要特點(diǎn)就是：智能經(jīng)濟(jì)、智能交通、智能政務(wù)、智能環(huán)境、智能生活和智能人才。智能城市主要利用聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)提高經(jīng)濟(jì)和政治效率，推動(dòng)社會(huì)、文化和城市發(fā)展?；A(chǔ)設(shè)施指的是商業(yè)服務(wù)、住房服務(wù)以及ICT相關(guān)的休閑娛樂(lè)服務(wù)，如移動(dòng)和固定電話、衛(wèi)星電視、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，從而將有線城市概念作為主要發(fā)展模式，將連接概念作為一種自推式增長(zhǎng)源。
新技術(shù)的沃土
可用于實(shí)施智能城市解決方案的技術(shù)：普及的無(wú)線與寬帶連接，先進(jìn)的分析軟件，智能傳感器。廠商可通過(guò)整合大量移動(dòng)設(shè)備和社會(huì)化媒體來(lái)為市政府提供解決方案。
具體來(lái)說(shuō)，無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是支持智能城市創(chuàng)建的主要元素。得益于分布廣泛的智能傳感器節(jié)點(diǎn)，可對(duì)各種參數(shù)進(jìn)行衡量，以此來(lái)更高效地管理城市，并且可以以無(wú)線方式實(shí)時(shí)向市民或相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)傳送數(shù)據(jù)。
智能城市項(xiàng)目和計(jì)劃中使用了基于通信的所有技術(shù)（近場(chǎng)通信(NFC)、射頻識(shí)別(RFID)、Wi-Fi、藍(lán)牙等），主要用于最大程度提高運(yùn)輸效率，降低交通延誤以及減少燃料浪費(fèi)和碳排放。
涵蓋范圍甚廣的各種服務(wù)和應(yīng)用
城市中提供的主要服務(wù)有：公共安全、運(yùn)輸（聯(lián)網(wǎng)汽車和公共運(yùn)輸）、公用事業(yè)（配電、配水和配氣）、醫(yī)療…
在各種計(jì)劃中，可重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一些目前正在實(shí)施且具有代表性的智能城市計(jì)劃：
- 韓國(guó)的“U-City”（普適計(jì)算城市）模式，實(shí)現(xiàn)電子管理、交通、犯罪預(yù)防、防火和家庭網(wǎng)絡(luò)等城市職能和服務(wù)，并將于2014年在“松島新城”開展主要實(shí)驗(yàn)。
- Cityzi，它是法國(guó)最具代表性的智能城市計(jì)劃，于2010年5月在尼斯啟動(dòng)。Citizy應(yīng)用以智能手機(jī)和NFC技術(shù)組合為基礎(chǔ)，匯聚了電話公司、銀行、捷運(yùn)系統(tǒng)公司和眾多服務(wù)提供商。
- 荷蘭的Amsmarterdam城市計(jì)劃，主要解決生活和交通方面的可持續(xù)性問(wèn)題。
2016年，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)400億美元
基于ICT的智能城市計(jì)劃是一個(gè)規(guī)模龐大的多元化市場(chǎng)，全球各地有大量解決方案如雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái)。這是總體趨勢(shì)，因?yàn)楝F(xiàn)代化是城市對(duì)處理人口增長(zhǎng)、氣候變化和資源限制等復(fù)雜問(wèn)題所肩負(fù)的共同義務(wù)。
ABI Research稱，投入和支持智能城市計(jì)劃和項(xiàng)目的技術(shù)的全球市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從2010年的80億美元增至2016年的超過(guò)390億美元，在該期間總開支中的份額達(dá)1160億美元。
主要咨詢公司開展了不同的研究，但結(jié)論均相同，即智能城市的前景一片大好，基于NFC的交流和交易所帶來(lái)的應(yīng)用機(jī)遇的前景尤為如此。
CARTES上的智能城市交通解決方案
在巴黎中心以及其46個(gè)合作城市，全球規(guī)模最大的公共電動(dòng)汽車租賃服務(wù)Autolib預(yù)示著下一場(chǎng)城市革命：普及環(huán)保型互連設(shè)備。Autolib還意味著成功化解了組織和技術(shù)挑戰(zhàn)，這要得益于Polyconseil對(duì)該項(xiàng)目主要部分的貢獻(xiàn)，如車輛間的智能通信、租賃點(diǎn)和車載計(jì)算機(jī)、呼叫中心管理、客戶計(jì)費(fèi)、車輛/站點(diǎn)負(fù)載平衡、網(wǎng)絡(luò)前臺(tái)與后臺(tái)辦公室以及服務(wù)相關(guān)移動(dòng)應(yīng)用。
NXP將展示基于其ATOP車載信息服務(wù)解決方案（車輛遠(yuǎn)程信息處理車載單元平臺(tái)）的新一代交通管理系統(tǒng)。該車載單元包含一個(gè)GPS接收器，可在最大程度保護(hù)隱私的前提下無(wú)線收集實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)，并通過(guò)移動(dòng)數(shù)據(jù)鏈接傳送給后臺(tái)辦公室。此類綜合的移動(dòng)概念目前已在新加坡接受了測(cè)試，可提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的解決方案，讓智能城市市民能夠以最佳方式使用并綜合所有交通方式-包括公共交通、出租車、個(gè)人交通方式和汽車租賃。
CARTES展會(huì)經(jīng)理Isabelle Alfano將會(huì)為您解答有關(guān)CARTES 2012主要話題的任何疑問(wèn)。
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