終于有一輛像樣的智能自行車了

 智能汽車如火如荼，自行車作為中國人常用的出行工具也不陌生，它現(xiàn)在也要智能了。可誰告訴我什么是只能自行車？自從百度宣稱做智能自行車，智能自行車似乎已經(jīng)被百度做了定義，導(dǎo)航、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、手機(jī)接管…將這些或需要或不需要的功能融入自行車中，一輛智能自行車就誕生了，如果說這樣的多功能自行車是智能自行車，那小編更喜歡這樣的……

利用對雄獅的仿生學(xué)設(shè)計(jì)，將貓科動(dòng)物的優(yōu)雅與獅子的力量感完美地體現(xiàn)在汽車造型上，嘗試在雄獅的形體線條中捕捉它所擁有的力量感，并將這種力量感完美的演繹到單車的設(shè)計(jì)當(dāng)中。

緊繃弓起的背部線條、蓄勢待發(fā)的后腿、肌肉收縮的腹部，所有的線條匯聚形成了一種向前沖刺的力量感，由此組成了一輛頗具動(dòng)感與力量的智能電動(dòng)單車。

這就是由著名工業(yè)設(shè)計(jì)師楊明潔先生操刀的 508 E-BIKE 智能電動(dòng)單車。

車身重量為25.7公斤，采用27寸輪轂，后輪車架部分安裝了250瓦中心曲柄結(jié)構(gòu)電力發(fā)動(dòng)裝置，內(nèi)置36伏鋰電池。前輪內(nèi)置有發(fā)電花鼓，可以將騎行時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，支持車燈照明、導(dǎo)航設(shè)備、揚(yáng)聲器、手機(jī)充電等功能。最高時(shí)速23公里/小時(shí)，續(xù)航能力87公里 。車身骨架與橫梁均采用中空設(shè)計(jì)，橫梁部分可增加儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)存放日常雜物。

508 E-BIKE 智能電動(dòng)單車前把手處安裝智能芯片及觸控面板，可顯示GPS導(dǎo)向系統(tǒng)及行車相關(guān)數(shù)據(jù)，指引輕松到達(dá)所設(shè)定的目的地。內(nèi)置傳感器，可以通過踏頻、速度、騎行路線、騎行者身體參數(shù)等數(shù)據(jù)采集，同步到手機(jī)APP，實(shí)現(xiàn)防盜、定位、報(bào)警以及健康等多項(xiàng)功能。

將現(xiàn)代科技和仿生自然融合在一起，保留了自行車的本質(zhì)，在做好自行車的基礎(chǔ)上再融合智能，并沒有本末倒置，這是小編喜愛508 E-BIKE的原因之一。其實(shí)誰定義了智能自行車，誰又做出了智能自行車，每個(gè)人有每個(gè)人的理解，也許這就是心中的智能自行車，也許這不是你心目中的智能自行車……