康普助力北歐鐵路構(gòu)建暢通無線網(wǎng)絡(luò)

列車和鐵路系統(tǒng)是提供無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)所遇的最復(fù)雜環(huán)境之一。而消費(fèi)者對(duì)持續(xù)網(wǎng)絡(luò)連接的需求，令部署可靠的網(wǎng)絡(luò)覆蓋成為當(dāng)務(wù)之急。美國康普公司的安德魯無線解決方案為世界各地的鐵路系統(tǒng)提供了連接方案，現(xiàn)在更為多個(gè)北歐國家的列車及隧道提供了嶄新的覆蓋和容量解決方案，令乘客在旅途上也可暢享可靠的無線通信。

美國康普公司歐洲無線方案銷售副總裁Phil Sorsky 表示：“在列車的車廂和隧道等極具挑戰(zhàn)性的射頻環(huán)境中，需要部署專門的無線信號(hào)覆蓋系統(tǒng)。而應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境中的無線通信，提供工程及產(chǎn)品解決方案正是康普的專長?！?BR>
無線運(yùn)營商在鐵路沿線提供服務(wù)時(shí)面臨著眾多挑戰(zhàn)，包括阻礙或限制信號(hào)傳播的隧道和車站、給手機(jī)信號(hào)切換帶來難度的高速列車，以及希望在列車行駛期間獲得不間斷數(shù)據(jù)訪問服務(wù)的智能手機(jī)用戶。此類通信需求尤其需要專門的覆蓋和容量解決方案，用以確保乘客訪問的同時(shí)，運(yùn)營商擁有充足的網(wǎng)絡(luò)容量。

美國康普公司是全球領(lǐng)先的通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施解決方案供應(yīng)商，其Node AM數(shù)字直放站已被丹麥和芬蘭的無線運(yùn)營商用作部署車載方案。同時(shí)，挪威的電信運(yùn)營商也將康普公司的ION- M分布式天線系統(tǒng)（DAS）和Node-A數(shù)字直放站平臺(tái)部署在列車隧道的無線覆蓋系統(tǒng)當(dāng)中。

在丹麥，無線運(yùn)營商采用了康普的Node AM車載直放站，而每個(gè)直放站中的三張無線射頻卡則幫助運(yùn)營商能夠支持900、1800和2100MHz頻段。借助Node AM設(shè)計(jì)的靈活性，每個(gè)直放站都能夠輕松擴(kuò)展至支持800MHz的LTE技術(shù)。Node AM車載直放站被安裝在每節(jié)車廂，高效的管理乘客對(duì)射頻信號(hào)的使用。

在芬蘭，無線運(yùn)營商也采用了康普的Node AM直放站。在此方案中，每個(gè)直放站配有兩張無線射頻卡，一張是支持標(biāo)準(zhǔn)900MHz頻段和GSM-R的集成卡，另一張是支持2100MHz頻段UMTS技術(shù)的射頻卡。

Sorsky表示：“多家運(yùn)營商、多個(gè)頻段，以及多重技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這在我們部署列車項(xiàng)目時(shí)司空見慣?？灯赵跒殍F路系統(tǒng)、體育場館、以及其他極具挑戰(zhàn)性的場所部署無線覆蓋和容量方面，擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，這令我們完全能夠駕馭此種復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)?！?BR>
康普為挪威的鐵路隧道而非車廂內(nèi)提供且安裝了射頻設(shè)備。該公司的ION-M分布式天線系統(tǒng)（DAS）和Node A數(shù)字直放站平臺(tái)為隧道提供無線信號(hào)，令乘客能夠暢享無線網(wǎng)絡(luò)。目前，康普的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和容量方案為450、900、1800以及2100MHz頻段的CDMA網(wǎng)絡(luò)提供支持，同時(shí)也能很容易擴(kuò)展至800MHz的LTE網(wǎng)絡(luò)。

ION是一種可輕松擴(kuò)展的光纖覆蓋和容量方案，可供室內(nèi)和戶外應(yīng)用部署。該方案擁有獨(dú)一無二的多頻段和多運(yùn)營商平臺(tái)，且有多個(gè)功率級(jí)別可供選擇。康普的無線直放站包括全系列的微微級(jí)和微級(jí)射頻增強(qiáng)器以及大功率級(jí)數(shù)字直放站?？灯?strong>直放站通過天線在廣闊的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)射頻信號(hào)覆蓋，并且具備自我診斷和自我調(diào)試功能且有多個(gè)功率等級(jí)可供選擇。