工業(yè)4.0 絕不僅僅是工廠(chǎng)自動(dòng)化

工業(yè)4.0帶來(lái)一個(gè)變革，這個(gè)變革需要有代價(jià)，為什么花這么大一筆錢(qián)從3.0到4.0?企業(yè)有深深的切膚之痛。

哈雷摩托大家都很熟悉，在上世紀(jì)八九十年代有很高速的成長(zhǎng)，每年有15%的年平均復(fù)合增長(zhǎng)率，那個(gè)年代通過(guò)工業(yè)3.0時(shí)代大規(guī)模生產(chǎn)，取得了很大的成功。但是進(jìn)入到2000年代，客戶(hù)不再愿意去投入買(mǎi)奢侈產(chǎn)品，客戶(hù)群慢慢到了四十幾歲的年齡，不再適應(yīng)駕駛哈雷這種大型摩托車(chē)。所以每年大目標(biāo)客戶(hù)群以幾百萬(wàn)速度在下降。哈雷迅速提出了業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，包括聚焦哈雷品牌的戰(zhàn)略，把一些附屬品牌的歐洲業(yè)務(wù)進(jìn)行了出售。同時(shí)重構(gòu)整個(gè)制造業(yè)務(wù)，廠(chǎng)房從14萬(wàn)平方米削減到6萬(wàn)平方米，生產(chǎn)體系進(jìn)行了大幅度的削減和優(yōu)化。最后是把設(shè)備進(jìn)行互聯(lián)，進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，減少車(chē)間設(shè)備的能耗。SAP為哈雷設(shè)計(jì)了研發(fā)、銷(xiāo)售、制造、使用的整個(gè)流程，客戶(hù)可以去直接下單購(gòu)買(mǎi)，也可以去供應(yīng)商處購(gòu)買(mǎi)，也可以通過(guò)配置預(yù)測(cè)下預(yù)測(cè)訂單，每天的生產(chǎn)精確到分秒級(jí)。通過(guò)三年的改造，產(chǎn)品出貨時(shí)間從21天縮短到了6個(gè)小時(shí)，成本降低，凈利潤(rùn)提高。

3.0到4.0有很多難點(diǎn)

從工業(yè)3.0到工業(yè)4.0時(shí)代，這里面有很多難點(diǎn)，不是簡(jiǎn)單通過(guò)工廠(chǎng)自動(dòng)化就能夠做到。第一個(gè)重點(diǎn)是產(chǎn)品配置數(shù)據(jù)管理，要看到數(shù)據(jù)從研發(fā)到銷(xiāo)售，到生產(chǎn)，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)是什么樣的變化，只有精確地描繪這個(gè)事物，我們才能夠真正去運(yùn)行工業(yè) 4.0。第二點(diǎn)是產(chǎn)品配置科學(xué)需求的預(yù)測(cè)，如果把產(chǎn)品變成配置化管理，預(yù)測(cè)就顯得非常重要，但是也要防止市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的失靈，同樣也要做計(jì)劃，進(jìn)行產(chǎn)品長(zhǎng)遠(yuǎn)性預(yù)測(cè)。第三點(diǎn)，要實(shí)現(xiàn)支持全程透明的一個(gè)生產(chǎn)流程。