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[導(dǎo)讀]2010年下半年以來,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在我國已經(jīng)擴展到智能電網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)汽車、智能交通、智能物流、智能家居、環(huán)保、城市管理、醫(yī)療健康、金融服務(wù)業(yè)等10多個領(lǐng)域。與此同時,物聯(lián)網(wǎng)標準的缺位也日益成為影響物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的

2010年下半年以來,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在我國已經(jīng)擴展到智能電網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)汽車、智能交通、智能物流、智能家居、環(huán)保、城市管理、醫(yī)療健康、金融服務(wù)業(yè)等10多個領(lǐng)域。與此同時,物聯(lián)網(wǎng)標準的缺位也日益成為影響物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的焦點問題。

近日,在北京舉行的2010全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展暨投資峰會上,與會專家普遍認為,標準的缺位不僅無法實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)互通,在某種程度上甚至將影響整個物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

中國RFID產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長、中國物聯(lián)網(wǎng)標準聯(lián)合工作組組長張琪指出,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展初期,推動標準化工作至關(guān)重要。通過物聯(lián)網(wǎng)能把整個世界連接在一起,而要實現(xiàn)連接,就必須堅持標準、規(guī)范先行。

謀求物聯(lián)網(wǎng)國際話語權(quán)

物聯(lián)網(wǎng)標準體系既包括底層技術(shù)的標準,如頻率、調(diào)制方式、接口標準等,也包括運營管理的標準,如用戶認證、業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)標識等語法和語義。作為新一代信息技術(shù),目前世界各國在該領(lǐng)域均處于同一起跑線上,標準制定各自為政,缺乏溝通交流,而長期缺乏統(tǒng)一標準將影響物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

歐盟信息社會化總司RFID部門負責(zé)人Florent Frederix表示:“創(chuàng)建全球化標準對于全球物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展非常關(guān)鍵。目前我們與中國相關(guān)組織的合作已經(jīng)有進展,希望能夠借此拓展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,確保物聯(lián)網(wǎng)標準可以在全球范圍內(nèi)盡可能得到覆蓋。”

而事實上,目前歐盟以及美國、日本等國紛紛加快物聯(lián)網(wǎng)研究、制定相關(guān)標準。但在很多關(guān)鍵領(lǐng)域,美國與歐洲的物聯(lián)網(wǎng)標準并不統(tǒng)一,各國都在積極謀求全球物聯(lián)網(wǎng)話語權(quán)。隨著時間的推移,這種爭奪日益激烈。

一位國內(nèi)專家認為,形成國家層面的物聯(lián)網(wǎng)標準,在某種程度上也是話語權(quán)之爭,這與3G標準有類似之處,因此中國需要有自己的標準。我國應(yīng)該加快物聯(lián)網(wǎng)標準的制定和推廣,形成擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的物聯(lián)網(wǎng)。堅持技術(shù)和運營標準并重,盡快建立一套完整的標準體系。

此前,中國科學(xué)院自動化所RFID中心工程師李一斌曾表示,RFID標準之爭即利益之爭,一旦中國失去RFID國際標準制定的主導(dǎo)權(quán),中國的RFID產(chǎn)業(yè)無論是知識產(chǎn)權(quán)方面還是信息安全方面,必會受制于人。在此背景下,中國必須加緊制定RFID標準。

張琪認為,在信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮到來之際,中國必須把握住這個歷史時刻,集中力量進行自主創(chuàng)新,搶占標準、專利制高點,掌握產(chǎn)業(yè)發(fā)展主動權(quán),這不僅是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生命線和財源,更是信息安全與國家最高利益之所在。

行業(yè)應(yīng)用標準亟待統(tǒng)一

目前,不僅國際上尚無統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)標準,即便在國內(nèi)的行業(yè)、企業(yè)之間物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用標準也難以達成一致,并導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)項目難以互通。沒有統(tǒng)一的標準,物聯(lián)網(wǎng)廣域化全程全網(wǎng)的應(yīng)用難以實現(xiàn)。

