埃航墜毀客機(jī)737 MAX機(jī)型并非偶然？波音公司曾對(duì)該機(jī)型發(fā)墜落預(yù)警

2019年3月10日，埃塞俄比亞航空從亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞內(nèi)羅畢的ET302航班失事，航班上搭乘有149名乘客和8名機(jī)組成員。埃塞俄比亞航空官方表示，失事飛機(jī)上有8名中國(guó)公民。駐埃塞使館已啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，與有關(guān)各方保持密切溝通，積極開展后續(xù)工作。

據(jù)了解，這架失事飛機(jī)航班號(hào)為ET302，是一架波音737 MAX 8客機(jī)，這架飛機(jī)在2018年11月才剛剛交付。目前尚未任何關(guān)于失事原因的證據(jù)。

而在去年10月29日，一架隸屬于印尼獅航集團(tuán)(LION AIR)的波音737MAX-8客機(jī)起飛不久后墜毀，機(jī)上載有189人，無(wú)人生還。

墜機(jī)事件發(fā)生后，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局曾宣布，重新審查波音此前對(duì)這架飛機(jī)的安全分析。據(jù)媒體報(bào)道，波音公司在墜機(jī)事故發(fā)生后曾向全球737MAX機(jī)型的運(yùn)營(yíng)商發(fā)布公告，警告該系列飛機(jī)的飛行控制系統(tǒng)存在讀數(shù)輸出錯(cuò)誤的問(wèn)題，可能會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)自行大角度俯沖并墜落。

據(jù)了解，波音737 MAX是波音737裝配新發(fā)動(dòng)機(jī)的衍生機(jī)型，這一新的飛機(jī)家族建立在新一代737優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)之上，包括波音737MAX 7、波音737MAX 8、737MAX 9、737 MAX 10和波音737MAX200。

埃航墜毀客機(jī)于2018年11月才交付埃航，機(jī)齡僅4個(gè)月。