[導讀]經(jīng)過50多年的發(fā)展，ROHM（羅姆）已經(jīng)成為大型的跨國集團公司，在全球擁有多家開發(fā)、生產(chǎn)、銷售分支機構(gòu)。在其所有產(chǎn)品線中，半導體產(chǎn)品占80%以上。以系統(tǒng)IC為首，ROHM擁有豐富多彩的半導體產(chǎn)品。其應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋整個電
經(jīng)過50多年的發(fā)展，ROHM（羅姆）已經(jīng)成為大型的跨國集團公司，在全球擁有多家開發(fā)、生產(chǎn)、銷售分支機構(gòu)。在其所有產(chǎn)品線中，半導體產(chǎn)品占80%以上。
以系統(tǒng)IC為首，ROHM擁有豐富多彩的半導體產(chǎn)品。其應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋整個電子世界，涉及近年來市場銷量不斷擴大的液晶電視、等離子電視以及手機、電腦、數(shù)字AV設(shè)備等，ROHM的產(chǎn)品都為其高性能和小型化發(fā)揮著巨大作用。而對于追求安全、舒適并不斷發(fā)展的汽車電子行業(yè)，ROHM也擁有豐富的產(chǎn)品群，用于車身、接口、 安全、音響、傳感器等車載系統(tǒng)。
ROHM中國營業(yè)本部村井美裕副本部長日前在接受采訪時表示：“中國在國際上的汽車大國地位無可爭議，面對如此龐大并有無限潛力的市場，ROHM樹立了非常遠大的目標。特別是在過去三年來，ROHM通過并購OKI SEMICONDUCTOR、SiCrystal和Kionix，以及合資成立Lumiotec公司，在低功耗微控制器、音聲IC、SiC一條龍研發(fā)生產(chǎn)體系、MEMS傳感器技術(shù)等領(lǐng)域積累了更為雄厚的實力。ROHM創(chuàng)業(yè)至今歷經(jīng)50余年，如今，面向下一個50年， ROHM發(fā)布了四大戰(zhàn)略：相乘戰(zhàn)略、功率器件戰(zhàn)略、LED戰(zhàn)略以及傳感器戰(zhàn)略，這四大戰(zhàn)略面向電子行業(yè)的各個領(lǐng)域，同時也將幫助ROHM應(yīng)對汽車電子領(lǐng)域的挑戰(zhàn)，為整個行業(yè)發(fā)展和ROHM的前行帶來巨大原動力?！?BR>相乘戰(zhàn)略加強合作
結(jié)合這四大戰(zhàn)略在汽車電子市場的實施，村井副本部長進行了詳細介紹。在相乘戰(zhàn)略方面，ROHM與OKI SEMICONDUCTOR共同研發(fā)芯片組，并首次與英特爾（Intel）合作，基于其面向嵌入式設(shè)備的英特爾凌動（Atom）處理器E600系列，開發(fā)可用于汽車信息娛樂系統(tǒng)的芯片組與參考電路板。他表示，對于一些大的技術(shù)平臺，光靠單一的技術(shù)力量很難實現(xiàn)，這時溝通與合作非常重要，英特爾（Intel）在處理器方面非常有優(yōu)勢，而ROHM在外圍芯片供應(yīng)方面也很優(yōu)秀，二者強強聯(lián)合，能夠使整套解決方案更加優(yōu)化。
功率器件主推新型材料
在功率器件戰(zhàn)略方面，ROHM以新型SiC材料為核心，強化其IC、TR（晶體管）、DI（二極管）的功率元器件產(chǎn)品線，開發(fā)用于混合動力車、純電動車以及其他新能源（如太陽能）汽車所需的逆變器、轉(zhuǎn)換器、PFC(功率因數(shù)校正電路)電路等。與傳統(tǒng)硅材料相比，SiC材料的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在兩方面：一方面是導通電阻低，約是硅的1/5；另一方面是在高溫環(huán)境下（250℃）也可正常工作，因此可以廣泛應(yīng)用于電動汽車/混合動力車領(lǐng)域，它甚至可以安裝在馬達內(nèi)部，降低發(fā)生在齒輪和傳動軸部分的損耗，提高散熱性能，從而提高汽車的整體性能。對于SiC功率器件在汽車電子的應(yīng)用方面，村井副本部長坦言，當前正處于技術(shù)層面的合作推廣階段，最大挑戰(zhàn)之一是成本問題，但他認為SiC器件的低功耗、高耐壓、高耐溫、高可靠性和獨有的高效率特征，以及對節(jié)能減排的重要意義，會使其得到更多的應(yīng)用，而隨著用量的增多，成本會逐步降低，最終走向規(guī)模應(yīng)用。