目前國內(nèi)智能家電領(lǐng)域就已經(jīng)面臨這樣的問題。長虹集團相關(guān)負責(zé)人表示,新產(chǎn)品要推廣到每家每戶,首先必須建立統(tǒng)一的標準和物聯(lián)網(wǎng)解決方案以適應(yīng)不同品牌家電的需求,但目前各個家電企業(yè)在組網(wǎng)時大多采用各自企業(yè)的內(nèi)部標準,這將使消費者在使用時遭遇產(chǎn)品無法匹配的問題。

帕勒咨詢公司資深董事羅清啟表示,對物聯(lián)網(wǎng)家電來講,當前面臨的最大挑戰(zhàn)就是全球技術(shù)標準爭奪問題。

據(jù)悉,由聯(lián)想、TCL、康佳、海信、創(chuàng)維、長虹等國內(nèi)企業(yè)聯(lián)合發(fā)起成立的閃聯(lián)是物聯(lián)網(wǎng)標準制定的成員單位,目前閃聯(lián)和FRID等其他3個工作組共同組成了中國物聯(lián)網(wǎng)標準聯(lián)合工作組,以推進物聯(lián)網(wǎng)國家標準和國際標準的制定。

除智能家電外,在物流、智能交通等領(lǐng)域也存在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準的制定和統(tǒng)一的問題。交通運輸部科技司信息化管理處處長鄒力表示,交通運輸行業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的主要領(lǐng)域,盡管物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通領(lǐng)域應(yīng)用已取得初步成效,但依然存在標準體系不夠健全、應(yīng)用構(gòu)架不夠明確的難題。

中國物流技術(shù)協(xié)會副理事長王繼祥表示,物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的應(yīng)用發(fā)展趨勢之一就是建立統(tǒng)一的物流業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺。這不僅需要統(tǒng)一標準,還需要與社會物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)互融互通。

標準的融合之道

業(yè)內(nèi)專家普遍認為,盡快制定和統(tǒng)一物聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)標準、國家標準和國際標準,不僅具有重大戰(zhàn)略意義,還能為處理物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中產(chǎn)生的問題提供依據(jù)。

目前,國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)還沒有形成統(tǒng)一的標準,產(chǎn)品存在很大差異,無法實現(xiàn)互聯(lián)互通。而有效的物聯(lián)網(wǎng)至少要具備一定規(guī)模,只有具備了規(guī)模,才能使物品的智能發(fā)揮作用。標準的制定有利于產(chǎn)業(yè)鏈中各單位實現(xiàn)明確的分工,在統(tǒng)一的標準體系下推進物聯(lián)網(wǎng)的研究、開發(fā)、集成和應(yīng)用。

面對目前物聯(lián)網(wǎng)的標準狀況,張琪表示,中國的物聯(lián)網(wǎng)標準戰(zhàn)略體現(xiàn)了自主創(chuàng)新與開放兼容的相互結(jié)合,中國既要有擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的標準,同時也要積極參與國際標準的制定。要堅持對外開放,加強國際合作,努力爭取將我國自主標準上升為國際標準或?qū)碛形覈灾髦R產(chǎn)權(quán)的技術(shù)納入國際相關(guān)標準中,同時還要允許國際通用行業(yè)標準與特定領(lǐng)域自主標準共生共榮。

 

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張琪介紹,基于上述共識,我國12個部委和23個已有的物聯(lián)網(wǎng)標準工作組聯(lián)合起來于2010年6月成立了中國物聯(lián)網(wǎng)標準聯(lián)合工作組。張琪表示: “聯(lián)合工作組首先要搭建中國物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu),然后分析研究哪些物聯(lián)網(wǎng)標準急需提前制定,最后才是分工合作,這其中涉及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)框架、物聯(lián)網(wǎng)支撐技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系等相關(guān)工作。”

