技術(shù)路線不是國內(nèi)風(fēng)電整機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)

目前國內(nèi)風(fēng)電整機(jī)行業(yè)的兩大巨頭都已經(jīng)制定了清晰的發(fā)展戰(zhàn)略，金風(fēng)科技堅(jiān)持主打直驅(qū)永磁技術(shù)路線和“并網(wǎng)友好型”風(fēng)機(jī)產(chǎn)品，并且不遺余力的推進(jìn)風(fēng)機(jī)大型化和專業(yè)化戰(zhàn)略；而華銳風(fēng)電則將研發(fā)大型化風(fēng)機(jī)和海上專用型風(fēng)機(jī)作為當(dāng)前的主導(dǎo)戰(zhàn)略，并且加緊實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略。應(yīng)該說，國內(nèi)主要風(fēng)機(jī)企業(yè)基本上都在有意識(shí)的向上述兩家風(fēng)機(jī)制造龍頭企業(yè)靠攏，以便更好的適應(yīng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境的變化。

中投顧問高級(jí)研究員李勝茂指出，大型化風(fēng)機(jī)和海上專用型風(fēng)機(jī)在未來具有大量潛在市場(chǎng)需求，這一點(diǎn)已經(jīng)成為業(yè)界共識(shí)，但是關(guān)于永磁直驅(qū)型風(fēng)機(jī)和雙饋型風(fēng)電機(jī)組孰優(yōu)孰劣暫時(shí)還未有定論。當(dāng)前永磁直驅(qū)型風(fēng)機(jī)和雙饋型風(fēng)電機(jī)組各有優(yōu)劣，但后者依靠更為成熟的技術(shù)和大量長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的案例，備受市場(chǎng)青睞，占據(jù)了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位；而永磁直驅(qū)型風(fēng)機(jī)依托結(jié)構(gòu)上的先進(jìn)性，以及優(yōu)越的電網(wǎng)友好特性逐漸獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可，未來其市場(chǎng)份額將呈現(xiàn)出穩(wěn)定提升的局面。

未來風(fēng)機(jī)產(chǎn)品將呈現(xiàn)技術(shù)路線多樣化的趨勢(shì)，這就要求相關(guān)企業(yè)明確競(jìng)爭(zhēng)策略，以期最大化的利用這一市場(chǎng)機(jī)遇。一方面，對(duì)于目前已經(jīng)在永磁直驅(qū)型風(fēng)機(jī)領(lǐng)域耕耘已久的金風(fēng)科技、湘電風(fēng)能等風(fēng)機(jī)企業(yè)來說，穩(wěn)定的提高主打產(chǎn)品的產(chǎn)能規(guī)模和科技含量，增強(qiáng)成本控制能力，特別是要建立起一套有效的機(jī)制，以抵御稀土材料價(jià)格波動(dòng)的帶來的風(fēng)險(xiǎn)，就能夠充分的把握這一市場(chǎng)機(jī)遇。

另一方面，對(duì)于一直都以生產(chǎn)和銷售雙饋型風(fēng)機(jī)產(chǎn)品為主營業(yè)務(wù)的風(fēng)機(jī)企業(yè)來說，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)其產(chǎn)品的市場(chǎng)都會(huì)比較大，其要繼續(xù)發(fā)揮雙饋型風(fēng)機(jī)技術(shù)成熟的優(yōu)勢(shì)，開發(fā)出更多種類的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品，以此來滿足越來越多的個(gè)性化需求。其實(shí)風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)密集性特征，決定了風(fēng)機(jī)企業(yè)之間的差異化競(jìng)爭(zhēng)將是未來行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主旋律，一家風(fēng)機(jī)企業(yè)不太可能在多種技術(shù)路線上獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，所以貪大求全的競(jìng)爭(zhēng)策略反而面臨較大的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。