Microsemi太陽(yáng)能旁路二極管獲選助力比利時(shí)車隊(duì)參賽

參加者主要依靠太陽(yáng)能橫跨澳大利亞內(nèi)陸，與大自然抗?fàn)?BR>
致力于提供幫助功率管理、安全、可靠與高性能半導(dǎo)體技術(shù)產(chǎn)品的領(lǐng)先供應(yīng)商美高森美公司(Microsemi Corporation，紐約納斯達(dá)克交易所代號(hào)：MSCC) 宣布其技術(shù)再次獲比利時(shí)Umicore太陽(yáng)能車隊(duì)選用，助力其太陽(yáng)能動(dòng)力汽車從澳大利亞達(dá)爾文行駛到阿德萊德，以期贏得極具挑戰(zhàn)性的Veolia世界太陽(yáng)能車挑戰(zhàn)賽。

世界太陽(yáng)能車挑戰(zhàn)賽每?jī)赡暝诎拇罄麃喤e辦一次，至今已是第十一屆。本屆活動(dòng)于2011年10月16日至23日舉行，參賽者需設(shè)計(jì)和建造能夠僅使用太陽(yáng)能或動(dòng)能回收(kinetic recovery)的車輛，并完成3000公里的路程。

比利時(shí)Umicore團(tuán)隊(duì)的汽車?yán)锰?yáng)能推動(dòng)，使用一排由Microsemi太陽(yáng)能旁路二極管管理的太陽(yáng)能電池板。這些二極管的使用類似于其在衛(wèi)星太陽(yáng)能電池板中的應(yīng)用，它們?cè)谧顕?yán)苛運(yùn)作條件下的性能和可靠性，將是任務(wù)成功的主要關(guān)鍵。在整個(gè)比賽過(guò)程中，該團(tuán)隊(duì)汽車的太陽(yáng)能發(fā)電板將需要提供大約50千瓦時(shí)的能量。

Microsemi有廣泛的能源管理產(chǎn)品組合，用于可替代能源、石油和氣體勘探、電動(dòng)汽車、節(jié)能(包括智能照明控制)，以及用于半導(dǎo)體等離子產(chǎn)生、太陽(yáng)能電池、LCD面板和工業(yè)玻璃制造等應(yīng)用。旁路二極管是是其組合中的一部分。除了用于太陽(yáng)能電池板的旁路二極管，Microsemi還提供各種其它太陽(yáng)能產(chǎn)品，包括旁路集成電路、用于太陽(yáng)能逆變器的功率模塊和可編程SoC器件。

Microsemi歐洲太陽(yáng)能計(jì)劃總監(jiān)Bertho Simons表示：“比利時(shí)太陽(yáng)能車團(tuán)隊(duì)再次選擇我們的產(chǎn)品，令人感到高興。這項(xiàng)賽事不但具有良好意義，而且更是成功提升可替代能源的形象并突顯其在更清潔、更綠色的未來(lái)世界所發(fā)揮作用的重要活動(dòng)。”

這是比利時(shí)Umicore太陽(yáng)能車隊(duì)第四次參加兩年一次的世界太陽(yáng)能車挑戰(zhàn)賽，該競(jìng)賽被認(rèn)為是太陽(yáng)能汽車制造者的極限挑戰(zhàn)。比利時(shí)團(tuán)隊(duì)將進(jìn)入聲望卓著的挑戰(zhàn)級(jí)別比賽，參賽的每輛汽車必須由團(tuán)隊(duì)親自設(shè)計(jì)，是專業(yè)性、創(chuàng)新和獨(dú)創(chuàng)性的嚴(yán)格測(cè)試。