廣州重點產(chǎn)業(yè)8年來首次下降：三大支柱一葉知秋

日本地震影響并非全部

日前，廣州市統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)稱，因受日本大地震影響，4月份廣州汽車制造、石油化工和電子信息制造三大支柱產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值同比下降13.1%，是自2003年以來的首次負增長，其中汽車制造業(yè)和石油化工制造業(yè)同比分別下降32.2%和0.3%。不僅如此，今年以來，上述三大支柱產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值增速呈逐月下降趨勢，且降幅逐月擴大，1月份、2月份、3月份和4月份增速分別為19.1%、16.0%、5.4%和-13.1%。

南都記者綜合采訪獲悉，作為全國最大的日系汽車生產(chǎn)基地，廣州三大支柱產(chǎn)業(yè)下滑，確有受日本大地震影響的因素。但是，汽車制造和石油化工產(chǎn)業(yè)整體上都面臨減速下滑的拐點，電子產(chǎn)業(yè)則遭到了天津及長三角地區(qū)的追趕，廣州三大支柱產(chǎn)業(yè)形勢嚴峻。為此，或應(yīng)及早調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，避免盲目擴張，并加大技術(shù)升級。

受日本大地震影響嚴重

截至4月份，全市規(guī)模以上工業(yè)完成總產(chǎn)值1116.91億元，同比下降2.8%，而上年同期為增長29.5%。汽車制造、石油化工和電子信息制造三大支柱產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值490.19億元，同比下降13.1%，增速較上年同期大幅回落55.2個百分點。

廣州市統(tǒng)計局解釋是日本大地震的負面影響逐步顯現(xiàn)。日本大地震所處的東海岸集中了日本大量鋼鐵業(yè)、石化業(yè)、電子信息等日本重點產(chǎn)業(yè)和支柱行業(yè)，被稱為“京濱工業(yè)地帶”，市場估計對相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游會有影響。

不過，記者查閱天津、東莞等地的經(jīng)濟數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，日本大地震對當?shù)亟?jīng)濟的影響似乎并不大，工業(yè)產(chǎn)值仍保持較快增速。據(jù)天津市統(tǒng)計局公布，一季度天津規(guī)模以上工業(yè)增加值增長21%，完成工業(yè)總產(chǎn)值4648.16億元，增長28.7%。全市37個工業(yè)大類行業(yè)中，有16個行業(yè)增加值增速超過20%。另據(jù)東莞市統(tǒng)計局公布，一季度東莞規(guī)模以上工業(yè)完成增加值443.17億元，同比增長22.7%。其中，八大支柱產(chǎn)業(yè)中增速較快的是電氣機械及儀器儀表制造業(yè)，完成增加值54.44億元，同比增長34.0%；通信設(shè)備、計算機及其他電子制造業(yè)增加值118.51億元，增長29.0%。

為何單單廣州受到這么大的影響呢？對此，廣東省委黨校經(jīng)濟學部主任余甫功接受南都記者采訪表示，從廣州的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)看，汽車與日本聯(lián)系最緊，這是其它城市沒有的特點；此外，廣州的電子產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中所處的位置和環(huán)節(jié)，也跟其它城市有所不同，與日本聯(lián)系較密切。他分析，在全國各大城市中，日系三大汽車日產(chǎn)、豐田和本田都聚在廣州，許多零部件及特種鋼材需要從日本進口。電子方面，跟東莞的簡單加工不同，廣州的電子制造處于產(chǎn)業(yè)鏈相對高一些的位置，跟日本的電子產(chǎn)業(yè)鏈息息相關(guān)。此外，余甫功認為，廣州的石油化工產(chǎn)業(yè)亦可能受到日本地震的負面影響，并且還受廣州近期產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響。

廣東省經(jīng)濟學會副會長王利文告訴南都記者，日本大地震發(fā)生時，該學會就做過預(yù)測，認為將給廣州帶來較大影響?！皬V州的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)跟日本經(jīng)濟關(guān)系緊密，比較特殊?！蓖趵恼f，日本3月份地震，影響在4月份顯現(xiàn)，5月份可能仍有反映。不過，廣東省委黨校經(jīng)濟學部主任余甫功認為，日本大地震影響了零部件、原材料等的供應(yīng)，隨著日本災(zāi)后重建恢復(fù)，問題便可得到解決，不會持續(xù)太久，對廣東的支柱產(chǎn)業(yè)沒有較大的長期影響。

汽車和石化業(yè)風光已過 電子產(chǎn)業(yè)遭追趕

不過，早在日本大地震發(fā)生之前，今年以來，汽車、電子和石油化工三大支柱產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值增速呈逐月下降趨勢，且降幅逐月擴大。數(shù)據(jù)顯示，1月份、2月份、3月份和4月份增速分別為19.1%、16.0%、5.4%和-13.1%。其中，汽車制造業(yè)和石油化工制造業(yè)呈負增長，4月份同比分別下降32.2%和0.3%。