據(jù)悉,目前我國已經(jīng)成立的聯(lián)合工作組正致力于實現(xiàn)10項目標:一是提出標準戰(zhàn)略、建立國家物聯(lián)網(wǎng)標準體系,研制相關(guān)標準(RFID、傳感器網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、移動支付);二是確定需要自主研發(fā)的關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)品,明確產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的重點內(nèi)容,搶占制高點,掌握發(fā)展的主動權(quán);三是研究物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)公共服務(wù)平臺建設(shè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的重點;四是確定應(yīng)用開發(fā)與示范基地建設(shè)、工程研發(fā)中心和信息安全管理中心建設(shè);五是建立物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)應(yīng)用的區(qū)域發(fā)展工程研究中心與示范基地;六是明確國際合作的重點與內(nèi)容,開展跨國應(yīng)用示范項目的合作;七是信息化應(yīng)用示范工程與推廣機制的建立;八是智慧地球、感知中國,RFID與物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的機遇、挑戰(zhàn)與應(yīng)對措施;九是相關(guān)政策制定與綠色生態(tài)環(huán)境建設(shè);十是基于RFID和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的物(產(chǎn))品編碼體系建設(shè)、數(shù)據(jù)庫建設(shè)及基于物品的網(wǎng)上檢索系統(tǒng)建設(shè)與開展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)。

產(chǎn)業(yè)透析

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成 期待成熟商業(yè)模式

作為新一代信息技術(shù)的主力,物聯(lián)網(wǎng)的吸引力不容置疑。2010年11月23日,福建新大陸電腦股份有限公司股票逆市漲停。分析人士指出,新大陸屬于物聯(lián)網(wǎng)概念股,是國內(nèi)惟一掌握二維碼核心技術(shù)的廠商,技術(shù)達國際先進水平。

行業(yè)內(nèi)預(yù)計,未來兩三年,物聯(lián)網(wǎng)概念企業(yè)將會密集上市。然而,值得注意的是,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用目前仍處于初級階段,成熟產(chǎn)業(yè)鏈還沒有形成。有專家指出,只有將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)轉(zhuǎn)化為應(yīng)用才具備實際市場前景。

“瘋狂”的物聯(lián)網(wǎng)

國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部王忠宏近日表示,未來10年物聯(lián)網(wǎng)重點應(yīng)用領(lǐng)域的投資將達到4萬億元,產(chǎn)出8萬億元,提供就業(yè)崗位2500萬個。

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的美好前景使得物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)個股出現(xiàn)普漲。然而,物聯(lián)網(wǎng)究竟是什么?中國RFID產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長張琪認為,物聯(lián)網(wǎng)是一個由感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層構(gòu)成的一個社會信息化系統(tǒng)工程。傳感層以二維碼、RFID、讀寫器、傳感器為主;傳輸層包括互聯(lián)網(wǎng)、廣電網(wǎng)和通信網(wǎng)等;應(yīng)用層則包括輸入輸出控制終端,包括手機等終端。

行業(yè)普遍認為,物聯(lián)網(wǎng)的投資機會主要存在于傳感層和應(yīng)用層,傳輸層由于通信網(wǎng)絡(luò)、廣電網(wǎng)絡(luò)市場已經(jīng)成熟,投資機會相對較少。有投資人士指出,如果劃分物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)值規(guī)模,傳感層大概占10%,傳輸層占30%左右,應(yīng)用層約占60%。

RFID是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。“去年我國RFID產(chǎn)值達85億元,今年有望超過120億元。”張琪在全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展暨投資峰會上介紹,在物聯(lián)網(wǎng)RFID應(yīng)用方面中國位居世界第三位,僅次于美國和英國。

邦普光電企業(yè)集團副總經(jīng)理劉建新認為,一個行業(yè)不可能只擁有一兩家上市公司,今后將有大量的物聯(lián)網(wǎng)概念企業(yè)上市。目前,集團下屬有十幾個公司針對不同行業(yè)生產(chǎn)二維碼和芯片,市場的銷售情況很好,今年已經(jīng)實現(xiàn)了3個多億的銷售,集團計劃在2012年上市。

應(yīng)用能力決定市場前景

目前在鐵路、交通、電力、治安、石化、衛(wèi)生醫(yī)療、城市管理等各個領(lǐng)域,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用,并出現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字城市、智能電網(wǎng)、智能交通等多種概念。不過值得注意的是,這些應(yīng)用還只存在個別項目試點。

中國信息產(chǎn)業(yè)商會智能卡專業(yè)委員會理事長潘立華介紹,目前物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的應(yīng)用還處于起步階段,只是片段應(yīng)用,未來物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將由片段性的項目應(yīng)用走向行業(yè)的整體應(yīng)用。

