傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)工作組成立 物聯(lián)網(wǎng)面臨博弈

傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)工作組的成立，將有效解決一直以來困擾國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和平臺(tái)對(duì)接瓶頸，并促進(jìn)傳感網(wǎng)在各行業(yè)中的應(yīng)用。

日前，經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)，全國信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組建了傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)工作組(下稱“標(biāo)準(zhǔn)工作組”)。從長遠(yuǎn)來看，傳感網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的建立將有望推動(dòng)三大運(yùn)營商極為關(guān)注的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展，但在標(biāo)準(zhǔn)制定的過程中業(yè)界各方也面臨博弈局面。

M2M有望突破標(biāo)準(zhǔn)瓶頸

記者獲悉，標(biāo)準(zhǔn)工作組現(xiàn)聚集了中國科學(xué)院、中國移動(dòng)等國內(nèi)傳感網(wǎng)主要的技術(shù)研究和應(yīng)用單位。

“工作組將通過標(biāo)準(zhǔn)化工作促進(jìn)傳感網(wǎng)技術(shù)進(jìn)步和推廣，推動(dòng)傳感網(wǎng)在各行業(yè)中的應(yīng)用，以培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)?！睒?biāo)準(zhǔn)工作組一位人士表示。

“傳感網(wǎng)與三大運(yùn)營商目前倡導(dǎo)的物聯(lián)網(wǎng)有著緊密的關(guān)系?！北本┼]電大學(xué)教授宋俊德此前對(duì)記者表示。IBM在全球較早提出物聯(lián)網(wǎng)概念，其在“智慧地球”戰(zhàn)略中表示，“物聯(lián)網(wǎng)”的建立就是要將感應(yīng)器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁等各種物體中，并且被普遍連接。

中國移動(dòng)總裁王建宙在此前也多次宣講“物聯(lián)網(wǎng)”。他認(rèn)為“物聯(lián)網(wǎng)”就是依靠裝置在各類物體上的電子標(biāo)簽(RFID)、傳感器、二維碼等接入方式，通過接口與無線網(wǎng)絡(luò)連接，從而給物體賦予智能，實(shí)現(xiàn)人與物體的溝通和對(duì)話，同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)物體與物體的溝通和對(duì)話，即俗稱M2M。

但一直以來，如何統(tǒng)一終端和接入標(biāo)準(zhǔn)都是困擾運(yùn)營商M2M業(yè)務(wù)發(fā)展的首要問題。德瑞電信分析師王海梅告訴記者：“目前，各廠商并未實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。如何跨越不同廠商、不同終端接口的不同標(biāo)準(zhǔn)是運(yùn)營商乃至所有M2M服務(wù)提供商都必須解決的難題。”

傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)采集信息的終端工具，就如同是物聯(lián)網(wǎng)的“眼睛”、“鼻子”和“耳朵”，這些采集工具標(biāo)準(zhǔn)不一，已嚴(yán)重制約物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

一位供職于某M2M業(yè)務(wù)平臺(tái)的從業(yè)者表示，因?yàn)樾畔⒉杉膫鞲邢到y(tǒng)非標(biāo)準(zhǔn)化，運(yùn)營商平臺(tái)將很難對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行統(tǒng)一管理和統(tǒng)一運(yùn)營服務(wù)。事實(shí)上，問題不僅僅限于此，一方面，M2M平臺(tái)上的應(yīng)用開發(fā)商面對(duì)不同的開發(fā)接口，開發(fā)成本居高不下，阻礙了物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的開發(fā)；另一方面，因?yàn)閭鞲袠?biāo)準(zhǔn)不一，行業(yè)用戶很難自由采購合適的終端，無法貨比三家，受制于某個(gè)廠商的高價(jià)，進(jìn)而也就無法成為運(yùn)營商客戶。

現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)工作組的成立，使得M2M有望突破發(fā)展瓶頸，但運(yùn)營商尚需面臨博弈格局。

日前，中國移動(dòng)在三大運(yùn)營商中率先啟動(dòng)了傳感網(wǎng)發(fā)展的三步走戰(zhàn)略，其在M2M領(lǐng)域也已制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)體系。記者從中國電信和中國聯(lián)通了解的信息是，雖然此方面的規(guī)劃還不明朗，但也在相應(yīng)解決方案中采用了自己支持的標(biāo)準(zhǔn)體系。未來何種標(biāo)準(zhǔn)體系最終會(huì)被確認(rèn)為國家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)相關(guān)運(yùn)營商M2M業(yè)務(wù)的發(fā)展至關(guān)重要。

宋俊德告訴記者，傳感網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)推出后，從長期來看肯定是有利于三大運(yùn)營商M2M業(yè)務(wù)開展的。他分析，從短期而言，標(biāo)準(zhǔn)工作組應(yīng)該不會(huì)馬上確立某一種標(biāo)準(zhǔn)為國家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)制定的過程中一定會(huì)經(jīng)過各方協(xié)商。

運(yùn)營商積極介入

盡管變數(shù)重重，但三大運(yùn)營商基本上都已在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)行了布局。

