Cognex DataMan 讀碼器一機(jī)讀碼 兩倍效益

南京馬波斯自動(dòng)化設(shè)備有限公司是意大利MARPOSS的全資子公司，為MAPOSS集團(tuán)在全球設(shè)立的第二大生產(chǎn)基地，從事測(cè)量設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要為汽車行業(yè)提供自動(dòng)化測(cè)量設(shè)備，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋空檢測(cè)、連桿曲軸檢測(cè)、齒輪檢測(cè)、剎車盤檢測(cè)等自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，還包括標(biāo)準(zhǔn)化的手持檢具和各種檢測(cè)傳感器等。

馬波斯一向提倡在滿足客戶要求后，創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)是降低成本的第一要素。簡單巧妙經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)一方面可以減少客戶生產(chǎn)過程中的故障率，減少后期維修成本，另一方面也為公司降低了生產(chǎn)成本。有時(shí)候?yàn)榱斯?jié)約成本，客戶經(jīng)常要求設(shè)備廠家在一條生產(chǎn)線上進(jìn)行兩種或兩種以上的產(chǎn)品生產(chǎn)，而很多產(chǎn)品不具有共用性，經(jīng)常是外形不同，機(jī)械定位位置不同，因而兩種產(chǎn)品的二維碼位置不同是經(jīng)常存在的事情。一個(gè)位置需要一個(gè)讀碼器，兩個(gè)位置就需兩個(gè)讀碼器。增加一個(gè)讀碼器以及相應(yīng)的配件會(huì)導(dǎo)致成本提高一倍。在這種情況下，Cognex的DataMan 讀碼器就以優(yōu)異的性能滿足了客戶要求，被成功運(yùn)用到生產(chǎn)中。

不同缸體需要同時(shí)讀碼

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體在進(jìn)行缸空和曲軸空測(cè)量后，需要將測(cè)量的相關(guān)信息在缸體外表面某一位置進(jìn)行記錄即打碼或者叫打標(biāo)，打標(biāo)內(nèi)容包括明碼和二維碼。打標(biāo)結(jié)束后一般都需要對(duì)打刻的二維碼進(jìn)行檢測(cè)，用工業(yè)相機(jī)即讀碼器進(jìn)行讀碼，看是否能讀取。

此設(shè)備為兩種不同缸體，二維碼是兩臺(tái)打標(biāo)機(jī)打刻出來的，二維碼的位置在高度上有差距，這就需要將相機(jī)安裝在兩個(gè)不同的位置。正常情況下需要兩臺(tái)讀碼器，以便在不同高度進(jìn)行讀碼。目前工業(yè)讀碼器的價(jià)格還是比較高的，所以增加一臺(tái)讀碼器就會(huì)增加相應(yīng)的成本。而如果能在設(shè)計(jì)中用一臺(tái)讀碼器實(shí)現(xiàn)兩種缸體的讀碼，則會(huì)提升效率，降低成本。

多項(xiàng)功能的Cognex DataMan 300 系列

DataMan 300 系列是最常用的Cognex固定式讀碼器，提供多種集成光源和鏡頭選項(xiàng)，可以實(shí)現(xiàn)智能自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，有多個(gè)型號(hào)和分辨率可供選擇。它已經(jīng)能完全適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)的需求。

DataMan 302X 是一款滿足大多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)要求的讀碼器，其功能已經(jīng)能適應(yīng)很多產(chǎn)品的常規(guī)使用需求。它可以讀取一維代碼、郵編代碼、二維代碼，自帶光源，自動(dòng)變換焦距，像素為1280x1024，全局快門，適應(yīng)工作環(huán)境高，防護(hù)等級(jí)為IP65。

Cognex的讀碼器有手持式和固定式之分。因現(xiàn)在工廠的自動(dòng)化程度都比較高，所以使用固定式的比較多，無需人工參與。Cognex的讀碼器能自動(dòng)完成讀碼功能，而且讀碼率非常高。無論條碼的符號(hào)、大小、質(zhì)量、印刷方法和打碼所在的表面如何，Cognex的讀碼器都會(huì)以最高的讀取率讀取!

實(shí)現(xiàn)客戶一機(jī)讀碼 兩倍效益的要求

在接觸了Cognex DataMan 讀碼器的性能后，馬波斯了解到其有自動(dòng)變焦功能，能適應(yīng)一定工作距離的變化，并在相機(jī)位置移動(dòng)后仍能保證很高的讀取率。此功能正是生產(chǎn)中所需要的。于是將DataMan 讀碼器安裝在一個(gè)雙導(dǎo)桿氣缸上，氣缸傾斜一定的角度，以實(shí)現(xiàn)在兩種缸體的不同二維碼位置進(jìn)行切換。這樣就省去了一臺(tái)DataMan 讀碼器的成本。

首先汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體在前一工位進(jìn)行打碼，包括缸體的編碼、工序號(hào)、測(cè)量技術(shù)參數(shù)等需要最終匯集起來，再通過計(jì)算機(jī)轉(zhuǎn)換成二維碼排列，最后由針式打碼機(jī)在缸體表面進(jìn)行打碼。打碼完成后，缸體由滾道輸送到下一個(gè)工位，即相機(jī)的掃碼復(fù)查工位，檢查所打的二維碼是否能被DataMan 302X 讀取。在初期的各種調(diào)整下，位置、角度、距離等都能被DataMan 302X 很快讀取;PLC指示讀碼器采集并讀取圖像，并能很快的傳輸?shù)较到y(tǒng)中，便于查看和編輯。讀碼器幾乎每次在第一次嘗試時(shí)就能夠成功讀取代碼。如果讀碼器無法讀取代碼，PLC將會(huì)發(fā)送一個(gè)指示信號(hào)，讀碼器將自動(dòng)調(diào)整光源和焦距，以優(yōu)化圖像。再次無法讀取時(shí)，就需要查看打標(biāo)機(jī)的問題，提醒客戶打標(biāo)機(jī)需要做相應(yīng)的調(diào)整。

最終每個(gè)缸體都會(huì)有自己的ID，在每個(gè)工位也都有自己的工位信息，并由系統(tǒng)隨時(shí)捆綁到ID上面，以便匯集生產(chǎn)信息，實(shí)現(xiàn)客戶的信息追溯，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，隨時(shí)完善，以此提高生產(chǎn)效率和自動(dòng)化水平。