汽車市場LED綜合戰(zhàn)略
在LED戰(zhàn)略方面，ROHM利用豐富技術(shù)實現(xiàn)的LED綜合解決方案，提供LED貼片，而且為電源、驅(qū)動器、模塊、照明提供綜合型支持。ROHM正利用其在LED驅(qū)動電路方面的豐富經(jīng)驗，設(shè)立了面向汽車市場的專用生產(chǎn)線，以保證實現(xiàn)高可靠性、高品質(zhì)的產(chǎn)品。據(jù)村井副部長介紹，隨著LED的高亮度化及其在汽車應(yīng)用的普及，減少LED發(fā)光二極管數(shù)量和其他器件用量的需求增高，因此對LED驅(qū)動器的高精度、高功率需求也越來越高。ROHM針對汽車LED尾燈，開發(fā)了專用的驅(qū)動器IC，它增大了輸出電流，并改善其輸出精度，增大了LED誤差的容許范圍，實現(xiàn)了PCB的小型化以及檢驗和MP進程的簡化。
傳感器戰(zhàn)略重視用戶體驗
在傳感器戰(zhàn)略方面，ROHM的產(chǎn)品線包括接口解決方案、可視化解決方案以及汽車音頻等，例如：可使電阻觸摸屏升級為“像電容屏一樣的電阻屏”的IC和解決方案，號稱“汽車黑匣子”的汽車行駛記錄儀以及汽車導航、車載監(jiān)控器、數(shù)字TV調(diào)諧器、后排座椅娛樂系統(tǒng)等產(chǎn)品。在ROHM已有的霍爾傳感技術(shù)、溫度傳感以及光傳感等技術(shù)基礎(chǔ)上，ROHM正通過結(jié)合Kionix的加速度傳感器技術(shù)，強化向運動傳感器方面的機會。村井副本部長表示，ROHM將始終把質(zhì)量放在第一位，并不斷結(jié)合傳統(tǒng)技術(shù)與創(chuàng)新技術(shù)，持續(xù)改善用戶體驗，使汽車駕乘更舒適、更安全、更智能。
以系統(tǒng)IC為首，ROHM擁有豐富多彩的半導體產(chǎn)品。其應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋整個電子世界，涉及近年來市場銷量不斷擴大的液晶電視、等離子電視以及手機、電腦、數(shù)字AV設(shè)備等，ROHM的產(chǎn)品都為其高性能和小型化發(fā)揮著巨大作用。而對于追求安全、舒適并不斷發(fā)展的汽車電子行業(yè)，ROHM也擁有豐富的產(chǎn)品群，用于車身、接口、 安全、音響、傳感器等車載系統(tǒng)。
ROHM中國營業(yè)本部村井美裕副本部長日前在接受采訪時表示：“中國在國際上的汽車大國地位無可爭議，面對如此龐大并有無限潛力的市場，ROHM樹立了非常遠大的目標。特別是在過去三年來，ROHM通過并購OKI SEMICONDUCTOR、SiCrystal和Kionix，以及合資成立Lumiotec公司，在低功耗微控制器、音聲IC、SiC一條龍研發(fā)生產(chǎn)體系、MEMS傳感器技術(shù)等領(lǐng)域積累了更為雄厚的實力。ROHM創(chuàng)業(yè)至今歷經(jīng)50余年，如今，面向下一個50年， ROHM發(fā)布了四大戰(zhàn)略：相乘戰(zhàn)略、功率器件戰(zhàn)略、LED戰(zhàn)略以及傳感器戰(zhàn)略，這四大戰(zhàn)略面向電子行業(yè)的各個領(lǐng)域，同時也將幫助ROHM應(yīng)對汽車電子領(lǐng)域的挑戰(zhàn)，為整個行業(yè)發(fā)展和ROHM的前行帶來巨大原動力?！?BR>相乘戰(zhàn)略加強合作