劉建新認為,物聯(lián)網(wǎng)最終的實現(xiàn)會通過兩種路徑,一種是生產(chǎn)RFID、二維碼、芯片等產(chǎn)品的廠商在技術(shù)推動下推出相關(guān)產(chǎn)品從而促進行業(yè)應(yīng)用,另一種方式則是通過應(yīng)用層的發(fā)展促使感知層技術(shù)革新。“在行業(yè)內(nèi),目前同時存在這兩種方式,不過國家更傾向于由應(yīng)用層來推動感知層技術(shù)的革新和產(chǎn)品推廣”。

據(jù)權(quán)威人士透露,目前很多企業(yè)紛紛打出物聯(lián)網(wǎng)概念,但實際上并不具備行業(yè)發(fā)展前景,這些公司在向國家發(fā)改委、科技部等申請專項補貼時也會遇到困難。

目前制約物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的障礙,一方面在于物聯(lián)網(wǎng)尚屬于新興概念,對于新生事物的認識和市場推廣都需要一個過程,另一原因就是發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)應(yīng)用需要考慮成本因素。潘立華表示,實現(xiàn)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)需要更換大量的設(shè)備,這需要大量的資金和時間。

潘立華認為,實現(xiàn)單個行業(yè)內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用至少需要3年左右,普及物聯(lián)網(wǎng)的使用則需要更長的時間。還有投資人士認為,要實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的全行業(yè)運用至少需要10年左右的時間。

杭州筑“一網(wǎng)三區(qū)”沖擊物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新高地

在經(jīng)濟發(fā)展史上,有一個抹不去的關(guān)鍵詞,那就是物聯(lián)網(wǎng)。

什么是物聯(lián)網(wǎng),簡單點說,物聯(lián)網(wǎng)就是把所有物品通過射頻識別等信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來,目的是讓所有的物品都能夠遠程感知和控制。它是互聯(lián)網(wǎng)的延伸,比如當司機出現(xiàn)操作失誤時汽車會自動報警,公文包會提醒主人忘帶了什么東西等。

如果說未來的物聯(lián)網(wǎng)市場是一個萬億級的蛋糕,那么杭州一開始就從技術(shù)、業(yè)務(wù)應(yīng)用等各方面瞄準了這塊“蛋糕”。作為國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用研究的先行地區(qū)之一,杭州位居全國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“第一方陣”。

 

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各國瞄準的“產(chǎn)業(yè)高地”

通過全面感知、可靠傳輸和智能處理物物相連的物聯(lián)網(wǎng),是繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用普及之后興起的世界信息技術(shù)革命的第三次浪潮。自1999年麻省理工自動標識中心提出物聯(lián)網(wǎng)概念以來,10年間它得到了蓬勃發(fā)展,并成為全球經(jīng)濟新一輪發(fā)展的主導(dǎo)力量之一。

2009年,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成為世界各主要經(jīng)濟體未來戰(zhàn)略發(fā)展新重點:歐盟發(fā)布“物聯(lián)網(wǎng)—歐盟行動計劃”并制定了《物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略研究路線圖》、《RFID與物聯(lián)網(wǎng)模型》等意見書;日本制定i-Japan計劃,旨在實現(xiàn)“安心且充滿活力的數(shù)字化社會”;美國總統(tǒng)奧巴馬也將“智慧地球”概念提升到國家發(fā)展戰(zhàn)略。

2009年可謂是中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展元年。8月,溫家寶總理在考察中科院無錫高新微納傳感網(wǎng)工程技術(shù)研發(fā)中心時明確指示,要早一點謀劃未來,早一點攻破核心技術(shù),并要求盡快建立中國的傳感信息中心,或叫感知中國中心。11月,溫家寶總理在首都科技界發(fā)表《讓科技引領(lǐng)中國可持續(xù)發(fā)展》講話,將物聯(lián)網(wǎng)/傳感網(wǎng)列入五大必爭產(chǎn)業(yè)制高點之一。

僅在2009年當年,我國就有28個省市將物聯(lián)網(wǎng)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點,80%以上城市將物聯(lián)網(wǎng)列為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。幾十個與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)園遍布大江南北,在東部、中部和西部同時涌現(xiàn)出十大物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

