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[導讀]馬可佳 “現(xiàn)在找個好阿姨太難了,月薪1500元包吃包住還沒有人愿意來,看來我還得撐一陣子。”昨天,在北京豐臺區(qū)某社區(qū)服務站尋找保姆的李琴一臉無奈。一位家政公司負責人向記者表示,普通家政從業(yè)人員的底薪已


馬可佳
“現(xiàn)在找個好阿姨太難了,月薪1500元包吃包住還沒有人愿意來,看來我還得撐一陣子?!弊蛱?,在北京豐臺區(qū)某社區(qū)服務站尋找保姆的李琴一臉無奈。一位家政公司負責人向記者表示,普通家政從業(yè)人員的底薪已從去年上半年的1000元左右漲到現(xiàn)在的2000元左右,盡管如此,許多雇主仍難以尋覓到滿意的家政服務人員。
不僅僅是家政服務,包括交通運輸、商業(yè)服務、個人服務、電腦與IT、旅店餐飲等行業(yè)都出現(xiàn)了類似的問題。一邊是火熱等待勞工的市場,一邊是不斷上漲又十分稀缺的工人資源。近日,匯豐發(fā)布中國6月份服務業(yè)調查報告顯示,中國服務業(yè)平均投入成本繼續(xù)上升,這已是該數(shù)據連續(xù)第20個月上漲。投入價格大幅上揚,居去年11月以來之首。調查樣本顯示,薪酬成本上升和原材料漲價等是導致投入價格環(huán)比上揚的主要原因。而6月中國服務業(yè)經營信心度則降至有調查以來的歷史最低點。
對此現(xiàn)象,北大光華管理學院陳玉宇教授接受《第一財經日報》記者采訪時表示:“我們可以看到,中國在過去一直是高學歷的高級經理人和高技能的專業(yè)人才不斷漲薪,從去年開始,由于旺盛的市場需求,普通工人和低技能勞動力也納入漲薪范疇。在這樣的背景下,中國服務業(yè)的影響是最大的,因為服務業(yè)是勞動密集型行業(yè),人力成本占了生產中間環(huán)節(jié)的主要成本之一。而在短時間內,這樣的成本無法轉移到客戶端。這就給中小企業(yè)運營造成了極大的壓力?!?br /> 服務業(yè)的漲薪潮
當“快遞員收入過萬”、“最高年薪30萬”、“XXX公司快遞員最高月薪六萬”等極具吸引力的新聞接二連三地出現(xiàn)在各路媒體時,快遞員搖身一變進入了高收入階層。
“的確漲薪了!”某電子商務公司高層負責人告訴記者,由其品牌自創(chuàng)的快遞公司在過去1年里薪資不斷上漲,雖然達不到月薪過萬,但每月人民幣5000元左右應該不成問題。在春節(jié)這樣快遞業(yè)務繁忙的日子里,月薪突破人民幣8000元也不是難事。
對于所謂的快遞員高收入現(xiàn)象,中通速遞華北片區(qū)總經理司立?表示,眼下快遞員收入過高的新聞確實引起了人們的高度關注。事實上,這幾年快遞一線員工的收入確實較以往有了很大的增長,但高工資畢竟是少數(shù)。
中國快遞咨詢網首席顧問徐勇表示,目前快遞一線員工的平均收入在2000~4000元,而像順豐速運這種快遞巨頭的平均工資則在3000~5000元之間。
在餐飲服務業(yè),漲薪的情形幾乎如出一轍,廣州九龍湖公主酒店的人力資源總監(jiān)王先生告訴記者,由于招工難,為了吸引求職者,企業(yè)從去年3月份開始就提高薪酬,今年1月薪酬又提高一次。而在最近一次參加的招聘會中,該酒店的薪酬平均漲幅達到了18%。他告訴記者,他們公司保安員薪酬都從以前的2200元調整到了2400元。
在各種生產中間環(huán)節(jié)的特種熟練技工尤為“吃香”,在毛織行業(yè)中有一個特殊的工種叫做縫盤工。這是目前毛織行業(yè)里,不能用機器取代的一個關鍵工種。調查發(fā)現(xiàn),計件加上獎金,縫盤工月收入能達到五六千元,最高的可達7000多元。目前在東莞,縫盤工難招成為毛織行業(yè)發(fā)展的一個瓶頸。
建筑行業(yè)可以說是一線工人中收入最高的工種之一,尤其是攪拌水泥、砌磚等重體力活。男性勤快一點平均每月能拿8000元左右,最低的也有3000元,工作自由度也比較大,晚上很少加班,但流的汗水也多,環(huán)境臟一些,即使如此,也很難招到80后的新生代工人。