中國移動(dòng)針對(duì)M2M的戰(zhàn)略部署是，在卡號(hào)資源上對(duì)M2M的規(guī)?；l(fā)展提供儲(chǔ)備，加強(qiáng)對(duì)M2M業(yè)務(wù)的宣傳，加強(qiáng)與客戶的溝通，并在此基礎(chǔ)上以行業(yè)應(yīng)用標(biāo)桿推動(dòng)具體業(yè)務(wù)的規(guī)模化發(fā)展。

中國電信將大致分為三個(gè)階段拓展M2M市場，第一階段的主要目標(biāo)是快速切入市場；第二階段將加快推進(jìn)終端標(biāo)準(zhǔn)化，降低終端生產(chǎn)成本，建設(shè)開放的M2M管理平臺(tái)，并重點(diǎn)提升M2M業(yè)務(wù)的附加值、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的行業(yè)應(yīng)用；第三階段是2010年起，中國電信將探討引入公用M2M終端接入網(wǎng)絡(luò)的可能，為政企客戶提供真正的泛在網(wǎng)絡(luò)。

目前，中國聯(lián)通M2M業(yè)務(wù)尚未有清晰的發(fā)展路徑，但其相關(guān)業(yè)務(wù)已經(jīng)推出。在2009中國國際信息通信展上，中國聯(lián)通首次展示了其基于M2M技術(shù)的公共交通車管理平臺(tái)和無線環(huán)保檢測平臺(tái)兩款行業(yè)解決方案。記者獲悉，中國聯(lián)通M2M解決方案未來將以平臺(tái)的形式推出，也將于近期啟動(dòng)平臺(tái)軟件選型。

舊瓶如何裝新酒？

事實(shí)上，運(yùn)營商未來推動(dòng)M2M業(yè)務(wù)不僅要面臨標(biāo)準(zhǔn)的博弈，還將會(huì)面臨來自異業(yè)的眾多挑戰(zhàn)。

雖然業(yè)界公認(rèn)，物聯(lián)網(wǎng)將成為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)通信網(wǎng)之后的世界信息產(chǎn)業(yè)第三次浪潮，但目前國內(nèi)對(duì)究竟什么是物聯(lián)網(wǎng)？誰來主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展？答案仍然莫衷一是。

8月26日，在中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行2009年夏季報(bào)告會(huì)上，工業(yè)和信息化部總工程師朱宏任曾表示，“到現(xiàn)在為止，物聯(lián)網(wǎng)還沒有一個(gè)約定俗成的、大家公認(rèn)的概念定義?！?

事實(shí)上，早在數(shù)年之前，基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)就已經(jīng)提出，而通過RFID、傳感器等技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的應(yīng)用也早已在很多行業(yè)有廣泛使用，中國電信大力推廣的“全球眼”業(yè)務(wù)已經(jīng)具備了物聯(lián)網(wǎng)的雛形。

因此，在業(yè)內(nèi)人士看來，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為又一個(gè)“裝新酒的舊瓶子”。握奇數(shù)據(jù)副總高翔說：“技術(shù)的發(fā)展每一年都需要一個(gè)概念，而現(xiàn)在很多利用無線通道來做的事情，都在往物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)概念里裝?！?

商業(yè)模式仍待摸索

此前，運(yùn)營商涉足物聯(lián)網(wǎng)主要可分為單純提供數(shù)據(jù)傳輸通道和行業(yè)集成解決方案兩種模式。但在9月18日上午召開的“3G應(yīng)用與開發(fā)商大會(huì)”上，中國移動(dòng)通信研究院業(yè)務(wù)所副所長于蓉蓉又提出了智能通道模式。所謂的智能通道是指運(yùn)營商在終端M2M以及應(yīng)用平臺(tái)上提供可靠的協(xié)議或者是模組和二次開發(fā)的環(huán)境，通過對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)專業(yè)性的理解和規(guī)?；\(yùn)營的經(jīng)驗(yàn)，來跟產(chǎn)業(yè)鏈各方合作，以達(dá)到共贏的局面。于蓉蓉表示，智能通道模式一方面使得運(yùn)營商與集成商實(shí)現(xiàn)很好的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，另一方面提供開放的模式，可以大大提高集成能力，降低開發(fā)難度。此外智能通道模式可增加客戶的黏性，提高運(yùn)營商價(jià)值。

分析人士指出，所謂智能通道模式下的共贏，實(shí)際上仍是以運(yùn)營商為產(chǎn)業(yè)鏈主導(dǎo)。但在技術(shù)發(fā)展、商業(yè)模式、利益博弈等諸多問題的限制下，當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)涉及到遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出通信行業(yè)的利益時(shí)，運(yùn)營商能否一呼百應(yīng)，還有待市場的檢驗(yàn)。

何況，用一位RFID廠商負(fù)責(zé)人的話來說，“熱炒的物聯(lián)網(wǎng)仍只是一個(gè)理想的狀態(tài)，3年甚至5年之后也未必能普遍應(yīng)用?！彼^大部分的業(yè)務(wù)仍然會(huì)是數(shù)據(jù)采集應(yīng)用的擴(kuò)展，難以實(shí)現(xiàn)更加“智能”，很難實(shí)現(xiàn)“物與物對(duì)話”的“真正物聯(lián)網(wǎng)”。