中移動IMS網(wǎng)絡(luò)4月底投入商用

作 者：張鵬
1月21日，廣東移動IMS網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得新進(jìn)展，企業(yè)專線業(yè)務(wù)成功在該省新建的IMS網(wǎng)絡(luò)上割接上線，該業(yè)務(wù)承載了包括廣州海關(guān)等黨政機(jī)關(guān)和大型企業(yè)客戶在內(nèi)的業(yè)界最大PBX用戶群，同時(shí)還為用戶提供G3語音通話、139說客、一號通、點(diǎn)擊撥號、融合Centrex、多媒體會議等固定移動融合業(yè)務(wù)。目前其在網(wǎng)用戶已達(dá)到500萬戶，廣東移動由此也成為了全球最大規(guī)模的IMS網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商。
傳來好消息的不只有廣東移動，移動集團(tuán)公司技術(shù)人士告訴記者，中國移動的IMS網(wǎng)絡(luò)自去年新建以來，目前均已基本完成試點(diǎn)網(wǎng)建設(shè)工作，包括浙江、廣東在內(nèi)的一些省份還相繼進(jìn)行了IMS特色業(yè)務(wù)的提前上線。“而按照集團(tuán)的既定計(jì)劃，IMS網(wǎng)絡(luò)將在今年4月底正式商用，初期重點(diǎn)將是面向集團(tuán)、政企客戶的多媒體電話、Centrex業(yè)務(wù)等。”
“移動對IMS無疑抱有很大希望，處于對全業(yè)務(wù)的考慮，我們需要補(bǔ)足固網(wǎng)短板，而確立有延伸優(yōu)勢的規(guī)模應(yīng)用將成為關(guān)鍵。”浙江移動網(wǎng)絡(luò)部方姓人士表示，我們未來將借助“IMSFTTx”的解決方案，結(jié)合自身移動業(yè)務(wù)優(yōu)勢，提供創(chuàng)新型FMC融合業(yè)務(wù)及移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的支撐能力。
各地移動IMS商用在即
“自2009年起，浙江移動開始建設(shè)IMS試點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，去年4月，IMS網(wǎng)絡(luò)又啟動了二期工程，對原有的IMS試點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行相關(guān)技術(shù)和設(shè)備的改造，預(yù)計(jì)二期工程完成后，IMS網(wǎng)絡(luò)容量將達(dá)到150萬戶?！闭憬苿泳W(wǎng)管中心人士表示。
與此同時(shí)，記者也了解到，重慶、湖南等地的移動IMS網(wǎng)絡(luò)也相繼開通了一些IMS業(yè)務(wù)，按照集團(tuán)公司之前制定的總體規(guī)劃，各地將在今年4月底全面啟動IMS商用網(wǎng)絡(luò)。
這其中所涉及的業(yè)務(wù)，除了包括基礎(chǔ)通信業(yè)務(wù)，如電話、短信等，還包括大量的增值類業(yè)務(wù)，比如融合一號通、傳真等多媒體電話業(yè)務(wù)，融合VPMN、融合總機(jī)等統(tǒng)一Centrex業(yè)務(wù)，以及IMS多媒體彩鈴業(yè)務(wù)。
集團(tuán)政企業(yè)務(wù)首發(fā)上線
“按照業(yè)務(wù)屬性的不同，部署時(shí)間也有一定差異，例如統(tǒng)一Centrex業(yè)務(wù)屬于集團(tuán)統(tǒng)一業(yè)務(wù)，有規(guī)定的上線時(shí)間要求；而一些屬于各省內(nèi)部發(fā)展的業(yè)務(wù)，在部署時(shí)間上就相對寬松些?！鼻笆鲆苿尤耸扛嬖V記者，但無論如何，集團(tuán)政企業(yè)務(wù)都是各地IMS業(yè)務(wù)部署的關(guān)鍵。
一位IMS接入網(wǎng)設(shè)備廠商人士告訴記者：“基于IMS核心的集團(tuán)綜合V網(wǎng)就是重點(diǎn)之一，移動希望憑借該業(yè)務(wù)首先攻占中小企業(yè)市場，隨后將覆蓋至大行業(yè)?！?br /> “在業(yè)務(wù)割接中，各省情況也有所不同，部分省份IMS網(wǎng)絡(luò)是完全新建的，我們采取將業(yè)務(wù)直接割接上線；另外一些省份的集團(tuán)業(yè)務(wù)之前已經(jīng)放在IMS試驗(yàn)網(wǎng)或下掛在業(yè)務(wù)平臺中，我們需要將原有業(yè)務(wù)遷移至IMS商用網(wǎng)上。”前述移動技術(shù)人士表示。
據(jù)介紹，各省移動公司在IMS業(yè)務(wù)割接前，通常需要對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行小規(guī)模的試點(diǎn)測試，以確保業(yè)務(wù)上線后的可用性和穩(wěn)定性。同時(shí)對于IMS設(shè)備提供商，中國移動也進(jìn)行了嚴(yán)格的測試，比如對基于固定接入的基本電信業(yè)務(wù)、語音及數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)進(jìn)行測試，對各廠家提供的IMS業(yè)務(wù)、廠家平臺進(jìn)行互通測試等。
技術(shù)規(guī)范統(tǒng)一性亟待提升
前述廠商人士表示，從測試結(jié)果來看，目前CM-IMS系統(tǒng)產(chǎn)品在終端、接入、核心網(wǎng)等領(lǐng)域的技術(shù)成熟度相對較高，僅在運(yùn)維方面稍顯薄弱。
不過，運(yùn)營商方面也有不同聲音。前述移動人士表示，各廠商的IMS產(chǎn)品設(shè)計(jì)沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，相互對接存在問題，IMS的開放架構(gòu)導(dǎo)致其組網(wǎng)結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)相比，將更加復(fù)雜，目前的IMS協(xié)議規(guī)范還需完善，以期進(jìn)一步規(guī)范各廠商間的IMS產(chǎn)品設(shè)計(jì)?！?br /> 據(jù)悉，一些IMS集團(tuán)業(yè)務(wù)在上線初期，在跨省過程中往往成功率較低，這其中除了牽扯包括IMS網(wǎng)絡(luò)、接入網(wǎng)、現(xiàn)網(wǎng)CS/PSTN以及終端等在內(nèi)的復(fù)雜組網(wǎng)情況外，跨省間的異構(gòu)產(chǎn)品互聯(lián)互通性也是其中的重要因素。
為此，移動技術(shù)人士表示，目前各地專門針對單一IMS業(yè)務(wù)出現(xiàn)的問題，在現(xiàn)網(wǎng)上從多個(gè)維度制定測試矩陣，并通過全流程的信令追蹤分析存在問題，并對癥提出解決方案。
Link：IMS各廠商中標(biāo)份額
華為承建包括廣東、浙江、江蘇等15個(gè)重點(diǎn)省份及南方基地的IMS網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，整體份額達(dá)到63%；中興通訊承建包括湖南、重慶等5個(gè)省市的IMS網(wǎng)絡(luò)，份額約為16%；諾基亞西門子通信、阿爾卡特朗訊、愛立信3家承攬其余7個(gè)省份的建設(shè)。