不僅如此，1-4月，廣州市規(guī)模以上工業(yè)三大支柱產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值2153.58億元，占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的48.77%；同比增長5.8%，增幅較全市規(guī)模以上工業(yè)平均水平(9.1%)低3.3個百分點，較1-3月(12.9%)回落7.1個百分點，較上年同期(44.4%)大幅下降38.6個百分點。廣州市統(tǒng)計局表示，三大支柱產(chǎn)業(yè)占廣州市工業(yè)經(jīng)濟的比重接近五成，對規(guī)模以上工業(yè)增長的貢獻率接近六成(2010年為57%)，三大支柱產(chǎn)業(yè)對全市工業(yè)經(jīng)濟，及全市經(jīng)濟增長的重要性可見一斑。對于目前的負增長勢頭，應(yīng)該警惕。

以往挑大梁的三大支柱產(chǎn)業(yè)，為何在今年突然下滑呢？對此，廣東省政府決策咨詢顧問委員會委員、廣東經(jīng)濟學會會長王珺接受南都記者采訪時表示，廣州三大支柱產(chǎn)業(yè)中，汽車制造和石油化工產(chǎn)業(yè)整體上都面臨減速下滑的拐點，電子產(chǎn)業(yè)則遭到了天津及長三角地區(qū)的追趕，形勢嚴峻。

王珺分析，廣州引入三大日系汽車品牌后，恰逢全國汽車產(chǎn)業(yè)高速增長期，每年汽車銷量增速高達30%以上。但近兩年來，隨著北京、上海等各大城市紛紛限制上車牌、整治交通擁堵，以及低碳城市發(fā)展潮的興起，汽車產(chǎn)業(yè)的高增長預(yù)計難以為繼。廣州汽車產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值伴隨整體趨勢下滑，亦難避免。此外，據(jù)汽車行業(yè)人士透露，近年來日系汽車尤其本田、豐田的市場份額下降，被通用、大眾等創(chuàng)新車型搶奪，也是造成廣州汽車產(chǎn)值下降的原因之一。再看石油化工產(chǎn)業(yè)，王珺表示，從全國來看，隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，重化工業(yè)的高速發(fā)展階段已近尾聲。例如，隨著對基礎(chǔ)設(shè)施的投建放緩，對鋼筋、水泥等需求下降，鋼鐵、石油化工等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值也將下降。

就電子產(chǎn)業(yè)來看，王珺表示，廣州、深圳、東莞三地相連，在全國最早形成了電子產(chǎn)業(yè)帶，其中深圳做研發(fā)，東莞出口，廣州組裝，產(chǎn)品以內(nèi)銷為主。但近年來，天津的電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，長三角地區(qū)也興起電子產(chǎn)業(yè)基地，這兩片區(qū)域的電子產(chǎn)業(yè)雖然基礎(chǔ)沒有廣州打得早，但頗具后發(fā)優(yōu)勢，設(shè)備新、起點高，逐漸搶占廣-深-莞電子產(chǎn)業(yè)帶的市場份額。

地理縱深

“廣州必須尋找新的增長點”

可以說，廣州的三大支柱產(chǎn)業(yè)都面臨嚴峻挑戰(zhàn)。從廣州市統(tǒng)計局公布的最新數(shù)據(jù)來看，汽車和石化產(chǎn)業(yè)在積極擴張，需要加力的電子制造產(chǎn)業(yè)卻有萎縮之勢。1-4月，雖然工業(yè)投資同比下降11 .6%，主要是受電力燃氣及水的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)(-61.2%)投資同比大幅下降的影響。但是，從工業(yè)三大支柱產(chǎn)業(yè)來看，汽車制造業(yè)和石油化工制造業(yè)投資快速增長，同比分別增長48.2%和1.8倍；電子信息制造業(yè)投資則同比下降20.8%。

王珺表示，以汽車制造和石油化工產(chǎn)業(yè)來說，目前全國都整體上面臨減速下滑的拐點，廣州就應(yīng)看輕這一形勢，不要再盲目擴張產(chǎn)能，而應(yīng)把重點放在創(chuàng)新和提升上，搶奪市場份額，平穩(wěn)過渡。廣東省社科院區(qū)域與企業(yè)競爭力研究中心主任丁力接受南都記者采訪亦分析，汽車制造仍會保持增長，但肯定不會像之前那么高速。石油化工產(chǎn)業(yè)，全國已經(jīng)產(chǎn)能過剩，廣東目前也在積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，淘汰相關(guān)落后產(chǎn)能。就電子而言，充分夯實已有的基礎(chǔ)優(yōu)勢，同時要加快提升技術(shù)，應(yīng)對后發(fā)地區(qū)的挑戰(zhàn)。 [!--empirenews.page--]

此外，廣州也在積極調(diào)整結(jié)構(gòu)，扶植新的支柱產(chǎn)業(yè)。廣東省委黨校經(jīng)濟學部主任余甫功表示，以前廣州是一個商貿(mào)城市，引入汽車制造、石化工業(yè)等后，G D P增速才有了較大提高。但如今，時代形勢已改變，廣州必須尋找新的增長點，目前發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，比如生物制藥、新能源、新材料等，便是探索。不過，戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來需要時間。

南都記者 辛靈