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[導(dǎo)讀]2018年,無人機(jī)的功能將得到歷史性的革命。多臺高功能相機(jī)的使用,以及升級的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS),將大幅提高無人機(jī)的飛行精度,遠(yuǎn)超今天的各款無人機(jī)。另外,快速充電和超長續(xù)航的電池,也意味著2018年的無人機(jī)能夠飛行更遠(yuǎn)歷程,性能更佳靈活。

2018年,無人機(jī)的功能將得到歷史性的革命。多臺高功能相機(jī)的使用,以及升級的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS),將大幅提高無人機(jī)的飛行精度,遠(yuǎn)超今天的各款無人機(jī)。另外,快速充電和超長續(xù)航的電池,也意味著2018年的無人機(jī)能夠飛行更遠(yuǎn)歷程,性能更佳靈活。

今年,越來越多的行業(yè)預(yù)計(jì)將在日常運(yùn)營中用上無人機(jī)。以下是尤為值得關(guān)注的三大領(lǐng)域:

1.以無人機(jī)為基礎(chǔ)的大數(shù)據(jù)

無人機(jī)提供了廣闊的空中視野,使人類宛如插上翅膀一般,這一視野可用于收集數(shù)據(jù),多個行業(yè)——如氣象、交通流量,甚至災(zāi)害預(yù)測等都將因此受益。無人機(jī)隊(duì)可以實(shí)時收集、分析道路狀況,匯集用于緩解堵塞的數(shù)據(jù)。此外,與交通相機(jī)不同的是,無人機(jī)能夠從無數(shù)角度進(jìn)行觀察,快速飛到焦點(diǎn)地區(qū),這種特性對于監(jiān)測道路狀況來說簡直是理想級別的。

2017年,無人機(jī)幫助許多地區(qū)進(jìn)行了自然災(zāi)害評定,包括颶風(fēng)、山林火災(zāi)等;2018年,無人機(jī)收集來的數(shù)據(jù)將提供更加重要的數(shù)據(jù),拯救更多生命。目前,已經(jīng)有一些公司開始使用無人機(jī)進(jìn)行這些方面的數(shù)據(jù)收集和分析。Kespry打造了一個空中智能平臺,與云端存儲進(jìn)行了整合,用于簡化保險(xiǎn)索賠,幫助分析師更好地把握事故的程度。CyPhy專門研究高耐力束縛無人機(jī)與安全有效載荷數(shù)據(jù),為急救者提供重要信息和實(shí)時錄像;這些無人機(jī)專為國防、公共安全和商業(yè)行業(yè)客戶設(shè)計(jì)。 Flyability制造了一款名叫Elios的無人機(jī),該無人機(jī)旨在探索室內(nèi)和密閉空間,對從橋梁到礦山等區(qū)域的安全改進(jìn)進(jìn)行指導(dǎo)。

無人機(jī)收集的數(shù)據(jù)也將幫助到該行業(yè)本身。隨著用于支撐無人飛行設(shè)備的數(shù)據(jù)越來越多,“智能無人機(jī)”將更擅長處理危險(xiǎn)情況,比方說選擇安全的飛行路線,根據(jù)實(shí)時狀況自動調(diào)整飛行路線,甚至如果說數(shù)據(jù)顯示當(dāng)前狀況過于危險(xiǎn)的話,自主決定終止任務(wù)。有一天,人工智能技術(shù)下的無人機(jī)甚至?xí)尳裉霳ASA開發(fā)的無人機(jī)空中交通管理系統(tǒng)顯得多余。

當(dāng)然,無人機(jī)的發(fā)展不會一帆風(fēng)順。有人擔(dān)心無人機(jī)會被居心不良的人用來進(jìn)行大型監(jiān)控,從空中監(jiān)視我們的一舉一動。消費(fèi)者在掏錢買便利的同時,也犧牲了自己的隱私,但對于監(jiān)管機(jī)構(gòu)來說,在今年制定無人機(jī)的發(fā)展藍(lán)圖時,需要對這些問題警醒起來。

2.無人飛的

或許2018年的我們沒法像《杰森一家》(美國上世紀(jì)60年代的一部動畫片,杰森一家住在未來世界,那里有噴氣背包、隱形傳送裝置和水下城市)一樣生活,但可以肯定的是,會有好幾家公司爭相開發(fā)飛行汽車/飛行無人機(jī),也就是AAV(自動飛行器)。這個概念首先出現(xiàn)在Ehang等主要公司的概念證明模型中,該公司的AAV旨在成為個人的自動交通設(shè)備。截至目前,Ehang已經(jīng)融資超過5000萬美元。

同行業(yè)的另一家競爭公司叫做Volocopter,來自德國。該公司致力于幫助城市解決日益增長的交通問題。Volocopter開發(fā)了一款兩座無人機(jī),搭載18只旋翼,并因此得到戴姆勒3000萬美元投資,并被迪拜選為空中通勤服務(wù)變革的主力公司,相關(guān)測試很快就將進(jìn)行。

連Uber也將入了這場緩解道路堵塞的大戰(zhàn)中,推出Uber Elevate——一款垂直起降的飛行器,旨在用于“未來的城市按需交通”。該公司稱,這一服務(wù)將于2020年正式開始運(yùn)營。除此以外,Uber也和一眾合作伙伴攜手,就無人機(jī)大做文章,其中包括航空巨頭波音的Aurora,Bell Helicopters,甚至NASA。

雖然未來飛滿飛的的天空可能不會受今天職業(yè)司機(jī)的待見,但飛的的的確確能帶來眾多益處。比方說,它們更加清潔、安全,讓道路得到解放,甚至有一天飛的將完全取代出租車,而且因?yàn)樗皇苈肪€的限制,我們每天出行也會更快。

3.家庭監(jiān)控

隨著搭載多臺傳感器的自動無人機(jī)興起,家居安全相機(jī)很快將成為歷史。這些無人機(jī)能夠在檢測到噪音或可疑行為的時候,自動觸發(fā)系統(tǒng),飛行到室內(nèi)或房子周邊,直到找到安全隱患,而主人則可以在安全的地方監(jiān)視這一切。當(dāng)前,許多工廠已經(jīng)開始使用無人機(jī)進(jìn)行監(jiān)控,但2018年將成為以無人機(jī)為基礎(chǔ)的家居監(jiān)控系統(tǒng)火熱發(fā)展的一年。

來自帕拉奧圖的Sunflower Labs正在開發(fā)一款家庭警報(bào)系統(tǒng),將固定傳感器和無人機(jī)結(jié)合在一起,不放過家里的任何一個角落。這些傳感器與裝有攝像頭的無人機(jī)進(jìn)行通信,傳送警報(bào)和正在進(jìn)行的活動的實(shí)時鏡頭。這里我們又要提到,隨著家庭監(jiān)控能力逐漸升級,隱私和網(wǎng)絡(luò)安全問題也變得更加嚴(yán)峻,業(yè)主將不得不在隱私和安全之間進(jìn)行抉擇。

人工智能、計(jì)算機(jī)視覺,以及能源存儲等技術(shù),在2018年將繼續(xù)發(fā)力,相關(guān)創(chuàng)新也值得我們期待。

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