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[導讀] 自1851年誕生之日起,新科技永遠是歷屆世博會的“座上賓”。1876年費城世博會,宣告了電話的誕生;2000年漢諾威世博會,“IT”這個英文短語被首次推向世界……2010年,我們會看到哪些科技亮點呢?   據(jù)悉,2

     自1851年誕生之日起,新科技永遠是歷屆世博會的“座上賓”。1876年費城世博會,宣告了電話的誕生;2000年漢諾威世博會,“IT”這個英文短語被首次推向世界……2010年,我們會看到哪些科技亮點呢?

    據(jù)悉,2010年上海世博會同樣將是一場高科技嘉年華,有包括建筑節(jié)能在內(nèi)的五大亮點。上海世博會執(zhí)行委員會副主任周漢民認為,本屆世博會最吸引人的地方就是科技亮點“不是一點兩點,而是繁星點點”。

“一軸四館”節(jié)能建造

上海市科委主任壽子琪透露,2010年上海世博會的科技盛宴至少有五大亮點——建筑節(jié)能、新能源汽車、4G通信、電子標簽和智能交通。

首先是建筑節(jié)能。壽子琪說,在世博會“一軸四館”等重要場館建設上,采用了太陽能建筑一體化、半導體照明、江水(地)源熱泵、陽光引入、自然通風和雨水收集利用等一批生態(tài)環(huán)保技術(shù)。壽子琪列出了一組數(shù)字:主要場館的太陽能利用規(guī)模達4.6兆瓦,其中主題館為整個亞洲單體太陽能使用之最;節(jié)能LED燈具總量在6萬至8萬盞之間,占所有景觀照明燈具的60%以上;江水源熱泵機組總裝機容量為7.5萬千瓦,與空氣源熱泵相比可節(jié)省30%到40%的運行費用;城市最佳實踐區(qū)“滬上生態(tài)家”綜合節(jié)能60%以上,全年二氧化碳減排140噸。

園區(qū)內(nèi)交通“零排放”

其次是新能源汽車。壽子琪透露,為實現(xiàn)世博交通園區(qū)內(nèi)“零排放”、園區(qū)周邊“低排放”的目標,各方面專家在政府部門組織下制定了《世博新能源汽車應用展示方案》。世博會計劃使用新能源示范車輛1000余輛,其中混合動力汽車500輛、純電動汽車306輛、燃料電池汽車196輛。為了保障車輛運行,上海已經(jīng)建設多座固定和移動加氫站以及燃料電池汽車維護保養(yǎng)基地。

第三為4G通信。作為2010年上海世博會的合作伙伴,上海移動已在園區(qū)內(nèi)布設第4代移動通信技術(shù)TD-LTE 的試驗網(wǎng),這將是世界上第一張基于此項技術(shù)的4G試驗網(wǎng)。通過這一世界領(lǐng)先移動通信技術(shù),參觀者可以在上海世博園區(qū)內(nèi)通過無線網(wǎng)絡,即時觀看大流量的視頻傳輸、網(wǎng)絡下載等。

世博科研投入逾7億

第四是電子標簽。壽子琪表示,世博會人流量大而且集中,物流周期長,需要集成一大批先進電子信息技術(shù)在世博會組織及運營管理中應用。例如,世博會的數(shù)千萬張門票都會應用射頻識別技術(shù),也就是人們俗稱的“電子標簽”技術(shù),人均通過世博園區(qū)入口閘機時間不超過20秒。

第五為智能交通。世博會的智能交通系統(tǒng)能夠保證交通高峰時段,上海主城區(qū)及換乘點交通信息發(fā)布和引導更新頻率小于5分鐘。上海的停車換乘(P R)動態(tài)誘導系統(tǒng)將覆蓋全城,200個車位以上公共停車場庫動態(tài)信息采集和發(fā)布在內(nèi)環(huán)線內(nèi)全覆蓋、在外環(huán)線內(nèi)70%覆蓋。

壽子琪還透露,早在四五年前,科技部和上海市政府已經(jīng)開始共同推進“世博科技行動計劃”,針對世博建設、能源、環(huán)境、運營、展示及安全等領(lǐng)域的科技需求,有關(guān)方面累計布局并實施科技攻關(guān)項目232項,取得具有自主知識產(chǎn)權(quán)的科技成果約1100項,許多項目成果已經(jīng)在世博園區(qū)的規(guī)劃建設和運營管理體系中得到實際應用。據(jù)悉,為了實現(xiàn)“科技世博”的理念,中央和地方共投入了7億多元資金進行技術(shù)攻關(guān)。