2010年11月中旬,首屆中國國際物聯(lián)網(wǎng)博覽會在無錫召開。據(jù)會議正式發(fā)布的新華社《2009-2010年中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展年度報告》顯示,2009年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模達1716億元,2010年規(guī)模將超過2000億元,2015年市場規(guī)模將達到7500億元,年復(fù)合增長率超過 30%,市場的前景超過計算機、互聯(lián)網(wǎng)、移動通信等市場。

杭州大舉進軍“千億市場”

長三角地區(qū)對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)熱情如火。杭州市近日發(fā)布《杭州市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2010-2015年)》提出,到2012年杭州物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)銷售產(chǎn)值500億元,并在2015年擴大到1000億元以上,年均增幅保持在30%以上。這是繼無錫、上海之后,又一長三角城市出臺物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃。根據(jù)同期發(fā)布的重點項目和示范項目目錄,??低?、銀江股份、東方通信、浙大網(wǎng)新等公司將承擔(dān)其中部分項目,共同分享物聯(lián)網(wǎng)蛋糕。

根據(jù)《規(guī)劃》,杭州市將重點推進智能城市、智能生活、智能“兩化”和智能環(huán)境監(jiān)控等四大試點示范工程,并將產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點放在先進傳感器及無線傳感器網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)傳輸、數(shù)據(jù)存儲與分析決策,物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成及標準化推廣和關(guān)鍵支撐四大領(lǐng)域。目標是將物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)培育成為具有戰(zhàn)略性地位的新興產(chǎn)業(yè)和未來的支柱產(chǎn)業(yè),將杭州打造成為國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的物聯(lián)網(wǎng)示范城市和物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟強市,并依據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和分布狀況,以杭州高新區(qū)為核心區(qū),以主城區(qū)及蕭山、余杭、杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、錢江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)為支撐區(qū),以其他五縣(市)為拓展區(qū),全力構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈,形成具有杭州特色的“一網(wǎng)三區(qū)”聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

為大力推進物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),杭州將設(shè)立物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金,支持重點研發(fā)項目和示范應(yīng)用項目建設(shè)。同時,根據(jù)財政收支狀況與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要,杭州還將逐步增加物聯(lián)網(wǎng)專項資金規(guī)模預(yù)算,并在此基礎(chǔ)上引導(dǎo)市、區(qū)(縣)兩級財政資金向物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)傾斜。

此外,杭州鼓勵物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)上市融資?!兑?guī)劃》明確表示,將積極幫助擬上市企業(yè)做好上市融資工作,切實推動物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)到國內(nèi)主板、中小板、創(chuàng)業(yè)板上市融資。

蘇州利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建設(shè)“電能服務(wù)平臺”

近日,從全國電力需求側(cè)管理蘇州現(xiàn)場會獲知,蘇州建設(shè)的“電能服務(wù)平臺”運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過在用戶側(cè)配電樞紐和重要用電設(shè)備上安裝電能傳感器,能夠采集電能、電力、溫度等實時數(shù)據(jù)并傳送至系統(tǒng)平臺,再經(jīng)由電能專家管理系統(tǒng)開展分析、診斷,最終能夠為企業(yè)提供電能管理整套解決方案。

據(jù)悉,活動吸引了來自華北、華東、南方電力集團逾百位專家學(xué)者,大家齊聚一堂,共同討論利用價格杠桿、專項資金、能效電廠這“三把刀”求解“既不能限電又要節(jié)能減排”的行業(yè)困局。目前,江蘇、廣東、河北等省已紛紛通過該平臺建立虛擬“能效電廠”。

蘇州市經(jīng)信委官員表示,電能服務(wù)平臺是服務(wù)“智能電網(wǎng)最后一公里”的重要載體,它可降低用戶的電能管理一次性投資成本,幫助企業(yè)電能管理迅速步入“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化、專業(yè)化”時代。從已實施的情況來看,企業(yè)平均節(jié)約用電成本均在5%以上。如南野金屬材料(蘇州)有限公司單位產(chǎn)品用電成本降低在8%以上,投入回收期不到半年;春焱電子科技(蘇州)有限公司通過優(yōu)化電能管理降低單產(chǎn)用電成本10%以上。

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