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[導(dǎo)讀]汽車電子化與新能源汽車開發(fā),無疑是當(dāng)今汽車行業(yè)、電子行業(yè)以及能源行業(yè)共同關(guān)注的熱點話題。尤其是新能源汽車開發(fā)方面,相對于國內(nèi)其它同類論壇高屋建瓴地研討產(chǎn)業(yè)趨勢、產(chǎn)業(yè)政策、戰(zhàn)略意義、市場前景等務(wù)虛話題,

汽車電子化與新能源汽車開發(fā),無疑是當(dāng)今汽車行業(yè)、電子行業(yè)以及能源行業(yè)共同關(guān)注的熱點話題。尤其是新能源汽車開發(fā)方面,相對于國內(nèi)其它同類論壇高屋建瓴地研討產(chǎn)業(yè)趨勢、產(chǎn)業(yè)政策、戰(zhàn)略意義、市場前景等務(wù)虛話題,已有多年積淀的2011第九屆(上海)汽車電子論壇則相對務(wù)實地將著眼點放在對新能源汽車與汽車新能源開發(fā)更有意義的核心技術(shù)之上。

今年汽車電子論壇將囊括四大議題,分別是:汽車電子行業(yè)當(dāng)前市場發(fā)展與中國新能源汽車發(fā)展的技術(shù)路線探討、鋰動力電池在新能源汽車中的技術(shù)應(yīng)用、汽車半導(dǎo)體芯片設(shè)計及嵌入式軟件平臺開發(fā)、車電子最新測試技術(shù)探討,多角度、全覆蓋汽車電子化與新能源汽車開發(fā)的核心內(nèi)容,協(xié)助從業(yè)人員解決開發(fā)過程中的瓶頸問題,將研討進行得更深入、更具體。

本屆汽車電子論壇的另一大特色,就是讓年初在深圳成功舉辦的“2011中國鋰電新能源展”揮軍上海,在第78屆中國電子展(www.icef.com.cn/fall)的強勢平臺上,與2011第九屆(上海)汽車電子論壇勝利會師,成為國內(nèi)首個高端汽車電子論壇與展覽相結(jié)合,實現(xiàn)“會、展”互動的典范。

作為連續(xù)舉辦多屆的行業(yè)盛會,本次論壇除了繼續(xù)關(guān)注汽車電子領(lǐng)域的發(fā)展與進步之外,更將目光瞄準(zhǔn)以電動車與混合動力車為主的新能源汽車。目前,已有廠商開發(fā)出充電一次可行駛300公里的新型電動車,而油電混合動力車的成本也在日益降低。與發(fā)達國家相比,中國發(fā)展新能源汽車的最大優(yōu)勢就是“沒有包袱”,可以大膽采用創(chuàng)新技術(shù),因而2011第九屆(上海)汽車電子與汽車新能源高峰論壇(CNEF Shanghai 2011)的即時舉辦,就變得更加必要了。詳情請關(guān)注論壇官方網(wǎng)址:http://www.icef.com.cn/cnef

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