各國場館大秀“科技功”

新快報訊 世博會的大舞臺就如高科技競技場,各國的獨家“絕活”在這里一拼高下。

“東方之冠”環(huán)保獨具匠心

東道主中國非但在整個世博園區(qū)痛下“科技功”,在國家館的設計上也獨具匠心。“東方之冠”不但外表靚麗,更是高科技節(jié)能典范。展館的外墻材料采用了無放射、無污染的綠色產(chǎn)品,所有的門窗都采用LOM-E玻璃。這種玻璃能夠反射熱量,降低能耗,若在其表面噴上一種特殊的涂料,則可將太陽能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來,為建筑外墻提供照明動力。

芬蘭國家館“冰壺”的白色外墻,似由一塊塊冰搭建而成,其真正“身份”是一種新型紙塑復合材料:以標簽紙和塑料的邊角余料為主要原料,表面堅硬耐磨,水分含量低,自重輕,不褪色。這種來自芬蘭的創(chuàng)新建材,將通過上海世博會芬蘭館首次大規(guī)模應用和展示。

本屆世博會,日本館主打的“高科技牌”仍將是機器人[44.38 -1.90%]。30種機器人已于日前運抵上海,其中一款為應對人口老齡化而設計的“機器人伙伴”,可以為行動不便者提供看護、醫(yī)療和家政服務。這些“機器人伙伴”的手部、腕部活動靈活細致,絲毫不亞于人類。

“種子殿堂”展無限生命力

英國館則光看外表,就知其科技含量十足。它的核心部分是由60686根蘊含植物種子的透明亞克力桿組成的巨型“種子殿堂”,在每根亞克力“觸須”的內(nèi)端,都嵌有不同的植物種子。這些亞克力桿向外伸展,隨風輕搖。白天,光線透過透明的亞克力桿照亮“種子殿堂”的內(nèi)部;晚上,它們內(nèi)含的光源能點亮整個建筑。

德國館最大的亮點是名為“動力之源”的展廳。在那里,參觀者可以與展廳內(nèi)的巨大金屬球進行互動,金屬球會隨人群的動作及呼聲做出各種響應。參觀者越踴躍、越齊心,金屬球所產(chǎn)生的能量就越大。這個巨大的金屬球象征一個城市,而讓城市充滿活力則需要每一個人的努力和團結(jié)。

  高科技安保護航世博
“E面通”“排爆機器人”都是安檢好助手

科技,不僅在世博展示中扮演著重要角色,還會在世博安保領(lǐng)域發(fā)揮巨大作用。人臉識別、排爆機器人……有了這些高科技產(chǎn)品的協(xié)助,世博會的安全系數(shù)必定會達到最大值。

上海世博會期間,各個進出口都將安裝一種叫“E面通”的人臉識別系統(tǒng),進出園區(qū)的50萬持證人員和7000萬人次游客,只有擁有“人臉通行證”才能順利過關(guān)??梢哉f,每個游客的臉就是最有效的“通行證”,人群中一旦出現(xiàn)可疑人臉或持證人員將卡轉(zhuǎn)借他人的情況,“E面通”都能識別出來。[!--empirenews.page--]

“排爆機器人”也將為上海世博會保駕護航。這種機器人主要用于代替排爆人員搬運、轉(zhuǎn)移爆炸可疑物品及其它有害危險品,代替排爆人員使用爆炸物銷毀器銷毀炸彈,是安保部隊不可或缺的得力助手。

在日前的上海國際消防保安技術(shù)設備展覽會上,3個世博“排爆機器人”首度亮相。它們均一身黑裝,其中2個帶自動抓手的機器人為中小型排爆機器人,它們配備了錐形前置履帶,看上去像一輛迷你坦克車。這兩個機器人的主要任務是遙控抓取、處置疑似爆炸物品,而履帶能使它們身手敏捷,甚至可以迅速攀爬樓梯。另一個如同平板一般的排爆機器人,也叫做“智能車底檢測機器人”,主要用于車輛安檢搜爆。

而“人造狗鼻”,將會出現(xiàn)在上海軌道交通世博線路的各主要站點。據(jù)稱,這種比警犬鼻子更靈敏的“人造狗鼻”,將用于尋找爆炸物。

 

 

 

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