無(wú)人機(jī)管理?xiàng)l例來(lái)了 大疆對(duì)新規(guī)定有什么看法呢？

近日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司公布關(guān)于公開(kāi)征求《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見(jiàn)稿)》意見(jiàn)的通知，這將會(huì)成為首個(gè)國(guó)家級(jí)無(wú)人機(jī)管理?xiàng)l例。據(jù)了解，按照此次公布的《征求意見(jiàn)稿》，根據(jù)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)大小，民用無(wú)人機(jī)分為微型、輕型、小型、中型和大型五類，對(duì)此大疆也給出了積極的回應(yīng)。

根據(jù)《征求意見(jiàn)稿》的規(guī)定，微型、輕型、植保無(wú)人機(jī)滿足條件則無(wú)需申請(qǐng)飛行計(jì)劃，無(wú)人機(jī)重量大于250g需通過(guò)實(shí)名認(rèn)證，此外除空中禁區(qū)、機(jī)場(chǎng)、軍事禁區(qū)、危險(xiǎn)區(qū)域等周邊一定范圍內(nèi)，微型無(wú)人機(jī)無(wú)需批準(zhǔn)可以在真高50米以下空域飛行，輕型無(wú)人機(jī)可以在真高120米以下空域飛行。

對(duì)于無(wú)人機(jī)駕駛員的年齡限制，輕型無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)年滿14周歲，未滿14周歲應(yīng)當(dāng)有成年人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù);小型無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)年滿16周歲;中型、大型無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)當(dāng)年滿18周歲。小型、中型、大型無(wú)人機(jī)的運(yùn)行需要駕駛員取得安全操作執(zhí)照;微型和輕型無(wú)人機(jī)在適飛空域飛行不需要持有合格證或執(zhí)照。

從規(guī)定中可以看出，對(duì)于微型無(wú)人機(jī)、輕型無(wú)人機(jī)的規(guī)定比較寬泛，不需要執(zhí)照，并且分別可以在50米、120米的低空下飛行，無(wú)需提交申請(qǐng)。但是機(jī)身大于250克的無(wú)人機(jī)還是需要進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證。

針對(duì)無(wú)人機(jī)的新規(guī)定，無(wú)人機(jī)龍頭企業(yè)大疆創(chuàng)新如何看待呢?大疆創(chuàng)新副總裁王曉丹表示稱，它首先是以無(wú)人機(jī)分類為基礎(chǔ)的。對(duì)于不同類別的無(wú)人機(jī)，采取的是分級(jí)管理的辦法，管疏結(jié)合的基本思路，這點(diǎn)也是非?？茖W(xué)的。

此外王曉丹還表示稱，無(wú)人機(jī)使用空域方面的進(jìn)步與改革，依規(guī)劃設(shè)管控空域，公布空域信息，使得空域使用和準(zhǔn)入規(guī)則更明晰，使用戶明確知道哪里能去，哪里不能去，能夠根據(jù)規(guī)則合法使用空域，體現(xiàn)了國(guó)家開(kāi)放的管理思路。

運(yùn)營(yíng)商世界網(wǎng)則認(rèn)為，目前根據(jù)無(wú)人機(jī)分級(jí)管理，可以更加明確無(wú)人機(jī)哪里可以去，需要什么樣的條件，哪些無(wú)人機(jī)需要實(shí)名制等等，對(duì)于無(wú)人機(jī)的管理更加方便和有針對(duì)性，對(duì)于日常消費(fèi)者而言，開(kāi)放120米以下低空對(duì)于使用輕型、微型無(wú)人機(jī)也更加方便。