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[導(dǎo)讀]當(dāng)你輕松的按一下遙控器打開你的車門,或者根本不用按遙控器,而是直接揣著感應(yīng)式(PKE)的鑰匙走到車前拉開車門,充分享受高科技帶來的便捷的時(shí)候, 是否想到潛在的危險(xiǎn)很可能就在身邊呢?當(dāng)前各種類型的汽車解碼器泛

當(dāng)你輕松的按一下遙控器打開你的車門,或者根本不用按遙控器,而是直接揣著感應(yīng)式(PKE)的鑰匙走到車前拉開車門,充分享受高科技帶來的便捷的時(shí)候, 是否想到潛在的危險(xiǎn)很可能就在身邊呢?

當(dāng)前各種類型的汽車解碼器泛濫于市面,很容易在某些電子市場或者網(wǎng)上買到,價(jià)格從一兩千到上萬元不等。 針對相當(dāng)數(shù)量的汽車原廠配套門鎖和后裝防盜器,解碼器只需截取一次原遙控器發(fā)送的密碼,便可以在短短的幾秒到幾十秒的時(shí)間內(nèi)將其破解,從而發(fā)出和原遙控器等效的開門命令,將車門打開。

造成解碼器泛濫,使用解碼器盜車案件頻發(fā)的主要原因之一是由于相當(dāng)數(shù)量的汽車遙控門鎖與防盜器在設(shè)計(jì)上存在安全隱患,目前市面上的汽車遙控門鎖與防盜器主要靠單片機(jī)程序加密或者專用滾動(dòng)分組碼芯片加密來保障其安全性。對于單片機(jī)程序加密,采用反匯編技術(shù)破解其程序相對容易,一旦單片機(jī)程序被破解,整個(gè)加密系統(tǒng)就被完全破解(而具有代碼加密功能的單片機(jī)往往價(jià)格非常高,很少被使用)。對于分組滾動(dòng)碼芯片,目前市面主流的方案是采用16位計(jì)數(shù)器的滾動(dòng)分組密碼方案,其傳輸?shù)拇a組合一共只有216=65536組,所以采用非常規(guī)按鍵方式在短時(shí)間內(nèi)(一般三十到四十分鐘)讓一個(gè)遙控器輸出所有代碼從而完全復(fù)制一個(gè)遙控器非常容易。針對滾動(dòng)分組密碼方案的編碼規(guī)律以及廠家參數(shù)信息,使用專門的解碼器可以比較輕松地破解其密碼。

針對市場現(xiàn)狀, MicroTiVo (芯仁科技)于2010年一季度推出了高性能跳碼芯片MT3108,該芯片采用Fm(2)域上的橢圓曲線密碼(ECC)算法,確保了最高級(jí)別的安全性,徹底解決了現(xiàn)有方案存在的安全性隱患。MT3108跳碼芯片采用的橢圓曲線算法,其離散對數(shù)的困難性在計(jì)算復(fù)雜度上達(dá)到了全級(jí)指數(shù),破解難度大大增加。芯片的有效跳碼長度達(dá)到48位(共有248 ,既281萬億次組合),確保每次發(fā)送的編碼唯一,使用目前的最先進(jìn)的技術(shù)手段,密碼在數(shù)十萬年內(nèi)也不會(huì)重復(fù)。

MT3108芯片專為遙控?zé)o鑰匙門禁系統(tǒng)(RKE)和被動(dòng)式無鑰匙門禁系統(tǒng)(PKE)而設(shè)計(jì),可廣泛應(yīng)用于汽車門鎖與防盜器、高檔電子門鎖、門禁系統(tǒng)、高檔保險(xiǎn)箱柜等領(lǐng)域。芯片有SOP8與TSSOP8兩種封裝,工作在-40°C至85°C溫度范圍,具有超低功耗,可以充分滿足各種類型遙控器的需求。
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