“建筑、物流這些行業(yè)的工資上漲,是需求快速上升市場競爭造成的。但應該分清是否是良性上漲。所謂良性上漲,一方面要看市場的勞動供給,另一方面要看勞動力所創(chuàng)造的價值?!痹陉愑裼羁磥?,某種程度上是由于2009年政府提出的四萬億投資計劃。從2010年開始,中國多個地區(qū)多個城市的基礎設施建設紛紛上馬,吸納了不少剩余勞動力。此外,像電子商務等新興行業(yè)的快速發(fā)展,也帶動了該行業(yè)相關服務人才大量需求,導致人力成本短期快速上升。
危險的企業(yè)生物鏈
同時,囿于競爭壓力,企業(yè)無法將上漲成本完全轉移給客戶。6月份數(shù)據顯示,中國服務業(yè)的收費價格雖也是連續(xù)18個月上升,但加價幅度輕微。報告加價的企業(yè)表示,原因是需要應對投入價格的上漲,而降低的平均收費價格的企業(yè)則普遍反映競爭壓力大。難以第一時間直接傳導到最終市場端,也為中國企業(yè)帶來了種種困擾,最大的困擾就是傳統(tǒng)中國代工企業(yè)生產優(yōu)勢不再。
6月19日,《時代》發(fā)表了名為“中國廉價勞動力時代終結”的文章,在廣州建廠22年的美國商人查爾斯·哈布斯在文中稱自己正考慮去柬埔寨建廠,因為中國的勞動力價格正讓他的公司失去競爭力。類似的現(xiàn)象并不鮮見,去年一年間,許多跨國企業(yè)和中國公司都擴建或搬遷到勞動力廉價的西部。文章援引華南美國商會會長哈利·賽亞丁的話說:“中國廉價勞動力的時代結束了。” 高盛公司駐中國香港首席經濟學家喬虹說,過去10年來,中國制造業(yè)工人的實際工資每年增長近12%。4月份,美國勞工統(tǒng)計局發(fā)布報告顯示,2002年至2008年,中國制造業(yè)的實際時薪上漲了一倍,而美國只上漲了20%。
同時,不少沿海地區(qū)的OEM代工廠正在向越南等勞動力更廉價的地區(qū)轉移,根據美國《商業(yè)周刊》報道,受到美國英特爾到越南建設CPU工廠的影響,許多高科技產業(yè)紛紛跟進,中國臺灣的鴻海和泰豐尤為積極。這兩家代工廠,以代工生產蘋果產品和耐克而聞名。2010財年,越南代工廠所占的比例上升為37%,一躍成為“老大”,中國則以34%的份額退居第二。
對于目前服務業(yè)和OEM企業(yè)面臨的種種困擾,全國政協(xié)委員、國家稅務總局原副局長許善達曾表示,目前中國中小企業(yè)的稅率偏高需要改進。許善達表示,營業(yè)稅主要存在三個缺陷,一是稅賦平均比增值稅要高,二是重復征稅,三是出口不退稅。營業(yè)稅改革不能指望一步到位,比較可取的方法是,選擇部分地區(qū)、部分稅目先推行,逐漸擴大稅目和地區(qū)范圍,最終達到全國普遍實現(xiàn)。此前他曾建議,在上海的金融和航運領域率先實現(xiàn)營業(yè)稅改革。
對人口紅利的消失正在給中國的企業(yè)帶來困擾。陳玉宇認為,解決的方案有幾個,從企業(yè)自身來講,如果想把成本增長變成良性增長,主要的方法只能是提高勞動生產率。具體措施包括吸引資本投入以提高生產率。比如一個快遞工人,以前騎自行車,每天送5個件。而隨著老板將運輸工具自行車升級為電動車、摩托車甚至汽車,一個工人可以每天送50個件。還有就是技術創(chuàng)新和管理水平提高。通過企業(yè)管理內部的技術創(chuàng)新和管理水平提高來讓工人提高勞動生產率。[!--empirenews.page--]
“從市場化的角度來說我們必須允許一些盈利能力差、生產水平落后的中小企業(yè)倒掉,但也必須扶持另一批有發(fā)展?jié)摿Φ闹行∑髽I(yè)。建議政府在這一時刻減免稅收和手續(xù)帶來的交易成本增加,增強競爭環(huán)境優(yōu)勢,幫助企業(yè)提升勞動生產效率。”陳玉宇進一步表示,也希望企業(yè)在這一關鍵的時刻做好成本管理,適當降低利潤預期,渡過難關。
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