特朗普加速無人機(jī)審批，開辟新的商業(yè)領(lǐng)域，增加就業(yè)機(jī)會(huì)

本周三，美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署了一份行政命令，旨在加速無人機(jī)在人群和更長(zhǎng)距離之間的飛行審批。行政部門表示，這一命令，希望能夠?yàn)轱w機(jī)開辟新的商業(yè)用途，創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。

這一項(xiàng)命令，在新興技術(shù)測(cè)試等方面，給地方政府下放了更多的權(quán)力，這使得無人機(jī)飛行變成現(xiàn)實(shí)更近了一步。同時(shí)，命令中還指出，六個(gè)月內(nèi)，交通部長(zhǎng)趙小蘭至少要批準(zhǔn)五個(gè)地方政府的申請(qǐng)。申請(qǐng)人可以在許多領(lǐng)域使用無人機(jī)，例如警察或者消防部門。同時(shí)，也可以使用無人機(jī)與企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系。相應(yīng)的行動(dòng)，須在90天內(nèi)開始。

這些無人機(jī)的飛行范圍，將主要限制在，美國(guó)領(lǐng)空內(nèi)，最低200英尺(約61米)的高度范圍。申請(qǐng)人可以要求飛行至高達(dá)400英尺的高度。大多數(shù)直升機(jī)和其他低空飛行器通常不能低于500英尺。

據(jù)無人機(jī)相關(guān)制造公司表示，這一命令中，將允許地方政府申請(qǐng)聯(lián)邦航空管理局(FAA)豁免允許他們進(jìn)行交貨測(cè)試，無人機(jī)空中交通系統(tǒng)，遠(yuǎn)程航班和其他現(xiàn)行規(guī)定，這些都是在現(xiàn)在的規(guī)定下禁止使用的功能。

除了交貨之外，無人機(jī)還可以進(jìn)行以下用途：為緊急情況提供醫(yī)療用品，對(duì)管道和電網(wǎng)進(jìn)行檢查，以及拍攝新聞事件。本月早些時(shí)候，CNN被授予FAA豁免權(quán)，允許在人群中，進(jìn)行常規(guī)的無人機(jī)飛行操作。

科技局局長(zhǎng)助理邁克爾·克拉夏斯(Michael Kratsios)表示：“為了保持美國(guó)在這個(gè)新興行業(yè)的領(lǐng)先地位，我們國(guó)家需要一個(gè)鼓勵(lì)創(chuàng)新的監(jiān)管框架，同時(shí)，確?？沼虬踩?。”

美國(guó)無人機(jī)的使用量迅速增長(zhǎng)，僅美國(guó)政府注冊(cè)的無人機(jī)已經(jīng)超過一百萬輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了傳統(tǒng)飛機(jī)的數(shù)量。

這一舉措是在科技迅速發(fā)展的行業(yè)中的一項(xiàng)最新的嘗試，只受到了監(jiān)管和安全問題的阻礙。去年美國(guó)政府通過了日常商業(yè)航班的規(guī)定，除了少數(shù)例外之外。

亞馬遜首席航空公司副總裁古爾·金姆齊(Gur Kimchi)先生在一份聲明中表示：“亞馬遜支持政府制定的，旨在使美國(guó)處于航空和無人機(jī)創(chuàng)新的前沿的試點(diǎn)項(xiàng)目。”

在“不侵犯美國(guó)政府對(duì)國(guó)家領(lǐng)空的管轄權(quán)”的前提下，該計(jì)劃允許地方官員對(duì)所在社區(qū)的無人機(jī)的使用給予預(yù)算。

明尼蘇達(dá)州共和黨代表詹森·劉易斯(Jason Lewis)提出了立法，讓社區(qū)更多地控制無人機(jī)飛行，要確保地方政府“有能力采取有效行動(dòng)，對(duì)公共使用施加合理的限制”。但有媒體指出，該計(jì)劃并不夠深入。

無人機(jī)還面臨著許多問題。無人機(jī)被用作恐怖武器或犯罪活動(dòng)的工具，是聯(lián)邦調(diào)查局和有關(guān)安全機(jī)構(gòu)在推動(dòng)無人機(jī)飛行遲緩的原因之一。因此，美國(guó)聯(lián)邦航空局正試圖制定規(guī)則，需要無人機(jī)實(shí)時(shí)通報(bào)他們的來源和信息。

同樣，美國(guó)聯(lián)邦航空局正在努力解決日益增長(zhǎng)的無人機(jī)的安全問題。9月21日，在紐約附近，無人機(jī)和傳統(tǒng)飛機(jī)之間的第一次發(fā)生空中碰撞。本月早些時(shí)候，美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)引用越來越多的安全事故報(bào)告，作為迅速批準(zhǔn)飛行豁免新系統(tǒng)的理由。