[導讀]早報訊 3月24日11時,巴拿馬籍外輪“福安”號海上工程船解纜起航,從申城緊急奔赴臺灣、日本海域,對因地震受損的3條海纜進行搶修。
日本地震后,10余根途經(jīng)日本的跨太平洋海底通信光纜不同程度受損,嚴重影響越
早報訊 3月24日11時,巴拿馬籍外輪“福安”號海上工程船解纜起航,從申城緊急奔赴臺灣、日本海域,對因地震受損的3條海纜進行搶修。
日本地震后,10余根途經(jīng)日本的跨太平洋海底通信光纜不同程度受損,嚴重影響越洋通信。接到搶修要求的中英海底系統(tǒng)有限公司抽調(diào)人員組成“特遣隊”,會同來自日本、韓國的同行分頭搶修。
“福安”號長141.5米、寬19.4米,總噸位為10105噸,是一艘經(jīng)過改裝的高標準海纜施工及多功能海上工程船,能夠從事多種海上施工作業(yè),包括水下機器人支持,電纜安裝、維護和海上工程建設項目。迄今為止,“福安”號已進行過多次海底電纜安裝及修理工作。
該輪中國籍船長趙波介紹,此次強地震對海底地形地貌產(chǎn)生巨大影響,長達幾十公里的光纜被埋在海底,搶修較為困難,預計至少需要進行40天至45天的維修。接到該輪出境消息后,金山邊檢站啟動“綠色通道”,提前收取上船船員證件及名單進行預審,為搶險爭取了時間。
鄒娟 莊毅 唐杰
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