無(wú)人機(jī)登記已上線！無(wú)人機(jī)操作者需要考證上崗

 5月16日，民航局發(fā)布消息稱，目前已經(jīng)初步完成了民用無(wú)人機(jī)登記注冊(cè)系統(tǒng)的開發(fā)，并將于18日上線運(yùn)行，6月1日正式對(duì)質(zhì)量250克以上的無(wú)人機(jī)實(shí)施登記注冊(cè)，明確無(wú)人機(jī)須在8月31日之前在指定網(wǎng)站完成實(shí)名登記。

據(jù)新京報(bào)報(bào)道，昨日下午，記者根據(jù)《規(guī)定》提供的實(shí)名注冊(cè)網(wǎng)址，打開實(shí)名制登記系統(tǒng)，雖然6月1日才開始注冊(cè)，但該系統(tǒng)頁(yè)面已可以正常顯示。主頁(yè)面顯示“民航飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督管理系統(tǒng)”，注冊(cè)項(xiàng)目需要填寫用戶名、密碼和驗(yàn)證碼。

“實(shí)名制登記后，每架無(wú)人機(jī)有唯一編號(hào)，利用低空飛行控制系統(tǒng)就能實(shí)時(shí)掌握其飛行動(dòng)態(tài)。”中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通航分會(huì)副總干事孫衛(wèi)國(guó)說(shuō)，低空飛行監(jiān)控系統(tǒng)目前正在全國(guó)一些地方試點(diǎn)。隨著技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)與有人機(jī)在同一空域的飛行管理。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，實(shí)名注冊(cè)只是嚴(yán)格管理的第一步，國(guó)家空管委正在牽頭起草一份針對(duì)無(wú)人駕駛航空器飛行的具體管理規(guī)定，將明確對(duì)未進(jìn)行無(wú)人機(jī)實(shí)名登記的行為給予處罰。該規(guī)定是國(guó)家層面對(duì)無(wú)人機(jī)管理的最高行政法規(guī)，有望近期出臺(tái)。

據(jù)了解，我國(guó)目前有兩種無(wú)人機(jī)操作者的考核證件。一種是由國(guó)家體育總局頒發(fā)的“遙控多旋翼飛行器執(zhí)照”。另一種是由中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)頒發(fā)的“民用無(wú)人駕駛航空系統(tǒng)駕駛員合格證”。

培訓(xùn)機(jī)構(gòu)介紹考一個(gè)證需要6800元到8800元不等的學(xué)費(fèi)。目前，全國(guó)獲得無(wú)人機(jī)駕駛合格證的僅一萬(wàn)多人，遠(yuǎn)低于實(shí)際無(wú)人機(jī)駕駛員總數(shù)。

中國(guó)AOPA執(zhí)行秘書長(zhǎng)柯玉寶介紹，根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，目前并不是所有無(wú)人機(jī)駕駛都需要持證，實(shí)名制為下一步管理打了基礎(chǔ)。