結(jié)合這四大戰(zhàn)略在汽車電子市場的實施，村井副本部長進行了詳細介紹。在相乘戰(zhàn)略方面，ROHM與OKI SEMICONDUCTOR共同研發(fā)芯片組，并首次與英特爾（Intel）合作，基于其面向嵌入式設(shè)備的英特爾凌動（Atom）處理器E600系列，開發(fā)可用于汽車信息娛樂系統(tǒng)的芯片組與參考電路板。他表示，對于一些大的技術(shù)平臺，光靠單一的技術(shù)力量很難實現(xiàn)，這時溝通與合作非常重要，英特爾（Intel）在處理器方面非常有優(yōu)勢，而ROHM在外圍芯片供應(yīng)方面也很優(yōu)秀，二者強強聯(lián)合，能夠使整套解決方案更加優(yōu)化。
功率器件主推新型材料
在功率器件戰(zhàn)略方面，ROHM以新型SiC材料為核心，強化其IC、TR（晶體管）、DI（二極管）的功率元器件產(chǎn)品線，開發(fā)用于混合動力車、純電動車以及其他新能源（如太陽能）汽車所需的逆變器、轉(zhuǎn)換器、PFC(功率因數(shù)校正電路)電路等。與傳統(tǒng)硅材料相比，SiC材料的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在兩方面：一方面是導通電阻低，約是硅的1/5；另一方面是在高溫環(huán)境下（250℃）也可正常工作，因此可以廣泛應(yīng)用于電動汽車/混合動力車領(lǐng)域，它甚至可以安裝在馬達內(nèi)部，降低發(fā)生在齒輪和傳動軸部分的損耗，提高散熱性能，從而提高汽車的整體性能。對于SiC功率器件在汽車電子的應(yīng)用方面，村井副本部長坦言，當前正處于技術(shù)層面的合作推廣階段，最大挑戰(zhàn)之一是成本問題，但他認為SiC器件的低功耗、高耐壓、高耐溫、高可靠性和獨有的高效率特征，以及對節(jié)能減排的重要意義，會使其得到更多的應(yīng)用，而隨著用量的增多，成本會逐步降低，最終走向規(guī)模應(yīng)用。
汽車市場LED綜合戰(zhàn)略
在LED戰(zhàn)略方面，ROHM利用豐富技術(shù)實現(xiàn)的LED綜合解決方案，提供LED貼片，而且為電源、驅(qū)動器、模塊、照明提供綜合型支持。ROHM正利用其在LED驅(qū)動電路方面的豐富經(jīng)驗，設(shè)立了面向汽車市場的專用生產(chǎn)線，以保證實現(xiàn)高可靠性、高品質(zhì)的產(chǎn)品。據(jù)村井副部長介紹，隨著LED的高亮度化及其在汽車應(yīng)用的普及，減少LED發(fā)光二極管數(shù)量和其他器件用量的需求增高，因此對LED驅(qū)動器的高精度、高功率需求也越來越高。ROHM針對汽車LED尾燈，開發(fā)了專用的驅(qū)動器IC，它增大了輸出電流，并改善其輸出精度，增大了LED誤差的容許范圍，實現(xiàn)了PCB的小型化以及檢驗和MP進程的簡化。
傳感器戰(zhàn)略重視用戶體驗
在傳感器戰(zhàn)略方面，ROHM的產(chǎn)品線包括接口解決方案、可視化解決方案以及汽車音頻等，例如：可使電阻觸摸屏升級為“像電容屏一樣的電阻屏”的IC和解決方案，號稱“汽車黑匣子”的汽車行駛記錄儀以及汽車導航、車載監(jiān)控器、數(shù)字TV調(diào)諧器、后排座椅娛樂系統(tǒng)等產(chǎn)品。在ROHM已有的霍爾傳感技術(shù)、溫度傳感以及光傳感等技術(shù)基礎(chǔ)上，ROHM正通過結(jié)合Kionix的加速度傳感器技術(shù)，強化向運動傳感器方面的機會。村井副本部長表示，ROHM將始終把質(zhì)量放在第一位，并不斷結(jié)合傳統(tǒng)技術(shù)與創(chuàng)新技術(shù)，持續(xù)改善用戶體驗，使汽車駕乘更舒適、更安全、更智能。
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