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[導(dǎo)讀]新型火災(zāi)報(bào)警器在惡劣環(huán)境下也能正常工作,高壓噴沖式海底管線電纜埋設(shè)系統(tǒng)能在海底平均水深40米處作業(yè)……第14屆中國國際工業(yè)博覽會(huì)將于11月6日至10日在上海新國際博覽中心舉辦。10月30日下午,上海市教

新型火災(zāi)報(bào)警器在惡劣環(huán)境下也能正常工作,高壓噴沖式海底管線電纜埋設(shè)系統(tǒng)能在海底平均水深40米處作業(yè)……第14屆中國國際工業(yè)博覽會(huì)將于11月6日至10日在上海新國際博覽中心舉辦。10月30日下午,上海市教委舉行工博會(huì)高校展區(qū)第三場新聞專題會(huì)。本次專題會(huì)主要聚焦一系列由本市高校自主研發(fā)的新材料和新科技,具有極大的應(yīng)用性能,它們將在本次工博會(huì)中集中亮相。

新型火災(zāi)報(bào)警器精確度高

復(fù)旦大學(xué)此次預(yù)備在工博會(huì)上展示由該校材料科學(xué)系游波教授帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)的一種新型的火災(zāi)探測傳感器。這一新型火災(zāi)探測傳感器的秘密主要在于該團(tuán)隊(duì)研制出的一種新型的智能NTC感溫材料,它具有抗電磁干擾能力和報(bào)警精確度高的特性。

“這一材料的最大特點(diǎn)是,在一個(gè)房間內(nèi),任一點(diǎn)著火,它都能很快并準(zhǔn)確無誤測出。”游波教授介紹,相比目前市場內(nèi)普通的火災(zāi)報(bào)警裝置,利用這一新材料制成的火災(zāi)報(bào)警器可實(shí)現(xiàn)長距離、無縫傳感,克服了傳統(tǒng)火災(zāi)報(bào)警器的不足。它還可長期重復(fù)使用并且不具破壞性,能自動(dòng)探測到其長度范圍內(nèi)任一點(diǎn)高溫,可以廣泛應(yīng)用于各種建筑物的室內(nèi)室外、多雨霧風(fēng)沙的露天環(huán)境、各種工業(yè)場所、易燃易爆的危險(xiǎn)場合以及其它為傳統(tǒng)的電子式點(diǎn)型探測器所不能接受的惡劣安裝環(huán)境。

此外,這種新材料對于其它電子傳感設(shè)備無法克服的惡劣環(huán)境污染、灰塵、潮濕、腐蝕等,也能應(yīng)對自如。由它發(fā)展成的火災(zāi)報(bào)警傳感器,可以事先全天候、全條件工作,可謂是火場中全方位的“生命守護(hù)者”。“隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展,人們的安全意識和市場需求越來越高,在長距離輸電線路、公路、鐵路、隧道、長距離管道、冶金、石化等領(lǐng)域和行業(yè)內(nèi),可以預(yù)見,線型傳感器和火災(zāi)報(bào)警器的需求巨大,未來智能NTC感溫材料及火災(zāi)報(bào)警傳感器的應(yīng)用前景也將更加廣泛。”游波說。

“MP兄弟”助力國家能源戰(zhàn)略

上海交通大學(xué)此次將于工博會(huì)上展示的是由上海交通大學(xué)水下工程研究所研制的“MP兄弟”,即MP型系列高壓噴沖式海底管線電纜埋設(shè)系統(tǒng)。它主要用于海底管線和電纜的埋設(shè)。

千萬別小看這一發(fā)明,它在我國“西氣東輸二線工程香港支線”工程中發(fā)揮重要作用。據(jù)了解,西氣東輸二線是當(dāng)今世界最大的管道工程。在我國陸地上蔓延近5000公里的西氣東輸干線,到了深圳將“鉆”入海底,“潛行”29公里后,把天然氣送到香港。然而,從深圳到香港這條管道卻是目前我國施工難度最大的一條海底管道,尤其是最后2.8公里成為整個(gè)工程中最困難的一段,它要求平均作業(yè)水深40米,開溝深度4米,溝底寬度2米、溝頂寬度6米,而國內(nèi)現(xiàn)有的其他海底管線埋設(shè)系統(tǒng)無法完成這些作業(yè)指標(biāo)。

受深港海管工程建設(shè)方的委托,由上海交通大學(xué)水下工程研究所研制的“MP兄弟”臨危受命,承擔(dān)這最后2.8公里國內(nèi)最大海管埋設(shè)的攻關(guān)任務(wù)。“挖溝埋管,在陸地上簡單,在海底并不容易,深港海域的海底淤泥十分柔軟,很容易回淤,大型設(shè)備也十分容易深陷淤泥中。

海底作業(yè)完全依賴智能機(jī)器系統(tǒng),其設(shè)備智能化程度和復(fù)雜程度都遠(yuǎn)高于陸地開挖設(shè)備。在水下工程研究所葛彤教授的帶領(lǐng)下,整個(gè)作業(yè)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完成前期所有準(zhǔn)備工作,設(shè)備投入到正式作業(yè)現(xiàn)場,工程進(jìn)展良好。”研究所技術(shù)人員介紹,這一大型海底管線埋設(shè)系統(tǒng)同時(shí)具有管線和電纜的埋設(shè)功能,可以通過噴沖技術(shù),將海底淤泥打碎,抽吸到兩側(cè),從而形成可以埋設(shè)管線、電纜的深溝。

記者獲悉,近年來,隨著我國海洋油氣開發(fā)的迅速發(fā)展,海底管線、電纜的埋設(shè)數(shù)量和質(zhì)量需求都有很大提高。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅2011年,我國附近海域的管線埋設(shè)需求超過800公里。其中不乏地質(zhì)強(qiáng)度很高,水深100米以上,埋設(shè)深度和管徑要求相當(dāng)高的施工要求,對我國深海管線、電纜埋設(shè)能力提出大的挑戰(zhàn)。目前,國內(nèi)深海埋設(shè)系統(tǒng)還是空白,而國際上對深海埋設(shè)系統(tǒng)的技術(shù)壟斷已經(jīng)對我國海洋石油技術(shù)的發(fā)展造成一定的制約。交大水下工程研究所接下來將在以往技術(shù)積累的基礎(chǔ)上,開始千米級深海埋設(shè)技術(shù)的預(yù)研。

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