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[導(dǎo)讀]近日,在TRW(天合)汽車控股公司的美國大型客戶交流活動上,公司重點(diǎn)展示了先進(jìn)的攝像頭S-CAM,并宣布開發(fā)第三代攝像傳感技術(shù)的投資計(jì)劃,以不斷完善車輛前撞預(yù)警系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng),幫助汽車制造商應(yīng)對北美安全法規(guī)

近日,在TRW(天合)汽車控股公司的美國大型客戶交流活動上,公司重點(diǎn)展示了先進(jìn)的攝像頭S-CAM,并宣布開發(fā)第三代攝像傳感技術(shù)的投資計(jì)劃,以不斷完善車輛前撞預(yù)警系統(tǒng)車道保持系統(tǒng),幫助汽車制造商應(yīng)對北美安全法規(guī)要求的不斷提高。

TRW銷售業(yè)務(wù)開發(fā)執(zhí)行副總裁Peter Lake先生說:"鑒于車輛偏航引起的事故頻發(fā),我們預(yù)期在未來5年內(nèi),北美車輛裝配攝像頭系統(tǒng)的趨勢強(qiáng)勁。美國國家公路交通安全管理署(NHTSA)2010年的數(shù)據(jù)顯示,53%的道路死亡事故是偏離車道造成的。另,據(jù)美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(IIHS)估算,如使用離道預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng),美國每年7500多人可不至車禍死亡。"

TRW下一代攝像頭技術(shù)將會在S-Cam產(chǎn)品中集成現(xiàn)有的許多功能,包括控制大燈、監(jiān)測車道、識別交通信號、識別和劃分對方車輛類型、自動緊急制動等。由于行人保護(hù)在歐美已成為一項(xiàng)關(guān)鍵的安全目標(biāo),提高檢測行人的功能也是技術(shù)重點(diǎn)。

TRW主、被動安全集成技術(shù)全球主管Alois Seewald博士表示:"我們將把眾多安全特性集中到單個(gè)傳感器中,為不同的車輛細(xì)分市場提供具有競爭力且價(jià)位合理的解決方案。此外,該技術(shù)還將滿足低速自動緊急制動的傳感要求。"

S-Cam前視攝像頭是TRW與Mobileye公司聯(lián)手研發(fā)的成果,現(xiàn)已投放歐洲和亞洲市場,一年內(nèi)將在美國上市。雙方正繼續(xù)合作,開發(fā)新一代技術(shù)。

Seewald博士總結(jié)道:"車載攝像頭是一種極具多樣應(yīng)用性的駕駛輔助技術(shù),它可以區(qū)分行車環(huán)境中的大量相關(guān)物體。傳感信息得到處理后,可與其它駕駛輔助功能協(xié)同應(yīng)用,或集成到別的傳感器中。我們提供的解決方案把多項(xiàng)便利和安全功能一體化,并可進(jìn)一步擴(kuò)展功能,因此吸引了眾多乘用車和商用車制造商,已簽訂多份生產(chǎn)合同。"

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