空調(diào)碳?xì)渲评鋭┤菭幾h

碳?xì)?strong>制冷劑將逐步取代含氟制冷劑。這一政策信號(hào)一經(jīng)放出，原本就已出現(xiàn)分歧的制冷劑關(guān)聯(lián)市場，被迅速分化成“正反”兩方陣營，一場公開的論戰(zhàn)正在醞釀。而雙方爭論的焦點(diǎn)，其實(shí)用一個(gè)字足以概況——“人”。
到底誰動(dòng)了誰的奶酪？
在這場爭議中，力挺碳?xì)渲评鋭┑年嚑I組成“正方”，以環(huán)保界人士、碳?xì)渲评鋭┑难邪l(fā)、生產(chǎn)和上下游廠商為主。這部分群體堅(jiān)持認(rèn)為，碳?xì)渲评鋭┦悄壳笆袌錾献钣袧摿焖倨占暗募兲烊粺o氟制冷劑，且具有其它制冷劑難以比擬的15%－30%的空調(diào)節(jié)能率，環(huán)保與節(jié)能并舉，將在相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)對(duì)中國的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生雙向促進(jìn)作用?！叭绻谥袊靡云占埃梢源蟠鬁p少電站和煤礦的開發(fā)投入?！?br /> 與之形成鮮明對(duì)比，“反方”則悲觀地認(rèn)為，我國在過去的短短5年內(nèi)，相繼替換了氟利昂(CFC)、含氫氯氟烴 (HCFC)、R410a冷媒等三任制冷劑，如今備受追捧的碳?xì)渲评鋭┮驗(yàn)榘踩阅艿却嬖陔[患，最終也將難逃被淘汰命運(yùn)。
上述兩大陣營的爭論，其實(shí)早在今年6月就已顯出端倪。當(dāng)時(shí)，格力電器總裁董明珠爆料中國“現(xiàn)在的無氟空調(diào)其實(shí)都是有氟的”，隨后遭到包括格蘭仕在內(nèi)的多家無氟空調(diào)生產(chǎn)廠家的直言反擊。專家曾就此指出，目前以碳?xì)漕愔评鋭槭祝ò奔岸趸荚趦?nèi)的冷媒才是真正無氟。
安全教育緣何“游走在邊緣”？
“從本質(zhì)上來說，這兩大陣營都肯定了碳?xì)漕愔评鋭┑木G色環(huán)保特性，目前爭論的焦點(diǎn)其實(shí)是——碳?xì)渲评鋭┑降装膊话踩渴欠駮?huì)在短時(shí)間內(nèi)被替代？”素有“碳?xì)渲评鋭┛照{(diào)節(jié)能解決方案”之稱的海之鷗(中國)負(fù)責(zé)人Forrest Lundgren分析指出。
據(jù)悉，由于碳?xì)渲评鋭┤键c(diǎn)低的缺陷，如果操作不當(dāng)(比如遇明火)，極易產(chǎn)生爆炸。這也是一些企業(yè)決策層為什么明知碳?xì)渲评鋭┉h(huán)保節(jié)能，卻保持觀望、遲遲不進(jìn)行替換的重要原因。
“質(zhì)量是碳?xì)渲评鋭┑纳?，安全操作是生命的保障，只要在進(jìn)行替換和使用時(shí)正當(dāng)操作，上述爆炸等隱患是完全可以消除的?！蹦?strong>空調(diào)生產(chǎn)廠家表示。國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)或許能提供一些借鑒。據(jù)悉，在發(fā)達(dá)國家特別是澳大利亞，當(dāng)?shù)卣畬?duì)于碳?xì)渲评鋭┑牟僮髁鞒毯途S保技工要求十分嚴(yán)格，事故采取層層責(zé)任制，從而確保了事故率一直保持在相當(dāng)?shù)偷乃?。相比之下，我國碳?xì)渲评鋭┦袌鲆驗(yàn)殚L期處于混亂狀態(tài)，安裝工人安全培訓(xùn)還不到位，此外，作為終端消費(fèi)者的用戶的安全使用意識(shí)也仍然“游走在邊緣”，安全教育丞待加強(qiáng)。
碳?xì)渲评鋭┪磥砗稳ズ螐模?br /> 技術(shù)產(chǎn)品往往會(huì)因技術(shù)的升級(jí)換代被隨之替代，中國制冷劑5年時(shí)間替換了4種，頻率之快讓人不得不擔(dān)憂，碳?xì)渲评鋭┑纳Φ降啄艹掷m(xù)多久？加之碳?xì)渲评鋭┐嬖谏鲜霭踩阅茈[患等不足的爭論，碳?xì)渲评鋭┑奈磥碓桨l(fā)撲朔迷離。
數(shù)據(jù)顯示，碳?xì)渲评鋭┰趪庖哑占岸嗄?。為了尋找更安全、?jié)能、環(huán)保的品種，從技術(shù)上領(lǐng)先同行，知名制冷劑生產(chǎn)廠家大多絞盡腦汁。然而，直到今天，作為跨國巨頭的杜邦和霍尼韋爾仍然沒有研發(fā)出真正意義上無氟環(huán)保冷媒的替代產(chǎn)品。而作為全球7家頂尖碳?xì)渲评鋭S家之一的澳大利亞海之鷗品牌也只能在如何改良和優(yōu)化碳?xì)?strong>制冷劑上下功夫。