或許再過不了多久，株洲南車時代將成為中國軌道交通裝備制造行業(yè)在跨國并購上第一個“吃螃蟹”的企業(yè)。
據悉，日前南車時代旗下香港上市公司時代電氣已與全球知名的大功率半導體公司英國Dynex(丹尼斯)簽署意向協(xié)議書，將斥資1672萬加元(約1．09億人民幣)，收購Dynex 75%%股權。
如果一切進展順利，雙方將在10月份簽署正式協(xié)議。這也是中國企業(yè)在半導體領域首次大規(guī)模的跨國收購。未遭遇競購對手
時代電氣是中國軌道交通行業(yè)處于領先地位的車載電氣系統(tǒng)集成商和供應商，也是我國最早開發(fā)大功率半導體器件的單位之一，是我國鐵路機車大功率半導體器件研究開發(fā)及生產基地。2006年12月在香港H股上市。
半導體業(yè)務是時代電氣近年發(fā)展的一個著力點。2007年，時代電氣銷售收入超過15億元，其中半導體業(yè)務實現(xiàn)銷售收入1．688億元，其研制的6英寸高壓晶閘管是目前世界上最大直徑、最高電流電壓容量的晶閘管，在特高壓直流輸電項目具有龐大的經濟價值和社會價值。
而Dynex恰恰是全球領先的專門的大功率半導體產品獨立供應商之一，其產品用于全球的電力、電子領域，包括發(fā)電、輸電和配電、船用及火車牽引傳動、航空、電動車、工業(yè)自動化和控制。Dynex也是加拿大多倫多創(chuàng)業(yè)板一家上市企業(yè)。這意味著，時代電氣欲借并購全力拓展全球電力半導體市場，收購Dynex是時代電氣第一次整合外部半導體產業(yè)資源。
根據時代電氣發(fā)布的公告，時代電氣可選擇按每股0．55加拿大元收購上述股份。收購完成后，時代電氣有意繼續(xù)聘用Dynex的高級管理人員，以及保留Dynex位于英格蘭林肯的生產廠房。
時代電氣母公司南車時代總經理廖斌表示，將“在尊重Dynex現(xiàn)有管理和文化背景的前提下，加快產業(yè)資源的調整和銜接，通過雙品牌運作，整合和互補雙方資源優(yōu)勢，努力促成雙方文化和團隊的融和，實現(xiàn)規(guī)模擴大和效益提升?！?
廖斌稱，雖然只是簽署一個收購意向，但此項并購已經完成了最重要的一步。此次收購中，時代電氣暫時未遭遇競購對手。圖謀全球半導體市場
實際上，此次收購，將幫助時代電氣在全球化擴展的道路上，把腳步邁得更遠。
此前的去年11月，時代電氣已與全球最大的半導體公司之一飛思卡爾合作，雙方的合作涉及變流、控制與診斷、安全監(jiān)控、信息與通信、電力電子和測控等核心技術。
南車時代一位內部人士稱，時代電氣和飛思卡爾的合作，更多的是電氣、電子元件業(yè)務。而收購Dynex主要是出于擁有對方先進的核心技術、與本公司產品形成互補等的戰(zhàn)略布局考慮。收購Dynex的大功率半導體業(yè)務是時代電氣實施核心技術產業(yè)延伸、進軍全球電力電子產業(yè)的重大戰(zhàn)略舉措。
另外，時代電氣正在加緊建設大功率半導體器件生產三線，建成后將成為亞洲最大的半導體制造基地。
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