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[導(dǎo)讀]眼下,老牌自行車企業(yè)鳳凰,正迎來自身發(fā)展的第二輪春天。而撬動(dòng)鳳凰這棵老樹發(fā)芽的力量,正是來源于我國電動(dòng)車市場的巨大商機(jī)和空間。 10月24日,上海鳳凰電動(dòng)車公司在無錫啟動(dòng)了一項(xiàng)名為“鳳凰計(jì)劃”工程,意


眼下,老牌自行車企業(yè)鳳凰,正迎來自身發(fā)展的第二輪春天。而撬動(dòng)鳳凰這棵老樹發(fā)芽的力量,正是來源于我國電動(dòng)車市場的巨大商機(jī)和空間。
10月24日,上海鳳凰電動(dòng)車公司在無錫啟動(dòng)了一項(xiàng)名為“鳳凰計(jì)劃”工程,意在通過“尋找鳳凰”、“重塑鳳凰”、“鳳凰飛舞”等一系列市場營銷活動(dòng),爭取在未來3年內(nèi)上市,年產(chǎn)銷規(guī)模突破150萬臺(tái)。對(duì)此,上海鳳凰自行車有限公司總裁王朝陽告訴記者,未來3年內(nèi),鳳凰將從生產(chǎn)基地、人才體系、資金投入三個(gè)方面,積極推動(dòng)百年品牌鳳凰從自行車向電動(dòng)車的戰(zhàn)略擴(kuò)張。
據(jù)了解,鳳凰將改變此前OEM的運(yùn)營模式,轉(zhuǎn)向自主研發(fā)、采購、生產(chǎn)、物流的一體化自主運(yùn)營。目前,鳳凰已經(jīng)在無錫建立了中央生產(chǎn)、研發(fā)基地,今年11月底還將在天津建立北方生產(chǎn)基地,并于2011年在四川成都和廣東東莞建立西南和東南生產(chǎn)基地。
今年以來,隨著10個(gè)省市在家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品中增加電動(dòng)車,給予農(nóng)民購買電動(dòng)車13%的財(cái)政補(bǔ)貼,極大地推動(dòng)了國內(nèi)電動(dòng)車市場的發(fā)展。目前,速派奇、雅迪、愛瑪、鳳凰、澳柯瑪?shù)绕髽I(yè)借助政策東風(fēng)展開了對(duì)農(nóng)村市場的新一輪布局。
上海鳳凰自行車有限公司電動(dòng)車事業(yè)部總經(jīng)理王啟龍認(rèn)為,當(dāng)前我國電動(dòng)車市場混亂無序,許多生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商均面臨著有努力無銷量、有銷售無利潤、有服務(wù)無口碑、有光明無前途等七大困惑。作為鳳凰電動(dòng)車,接下來將通過差異化的運(yùn)營思路,為經(jīng)銷商和消費(fèi)者創(chuàng)造更大的利潤空間和商業(yè)價(jià)值。
目前,鳳凰旗下已經(jīng)形成六大系列30多款產(chǎn)品,全部以低碳環(huán)保為主打。未來,鳳凰將通過“點(diǎn)、面、線”的產(chǎn)品研發(fā)模式,通過市場適應(yīng)性、產(chǎn)品適配性、質(zhì)量穩(wěn)定性、技術(shù)成熟性,與市場上眾多品牌形成差異化布局。王啟龍認(rèn)為,接下來,鳳凰將通過產(chǎn)品、營銷等多個(gè)渠道,實(shí)現(xiàn)從消費(fèi)者對(duì)于鳳凰品牌的熟悉,最終變成了購買行為,讓老品牌煥發(fā)活力。
會(huì)上,鳳凰還發(fā)布了全國“以舊換新”營銷活動(dòng),尋找使用30年以上鳳凰自行車用戶,可以直接換取鳳凰電動(dòng)車一輛,使用40年以上年限最長的鳳凰自行車用戶,可以換取價(jià)值6萬元汽車一輛。
王朝陽表示,作為百年品牌、民族品牌,鳳凰自行車形成了一大批“50”、“60”忠誠消費(fèi)群體,這將成為企業(yè)快速在國內(nèi)電動(dòng)車市場上崛起的基礎(chǔ),未來除了在國內(nèi)農(nóng)村和城鎮(zhèn)市場,鳳凰還將積極開拓國外電動(dòng)車市場。
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